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標題 [新聞] 碰撞後車門恐解鎖打開 特斯拉召回12萬輛車
時間 Sun Dec 24 23:51:58 2023
標題 [新聞] 碰撞後車門恐解鎖打開 特斯拉召回12萬輛車
時間 Sun Dec 24 23:51:58 2023
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4529765
碰撞後車門恐解鎖打開 特斯拉召回12萬輛車 - 自由財經
![[圖]]()
郭顏慧／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官網顯示，特斯拉將在全美召回12萬輛車，因為這些車款在碰撞後存在車門解鎖打開的風險，可能會造成車上人員受到額外 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/12/23/phpi7cKHF.jpg)
〔即時新聞／綜合報導〕美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官網顯示，特斯拉將在全美召回12萬輛車，因為這些車款在碰撞後存在車門解鎖打開的風險，可能會造成車上人員受到額外 ...
原文內容：
碰撞後車門恐解鎖打開 特斯拉召回12萬輛車
2023/12/24 07:44
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/12/23/phpi7cKHF.jpg
郭顏慧／核稿編輯
〔即時新聞／綜合報導〕美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）官網顯示，特斯拉將在
全美召回12萬輛車，因為這些車款在碰撞後存在車門解鎖打開的風險，可能會造成車上人
員受到額外傷害。
全美召回12萬輛車，因為這些車款在碰撞後存在車門解鎖打開的風險，可能會造成車上人
員受到額外傷害。
據《NBC》報導，受影響的特斯拉車款包括2021年至2023年出廠的Model S和Model X，其
不符合美國政府法規，截至本月14日的最終統計為止，尚未因為車門解鎖打開造成任何傷
亡。
不符合美國政府法規，截至本月14日的最終統計為止，尚未因為車門解鎖打開造成任何傷
亡。
特斯拉由於駕駛員輔助系統系統（Autopilot）問題，上週已宣布在美國召回近200萬輛車
，目前對於Autopilot的調查仍在進行中，特斯拉承諾會持續追蹤所有補救措施的有效程
度，並持續和製造商合作以確保安全機制達到最高水準。
，目前對於Autopilot的調查仍在進行中，特斯拉承諾會持續追蹤所有補救措施的有效程
度，並持續和製造商合作以確保安全機制達到最高水準。
心得/說明：
新聞報導有些特斯拉車款在碰撞後存在車門解鎖打開的風險，
這些特斯拉車款的車主必須仔細注意特斯拉的問題。
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.163.21 (臺灣)
※ 作者: hvariables 2023-12-24 23:51:58
※ 文章代碼(AID): #1bY5EXfo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703433121.A.A72.html
→ : 碰撞不解鎖？裡面出不來，外面進不去1F 12/25 00:17
→ : 解鎖打開是指門會彈開嗎？解鎖合理彈開就不對了吧2F 12/25 00:21
推 : 又是一個連個WiFi軟體更新就能解決的「召回」3F 12/25 00:35
→ : recall不翻譯成召回難道要叫回憶/罷免/撤換？4F 12/25 01:44
→ : 因為以前要回經銷商才能更新所以發recall..現在OTA就能辦到其實應該換個詞..又是法規跟不上科技的例子美國很多recall其實就是回經銷商插電腦更新而已5F 12/25 03:07
→ : 你不懂啦 OTA=任何"recall"豁免權
別的車廠recall就是爛 ota半成品電子產品才是王道8F 12/25 05:39
別的車廠recall就是爛 ota半成品電子產品才是王道8F 12/25 05:39
→ : 阿是不是指 車主無法反鎖 防止假車禍 壞人上車事件這個很美國10F 12/25 07:44
推 : 不是 好像是側撞後 車主如果解鎖會直接變開門
這直接違反了聯邦的安全規定12F 12/25 09:35
這直接違反了聯邦的安全規定12F 12/25 09:35
→ : 不太可能彈開吧...又沒有那個機構可以彈射14F 12/25 09:50
推 : 如果是彈開就不是OTA能解決的了15F 12/25 10:26
→ : 聽起來不是啥大問題 只是不知道安全隱憂是哪方面了16F 12/25 10:27
→ : 我說的彈開是指開門然後被甩開，不是只有解鎖
解除上鎖狀態不等於把門打開，要再拉門把才打開17F 12/25 10:54
解除上鎖狀態不等於把門打開，要再拉門把才打開17F 12/25 10:54
→ : 是彈開 也是OTA能解決19F 12/25 11:34
推 : 特斯拉沒這問題20F 12/25 13:12
推 : 呃…很好奇為什麼要做把車門彈開的機構啊21F 12/25 13:54
推 : 受到撞擊時應該是要先保持鎖住 車子停住後再解鎖
不知為何 從2021換新版SX後 軟體少了保持鎖住步驟撞擊就直接跳到解鎖步驟 才造成可能因為撞擊彈開吧22F 12/25 14:18
不知為何 從2021換新版SX後 軟體少了保持鎖住步驟撞擊就直接跳到解鎖步驟 才造成可能因為撞擊彈開吧22F 12/25 14:18
→ : 對 所以才被抓出來釘25F 12/25 18:45
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