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作者 Supergreen (Hi)
標題 [新聞] 特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助
時間 Wed Dec 13 22:56:23 2023

原文連結：
https://udn.com/news/story/6811/7639276?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助駕駛軟體 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

原文內容：
特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助駕駛軟體
2023-12-13 22:41 中央社／ 紐約13日綜合外電報導

美國交通安全監管當局今天表示，電動車製造商特斯拉（Tesla）因其自動輔助駕駛軟體
相關風險，申請在美國召回約200萬輛汽車，進行軟體更新，以安裝新的保護措施。

綜合法新社和路透社的報導，美國國家公路交通安全管理局（National Highway
Traffic SafetyAdministration，NHTSA）表示：「特斯拉已向該局申請和其自動輔助駕
駛軟體相關的安全召修。」NHTSA還說，「受影響車輛將收到軟體遠端更新修正」。

NHTSA已經對特斯拉進行調查超過2年，以瞭解特斯拉汽車是否妥善確保駕駛在使用自動輔
助駕駛系統時仍專心開車。

特斯拉在申請召回文件中表示，自動輔助駕駛系統「可能不足以防止駕駛誤用」，以及可
能提高車禍的風險。

NHTSA表示，特斯拉將針對Model S、X、3和Y等系列，並回溯至2012年的車款約203萬輛電
動車提供軟體更新。

心得/說明：(30字以上)
不是遠端更新就可以了,還要申請召修呀?
不過一堆駕駛真的把它當成全自動駕駛,常常躺著睡覺開車的新聞

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.18.91 (臺灣)
※ 作者: Supergreen 2023-12-13 22:56:23
※ 文章代碼(AID): #1bUSOPIo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702479385.A.4B2.html
※ 同主題文章:
[新聞] 特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助駕駛軟體
12-13 22:56 Supergreen
Re: [新聞] 特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助駕駛軟體
12-14 07:24 zzahoward
Re: [新聞] 特斯拉申請召修200萬輛汽車 更新自動輔助
12-14 08:09 H2
推 madeinheaven: 終於召回了
等於承認他的自駕系統有問題1F 12/13 23:04
推 negotiates: 特斯拉沒這問題3F 12/13 23:06
→ Killercat: 就看你覺得更強制駕駛專注算不算「自駕系統有問題」4F 12/13 23:10
推 leutk:  https://i.imgur.com/1K8LHAG.jpg5F 12/13 23:15
[圖]
→ b43681477: 特黑看到召回就高潮到不看文章6F 12/13 23:16
推 NAMESTANLY: 哇靠也太嚴重了吧～ 啊不就OTA....7F 12/13 23:19
→ b43681477: https://reurl.cc/RyKdmz 原文裡面就有說OTA了8F 12/13 23:23
噓 ws643908: 開特斯拉沒這問題，都是你們特黑在那瞎掰9F 12/13 23:27
→ stkoso: 副教:OTA而已 非常規召回 請勿惡意抹黑10F 12/13 23:32
噓 supeedada123: 智障新聞整天在那招回11F 12/13 23:39
→ cykevinc: 個人理解：Biden 傾向工會選票，加上這次 UAW罷工，Biden 去站台。在沒有明文規範的項目上，Tesla 被監管特別關心，也就不是太意外的事。不過特斯拉軟體架構太強，就OTA 線上更新加強，壓根不是什麼事。12F 12/13 23:41
→ Bimmer3698: 重點在於承認了「可能提高車禍風險」三寶養成機16F 12/13 23:53
推 babyMclaren: 強制是發條橘子那種才合格嗎
 https://i.imgur.com/fdfjqDD.jpg17F 12/14 00:00
[圖]
推 joiedevivre: 這不是輔助駕駛控制的部分有問題 而是監控駕駛參與也就是我吐槽很久 但特粉一直不承認說沒問題的部分既然叫輔助駕駛 就得確保駕駛不會當自動駕駛濫用
特斯拉在這方面一直都不太負責 才會被盯19F 12/14 00:12
推 cmchiu: 上有政策下有對策, 我相信特粉很快可以研發出新一代23F 12/14 00:16
→ Killercat: 這乾UAW啥事 這是NHTSA兩年前調查的案件的改善條件24F 12/14 00:16
→ cmchiu: 自駕神器25F 12/14 00:17
推 comj: 好奇其他車廠的輔助駕駛有受到同等的監管和要求嗎26F 12/14 00:18
推 joiedevivre: 我認為有可能沒有 但原因也許是他們沒自稱自動駕駛開發的邏輯也是輔助而不像特一開始就自以為自動
從操作的邏輯就很能看出來27F 12/14 00:22
推 hanchueh: 這就軟體更新加更多要你搖方向盤或是警告影音而已申請召修只是翻譯問題 實際上就是軟體更新而已30F 12/14 00:28
推 comj: 這次糾正的不是FSD BETA部分，是幾乎所有車，就是連一般的ap，僅Lv2車道維持功能的車都要修正，看起來應該會加強車內攝影機對駕駛狀況的監控，但事實上很多車廠提供同樣Lv2的功能的車根本也沒車內攝影機…根本沒在管駕駛在幹嘛啊    舉例來說現在國道撞防撞車幾乎都不是特斯拉…32F 12/14 00:31
→ stkoso: 因為只有特斯拉會拿自動駕駛當賣點大吹特吹
再加上有一群信徒大吹特吹多方便多好用 屌打其他車你特這麼招搖 那自然先盯你38F 12/14 01:42
推 hanchueh: 類似的更新特斯拉自己早就推出好幾次 很日常41F 12/14 02:26
→ Crios: 特斯拉沒問題 誤用都是特粉的問題42F 12/14 04:59
推 cartermax1: 其它車廠急了，不黑一下特斯拉不行43F 12/14 07:53
→ jinshun: 結果被政府認證是唯一可以進行全球範圍大規模OTA的車廠，不用像其他車廠浪費時間回廠，搞死車主和工程師44F 12/14 08:26
推 basterds: 順便更新一下車主的腦 充值信仰47F 12/14 08:26
推 mmmmmmmmmmm: 快被一樓笑死 按下更新去大個便就好了48F 12/14 08:29
→ cfk301: 車主硬體韮了，軟體也用久了。真的是長長韮久
有沒有笑更死49F 12/14 08:34
→ LimYoHwan: https://i.imgur.com/5eGuE89.jpg
特黑好爽 完全沒事51F 12/14 08:44
推 epicurious: 我自己用Tesla 的ap跟之前的openpilot，覺得後者比較好用，前者有點激進53F 12/14 08:51
推 SALEENS7LM: 笑死，召回就召回，澱粉急護航55F 12/14 08:52
推 sted0101: 200萬輛56F 12/14 08:55
→ jinshun: 一個軟體更新 你急著人身攻擊 這就是你的教育水準57F 12/14 09:02
→ QQ5566: 推文小丑真多58F 12/14 09:06
→ DYE: 每個國家有不同的監管規定，你以為美國可以就全世界可以啊？59F 12/14 09:39
推 mingdao: 不就OTA而已 隨便停路邊就更新好了 召回殺小61F 12/14 09:41
推 handsome01: 害我跑去看原文…原文有寫 Tesla 會 deploy an ota update.62F 12/14 09:52
推 Js1233: 看林志穎怎麼自撞的就知道了，還不召回嗎64F 12/14 10:22
→ pippen2002: 林小穎表示:  咦?65F 12/14 10:24
→ h2hero1975: 電粉急？怎樣都急不過版上某族群的～66F 12/14 10:29
推 spinnerl: 就是怕有三寶真的以為是"Full" Self Driving67F 12/14 10:57
推 hanchueh: 林志穎是以為有開AP其實沒開
這種自行操作錯誤 再多召回都沒用68F 12/14 11:14
推 matlab1106: 特斯拉這種品質的車要不是美國財團真的有辦法上市？70F 12/14 12:06
推 QQ5566: 你沒腦都能推文 特斯拉不能上市?71F 12/14 12:34
推 ingmu: 笑死 https://i.imgur.com/CaYx4yU.png72F 12/14 14:29
[圖]
→ minihv: 我笑了73F 12/14 15:55

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