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作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km!
時間 Thu Oct 12 12:23:40 2023

鍵盤賞車一下

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=6856961

這篇比較多圖

我有幾個問題

Luxgen從以前到現在都受限於技術，車重都比同級高

除非他用上像Tesla大量鋁合金和鑄造技術，不然有機會落在兩噸上下

然後他用的是172kw的馬達 (不確定是PMSM還是ACIM)

Model Y單馬達是220kw 0-100 6.9sec 空重1992kg接近兩噸

大概馬力重量比比較接近的會是XC40 recharge單馬達

175kw 車重1981kg 0-100 7.4sec

Luxgen要做出Model Y等級的電機和傳動設計我是不太看好啦


然後那個內裝

https://imgur.com/vr1JgwW.jpg
[圖]

那個儀表衍伸到中控上方冷氣口的設計是啥鬼?

很粗暴的就把線條收在那邊像個掀起來的盒子?


中國車韓車歐車那麼多給你抄，還可以做出那麼神奇的設計線條也真的難為了



然後那個方向盤也很好笑

一邊把中控按鍵整合到大螢幕，一邊把方向盤上做得滿滿的按鍵

https://imgur.com/tyD8jc6.jpg
[圖]

https://imgur.com/0UWuNns.jpg
[圖]

互相違背的理念

駕駛左方冷氣口下面那塊凸起來的也不知道是幹嘛XD

你內裝用料或組裝可以廉價，但設計的錢麻煩不要省好嗎?





※ 引述《david841015 (Wayne)》之銘言：
: 原文連結：https://racingcharger.tw/?p=43965
: 原文內容：「Luxgen n7 5人純粹版」，標配12.3吋數位儀錶板+15.6吋中控螢幕，續航里程505公里
: 、零百加速7秒內以及ADAS Lv.2+的智慧自動駕駛輔助功能，正式售價為99.9萬元，以及
: 五人亮點版129.9萬、七人亮點版134.9萬共三車型。
: 心得/說明：(30字以上)
: 中央兩個螢幕看起來質感還行，505公里續航加上百萬內售價，納智捷是不是要上打Taycan
: 下打Model 3了？
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2023-10-12 12:23:40
※ 文章代碼(AID): #1b9tJEtn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697084622.A.DF1.html
※ 同主題文章:
[新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km!
10-12 10:51 david841015
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級50
10-12 11:30 L9m
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km!
10-12 12:23 zzahoward
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐，續航升級505km!
10-12 18:38 ilovedirk41
推 LIONDODO: 那個冷氣口真的是欠吐曹，亮相以來都沒改1F 10/12 12:26
推 japan428: 印象中luxgen很愛這種中控跟旁邊連在一起的設計2F 10/12 12:26
推 leo255112: 方向盤旁邊那個大螢幕真的醜到翻3F 10/12 12:26
→ japan428: 這篇砲的有理，對面長城或是五菱的設計可能都比這4F 10/12 12:27
推 kayyaa18: 左邊出風口下面凸一塊是啥5F 10/12 12:27
我也有在想這件事情，那塊放在那邊是滑鼠墊? 還是置物盒蓋子?
多那塊不如不要放，真的是突兀
→ japan428: 個好看..6F 10/12 12:27
推 yameiday: 台灣美學，連抄都不會7F 10/12 12:27
推 k7881683: 中華設計美學8F 10/12 12:28
推 l11111111: 全新設計的車款要弄到這麼醜是怎麼辦到的9F 10/12 12:28
推 max005: 那個冷氣口剛剛看到也是傻眼 啥鬼設計10F 10/12 12:30
推 Ho1liday: 需要靠業內大師拯救11F 10/12 12:32
→ dslite: 學賓士啊 比較粗糙而已12F 10/12 12:32
Mercedes在怎麼俗艷，還是像個化濃妝的電影明星
這個是拿水溝爛泥餬在臉上的路人吧?
推 sunsonsam: 冷氣出風口真的醜13F 10/12 12:34
推 INTHEWIND: n7的馬達組是日本的14F 10/12 12:36
推 as305602: 左邊出風口下面那凸一塊也很醜15F 10/12 12:41
推 c1951: 車重一點 比較不會被撞飛 嘻嘻16F 10/12 12:42
推 derrick0727: 這內裝設計真的笑死17F 10/12 12:44
推 alwang: 哪是學賓士  這種中控本來就是拉式風格18F 10/12 12:44
推 attdave: 這設計真的很扣分19F 10/12 12:45
→ a1280547: 這麼便宜 可以了啦
一百萬你是要甚麼設計感20F 10/12 12:50
設計感跟用料廉價是兩回事情
小米出一堆廉價產品，但設計還是有在下功夫
→ a1280547: 這內裝明明就學福特野馬吧 賓士哪這麼矬22F 10/12 12:50
https://imgur.com/AOhekJz.jpg
[圖]
2023野馬 人家是濃濃經典味好嗎
→ a1280547: 我們台式設計就這樣啊 你以為有請甚麼歐洲設計師?23F 10/12 12:52
推 icome: 看起來很像老車硬塞兩個平板上去24F 10/12 12:52
→ a1280547: 中國設計感是真的比台灣好 沒比沒傷害25F 10/12 12:53
→ lesnaree2: 看起來跟特斯拉差不多啊 還便宜26F 10/12 12:53
→ a1280547: 這台大概內銷 外銷會被中國品牌打死27F 10/12 12:53
→ lesnaree2: 醜就沒辦法 中國車又不能進來
有百萬以下電車就是好事28F 10/12 12:53
→ a1280547: 電動車野馬啦 一樣直立墓碑式30F 10/12 12:54
https://imgur.com/sVCBMwu.jpg Mach-E光前面包覆的布質就屌打好幾條街了XDDD
[圖]
→ zzahoward: Tesla人家極簡是有主題的 納把按鍵拔掉放方向盤上?31F 10/12 12:54
→ lesnaree2: 鍵盤多幾個按鍵就不能接受？ 我是可以啦32F 10/12 12:55
→ a1280547: 這我倒覺得還好 給使用者選要傳統還是螢幕
你不知道有人很排斥非傳統按鍵嗎33F 10/12 12:55
No，我意思是設計語言上的衝突
他把大量功能整合到中控，就是希望減少按鍵
然後把按鍵集中到方向盤上面? 其中一堆按鍵根本都可以簡化好嗎XDDD
→ lesnaree2: 比特斯拉便宜百萬還多幾個按鍵 當賺到35F 10/12 12:55
→ a1280547: 福斯之前不是也被噴 後來改回來36F 10/12 12:55
推 bass17: 車側跟內裝看起來像十年前的設計37F 10/12 12:57
推 a1280547: 我意思就是 這就台式土炮 兩種都給你 看起來誠意滿38F 10/12 12:58
推 lesnaree2: mach e要兩百多萬 有那個錢也不會來看n739F 10/12 12:58
→ a1280547: 這台車不要探討甚麼設計語言 沒這東西 就台式雜燴40F 10/12 12:58
推 cy7872322: 魔改m741F 10/12 12:58
推 wison4451: 華國美學42F 10/12 12:58
→ a1280547: 賣你一百萬 便宜大碗 符合台灣人喜好43F 10/12 12:58
八卦是設計費根本花不了多少錢，品牌價值建立在設計上面阿
用料可以爛，設計不能沒有
→ sew: 冷氣出風口好像是光碟機44F 10/12 12:59
推 a1280547: 台灣公司哪個注重產品設計啦 台式美學我看你真不懂你真的搞不懂這台定位 產品就是賣百萬 大概客群45F 10/12 13:02
推 td770715: 這台要100萬 哇靠47F 10/12 13:04
→ a1280547: 以前買U6或本田 那些國產貼亂七八糟貼紙的土台客
這客群 誰會欣賞甚麼設計感啦 便宜大碗就首選48F 10/12 13:04
→ lesnaree2: 現在電車隨便都要150 160 對我這窮鬼來說 有這個真的不錯50F 10/12 13:06
→ l11111111: 大雜燴也不用這麼醜吧52F 10/12 13:08
推 longkiss0618: 比CRV便宜 又是電車 買爆53F 10/12 13:08
推 kyo33: 台廠做不出馬達嗎？54F 10/12 13:09
→ henryhao: 方向盤可能沒重新設計吧？55F 10/12 13:10
推 coolQ: 撇開設計  XD   覺得方向盤上按鍵滿方便56F 10/12 13:12
推 jimmy885: 比較好奇的這些設計是裕隆還是鴻華誰主導57F 10/12 13:12
推 cefiro: 八成是設計師設計好幾版本
最後上級選擇最難看的版本
台灣的設計師絕對有能力設計
但台灣的老闆沒幾個有美學58F 10/12 13:13
→ jack55777100: 我覺得駕駛左邊冷氣口下應該是開到很氣的時候可以捶那邊，看是氣車子還是氣路況都可以62F 10/12 13:17
→ abm311: 島國美學比華國美學還糟糕不知幾百倍64F 10/12 13:18
推 Mu5Yo6: 我想要實體按鍵欸：）65F 10/12 13:20
推 alwang: 絕對是台灣設計師版本  去年都請設計出來分享過了你們看到的缺點  是台灣設計師認為的優點66F 10/12 13:23
推 kintaro1219: 納牌設計師真的沒人了嗎？不然乾脆找大陸合作造型啊68F 10/12 13:25
推 benjamin99: 大概是既有的料件改改就上了吧69F 10/12 13:30
→ STAEGG: 台灣美學，沒看到街景很醜？70F 10/12 13:31
→ relaxcloud: 方向盤不錯啊，很就手71F 10/12 13:31
推 pm2001: 方向盤上面用實體按鍵沒甚麼問題吧 不然要觸控嗎72F 10/12 13:31
→ zzahoward: 太多了 很多按鍵可以整合的 像是長按有不同功能等73F 10/12 13:35
推 driftinsky: 設計也要上面審美觀炸裂的老人點頭啊 台灣美學沒救了74F 10/12 13:36
→ kalmia: 至少第一步正L醜logo全部拿掉了76F 10/12 13:38
推 kji590929: 小聲說 台灣製的馬達比日本大廠貴一倍多77F 10/12 13:42
→ oooolan0501: 中控的確不協調 但方向盤按鍵沒什麼問題吧78F 10/12 13:44
→ Barolo: 方向盤按鍵很好阿 讓喜歡觸控的去觸控 喜歡按鈕的去按 何來兩種衝突? 反而因為有觸控就把按鍵拿光光的設計才衝突好嗎79F 10/12 13:45
推 DSB520: 跟富豪款很像82F 10/12 13:49
推 send99555: 對岸一堆電車模板給你抄還弄成這樣，然後賣100，算了吧83F 10/12 13:54
推 lang0720: 中控左下角被方向盤卡住要怎麼按...85F 10/12 13:54
推 baseken: 對岸一堆車設計的很好看 台灣真的要加油86F 10/12 13:56
推 PaulOneil1: 華國美學不EY87F 10/12 13:57
推 iamaq18c: 這也太醜XDDDDDDDDDDDD88F 10/12 14:05
推 mingdao: 內裝浪費一堆可利用空間 高中生畢展?89F 10/12 14:06
噓 NXT0614: 但現在很多車廠不也是中控拿掉按鍵 方向盤很多按鍵？這不是納智捷專屬的吧
應該說 多數主流車廠現在都把中控螢幕做大拔掉按鍵90F 10/12 14:07
中控拿掉沒問題啊，方向盤有按鍵也沒問題
但N7這按鍵做的醜 整合度又差
看看人家同樣平價牌的VW怎麼把方向盤按鍵弄得整潔又漂亮好嗎?

https://imgur.com/k68Pmk9.jpg
[圖]
→ LMgogo: 你又不買 勿嘴93F 10/12 14:12
→ Lowpapa: 超塑膠94F 10/12 14:12
噓 csgod1325: 哇 Lexus 車真的帥氣耐看 可惜買不起95F 10/12 14:15
我才不開Lexus XDDD
噓 iceonly: 方向盤上面那些按鍵沒什麼問題，不如說照你的說法移到中控反而礙手礙腳96F 10/12 14:16
沒問題，但做得太醜，整合度太差很像想到什麼就黏一個按鍵上去
有些按鍵是不是可以改長按做整合? 一個方向盤總共有16個按鍵
形狀又都很突兀
推 Adonis7088: 有一說一啦 一百萬而已是在叫什麼 便宜即可98F 10/12 14:17
→ Expend …
→ Expend: 怎麼會有鬼島厲害的設計師畢業會留在鬼島的錯覺99F 10/12 14:17
→ iceonly: 任何一個牌子音量和acc做在方向盤以外的地方都會被嫌，你找一個好棒棒的評論貼來讓人開開眼界100F 10/12 14:19
推 issuxark: 內裝設計滿滿台灣味102F 10/12 14:21
推 ymx3xc: 台灣有台灣的玩法 不要拿外國車的風格來定義
這句話可吹可捧 各取所需~103F 10/12 14:23
推 hanchueh: 連特斯拉也是音量跟AP都在方向盤105F 10/12 14:24
推 PPGTI: https://ppt.cc/fAg9Ox 中國版n7106F 10/12 14:24
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噓 blackstyles: 還以為是再開發財車笑死107F 10/12 14:36
推 cjtv: 真的醜，全公司上下真的喜歡自己產品的可能沒幾個108F 10/12 14:39
→ playoffmogi: 方向盤按鍵多可接受啊，若可以自訂功能就更好了109F 10/12 14:39
→ Aixtron: 設計問題？台灣是元件零件一等一，沒人會系統工程！系統工程和設計不一樣110F 10/12 14:40
噓 capirex: 看不出來有什麼問題 不就跟一般汽車按鍵差不多112F 10/12 14:42
推 snailking: 我覺得還行，沒那麼不堪113F 10/12 14:44
噓 cipc444: 不酸會死114F 10/12 14:45
噓 allen0519: 這是鍵盤酸民 哪有在賞車115F 10/12 14:46
噓 Gatsby5566: 方向盤按鍵絕大數車廠都這樣 這也能酸？116F 10/12 14:47
→ ghjkl5566: 你本文的說法怎麼看都是方向盤不該有按鍵,怎麼推文就改成那些按鍵長太醜?
雖然我沒喜歡過雷射菌,但你這樣硬噴實在...117F 10/12 14:49
我根本沒說方向盤不該有按鍵
是方向盤按鍵可以整合精簡和設計得更好
→ misson: 如果是最低80萬，便宜就算了120F 10/12 14:53
推 SEEDA: 我也不喜歡垃圾菌所以推推121F 10/12 14:55
推 negotiates: #支持國產122F 10/12 14:55
推 caltrate: 好醜的設計123F 10/12 14:58
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 10/12/2023 15:05:29
→ aggressorX: 這個內裝設計簡直停留在上個世代124F 10/12 15:04
推 banbanzon: 有zinger的味道XD125F 10/12 15:07
噓 ghjkl5566: 本文寫：一邊整合一邊做滿滿,後面還評語互相違背
然後推文凹你的意思是按鍵做太醜?嗯 好你說的都對你接著就算說人能行光合作用維生,也絕對是對的126F 10/12 15:08
推 zebra101: 內裝真的醜爆了129F 10/12 15:17
噓 Zexion: 方向盤你還不如酸它抄賓士....130F 10/12 15:17
推 danhunter: 真的醜131F 10/12 15:17
推 zebra101: https://i.imgur.com/jS6oLeJ.jpg
https://i.imgur.com/n34iT8a.jpg132F 10/12 15:20
[圖]
 
[圖]
噓 labiron: 內裝很多值得酸的 但方向盤上的按鈕都是滿常見的吧不過看起來冷氣出風口的殼應該很好改裝
到時候不知道會不會有很多副廠爆改套件134F 10/12 15:21
推 siegfriedlin: https://i.imgur.com/Mo0c4TX.jpg137F 10/12 15:31
[圖]
推 superswide: 方向盤按鍵也要批評根本為罵而罵138F 10/12 15:33
→ sted0101: 方向盤有按鍵我覺得很棒139F 10/12 15:42
推 falex: 還是看後勤跟良率…之前大家觀感很差…所有一定很多人旁觀…不是錢的問題140F 10/12 15:50
推 waterfully: 100萬就平價車142F 10/12 15:56
→ valkytie: 現在得要下定的當下要怎麼判斷這台車的妥善率呢？只知道零件絕對不會比toyota那些好買而已143F 10/12 15:59
推 TSUBO: 就說那車廠是從基層就開始爛齁
這價格還是爽買進口車145F 10/12 16:00
推 orton417: 內飾醜到我哭死147F 10/12 16:01
→ Killercat: 我倒覺得還行，很多嫌醜的本來就不是納的客群
而納的客群便宜治百病是很有效的148F 10/12 16:06
推 air7755: 沒有貨物稅還這麼貴150F 10/12 16:07
→ lesnaree2: 99萬買進口電車？ DM一下151F 10/12 16:07
推 giunrz: 台灣真的有好好請人設計? 這感覺像機械堆一堆而已152F 10/12 16:24
推 linfon00: ....裕隆好歹座車這麼久了...該有的審美觀 也應該有點水準吧153F 10/12 16:30
推 david3033: 欸不是 不覺得螢幕太下面了嗎？ 這樣看導航很累155F 10/12 16:41
推 Focus788: L牌有再好看的嗎?156F 10/12 16:53
推 gk1329: 台灣美學 你懂個屁= =
都一樣就買進口車不就好= =157F 10/12 16:59
噓 airmike: 我駕駛人 我其實覺得方向盤中控很讚  這才是駕駛本位設計159F 10/12 17:14
→ LOWFEEL: 這方向盤就胎死腹中的MBU用的161F 10/12 17:47
→ k85564: 電機 傳動又不難.162F 10/12 18:18
推 yeng1217: 這設計美學很華創ww163F 10/12 18:35
推 TakeokaMiho: 設計語言就是我都摻在一起大雜燴164F 10/12 18:38
推 Well2981: 華國醜學絕對不會讓人失望的  期待裕隆的respect165F 10/12 18:41
推 xdctjh: 實體按鈕可是好東西166F 10/12 18:52
噓 fallen01: 按鍵沒毛病 胃酸兒酸167F 10/12 19:23
推 agpc: 做了60年還被鄉民說沒技術168F 10/12 19:33
推 a9202507: 左方冷氣口，會不會是手機吸盤座位區?169F 10/12 19:36
推 NowQmmmmmmmm: 台灣美學能塞都塞一起170F 10/12 19:56
推 CakeCola: 這設計真的不忍卒睹171F 10/12 19:58
推 showstar: 等下腦粉來噓 先補172F 10/12 20:23
→ BurgessFu: 外觀現代 內裝醜173F 10/12 20:28
→ Omgggyy778: 內裝已經不能用醜來形容了。174F 10/12 21:04
→ asiu: 油耗進步很多!! 可以期待175F 10/12 21:04
推 bala73: 電機跟傳動設計是鴻海那塊的吧 有錯請指證
內裝真的不能要求太多了認真說 再要求價格就往上了176F 10/12 21:13
推 atliberty: 99.9買得到滿滿的local style，超值啦！178F 10/12 21:18
噓 KIDJETER: 百萬內有找？應該要叫百億內有找吧，光裕隆自身跟上下游廠商直接或間接從政府那拿的錢，叫百億內有找的電車比較洽當吧179F 10/12 21:59
→ stnighter: 等你車機當機就巴不得慢慢按鍵了182F 10/12 22:16
噓 beariscut: 100萬根本盤爆 看看國外好嗎183F 10/12 23:03
→ homerunball: 尊爵不凡拉屎君 我拉屎我驕傲184F 10/12 23:13
噓 Crios: 酸其他沒意見 但方向盤按鍵真的沒什麼問題 連雙B也沒像特斯拉那麼簡185F 10/13 03:14
推 lijim: 連抄都不會…看還要唬多久187F 10/13 03:41
→ pf775101: 方向盤哪裡好笑?開車摸實體按鍵不是相對安全嗎?188F 10/13 05:33
噓 fivemoonsky8: 醜在那裡？屌打我特189F 10/13 07:51

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