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作者 indoman (橄欖趴)
標題 [問題] 北京現代汽車怎麼這麼慘
時間 Tue Jan  9 14:04:48 2024

如題

記得10幾年的北京現代汽車

銷售都是在前幾名的

甚至有幾個月衝上第一名的銷量寶座

剛才去看了一下

現代汽車在中國已經滑落至2.30名

這10年反而是現代進步最多的時期

怎麼會這樣？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.51.117 (臺灣)
※ 作者: indoman 2024-01-09 14:04:48
※ 文章代碼(AID): #1bdE82qx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704780290.A.D3B.html
※ 同主題文章:
[問題] 北京現代汽車怎麼這麼慘
01-09 14:04 indoman
Re: [問題] 北京現代汽車怎麼這麼慘
01-09 14:50 toon885
Re: [問題] 北京現代汽車怎麼這麼慘
01-09 17:12 jack2
→ b122771: 中國給本土品牌電動車 大量補助
而且中國電動車做的真的不錯
google打 知乎 電動車   蠻多選購攻略資訊可查1F 01/09 14:05
→ hank12332: 變成歐美人喜愛的樣子4F 01/09 14:15
推 madeinheaven: 合資企業還要考慮到北京汽車的技術5F 01/09 14:16
推 CORSA: 甭說電動車 光燃油車也是中國自有品牌也大爆發 現代的吸引力就削弱許多銷量快跟納智捷差不多等級了6F 01/09 14:18
→ dslite: 除了德國人加碼 其它都逐步退出中國了8F 01/09 14:20
推 mingdao: 不用講現代拉  一堆合資車企市場都被搶了9F 01/09 14:20
→ glenmarlboro: 薩德排韓啊 禁韓令取消了嗎？10F 01/09 14:20
推 reallocust: https://youtu.be/QwpbR785R1M?si=53Njz8EmnWDlkqxw行銷出問題,剛好又遇到薩德事件11F 01/09 14:20
→ SimACC: 看看2018之後的長安福特也是13F 01/09 14:24
→ b122771: 要看中國本土電動車性能介紹的話 抖音 小紅書 很多拍的那些開箱介紹片，你看了都會想買
大陸會猛推電動車
我看抖音的說法是： 燃油車因為繞不過歐美 日韓 的專利。所以就改攻電動車。
另一個說法是：電動車有一個優勢是..如果發生戰爭電動車可以避免被石油制裁14F 01/09 14:25
→ hank12332: 有些中國人在那外宣的炫炮功能電動車，看看就好XD21F 01/09 14:29
推 zebra101: 中國對電動車的補貼又沒限制本土品牌，是適用所有品牌，包括北京現代。特斯拉甚至是領補貼最多的之一。22F 01/09 14:29
→ b122771: 電動車可以變便宜，主要是中國製造，才把價錢壓下24F 01/09 14:31
→ hank12332: 中國現在沒補貼車商啦，是補貼消費者
消費者再把錢給車商，這樣避免被歐盟罰25F 01/09 14:31
→ dslite: 電動車構造簡單 電池又是中國強項  連特斯拉都快吃鱉了27F 01/09 14:32
→ hank12332: 特斯拉哪有吃鱉，之前降價事件搞到其他車商哀哀叫29F 01/09 14:33
→ b122771: 中國電動車目前佔歐盟8%  開始上演關稅戰
不大打關稅戰的話  會關掉一堆汽車大廠
其實電池是高污染的工業耶~~
電池業目前要找另外一個國家搞，應該無法30F 01/09 14:33
→ gw00086: 發生戰爭難道不會限電嗎 除非有太陽能慢慢充34F 01/09 14:41
→ b122771: 樓上可以開個抖音 小紅書帳號 去那邊問問
我看蠻多台灣人都有開小紅書帳號 與對岸討論熱烈
我自己猜是俄羅斯也許會支援核電吧？
中國電動車的事情 開個帳號問他們會比較準一點
後來我想想...其實我們是不是錯怪裕隆？
其實裕隆不是造不出好的燃油車..而是避不開專利
所以裕隆搞了多年 能幹的事情就那樣子35F 01/09 14:46
推 ZekeYeager: 祖國百姓現在的排外氛圍非常嚴重42F 01/09 15:07
→ hank12332: 中國現在就自己一個生態圈43F 01/09 15:09
→ dslite: 裕隆可以全部外購組一台好車來賣 但是他們選擇爛貨44F 01/09 15:09
推 Magic0312: 現代就是靠價格低廉賣車的，結果在台灣賣這麼貴還一堆韓粉在吹45F 01/09 15:25
推 SALEENS7LM: 中國車企長期以來就被壓著打，妄想靠著電動車超車結果卻是條死路47F 01/09 15:40
→ hank60218: 中國車評說韓系車本質是超過中國車的，不管是操控還是行車質感，唯一缺點就是價格在中國沒競爭力49F 01/09 15:53
推 jfw616: 你不知道中國反韓嗎？
韓國車vs中國車...大部分人會偏好韓國車..
韓國貨自反韓之後就幾乎退出中國市場..
以前韓星還會去中國撈錢..現在都沒得去了..51F 01/09 16:08
→ DYE: 中國車評有幾千個，什麼話都有人說，你信哪一個？55F 01/09 16:26
→ castlabell: 重點共匪國跟南韓關係在哪56F 01/09 16:33
→ alex00089: 一堆自有品牌57F 01/09 16:42
噓 ilovedirk41: 中國風田大眾都還在前三名 電動車?58F 01/09 17:10
推 elvis30901: 現代又打不贏中國自有品牌
其實豐田也打不贏，只是現在還有光環撐著
但光環是會消失的，豐田撐不過五年了59F 01/09 17:21
→ DYE: 在中國去年豐田還在成長。中國市場其實最主要還是要因應需求，這幾年俄烏造成高油價推升純電跟混合動力需求，豐田在混合動力有好產品所以還在成長。62F 01/09 17:39
推 banbanzon: 限韓令啊 用檯面下非正規的手段搞你 簽啥FTA管得著嗎?65F 01/09 17:40
推 nerevian: 品牌弱勢 主打性價比 在中國搞性價比自然輸給後發中系 華人市場適合割韭菜67F 01/09 18:22
推 epili: 韓國車很進步了69F 01/09 19:21
推 AIRWAY1021: 以前北京計程車都是現代，現在都本土電動車了70F 01/09 19:50
推 ga3322165: 不就禁韓令71F 01/09 20:12
推 iamandre: 中國自己做車就很強了 還瞧得上朝鮮車
我他馬的一堆歐美大牌都有國產了72F 01/09 20:21
推 horb: 好幾年前。對岸網紅就開始洗自主品牌技術超過韓系車了。韓國就是被中國養套殺
韓國手機。化妝品等等都是一樣套路74F 01/09 20:28
噓 zebra101: 殺什麼殺？賺了20幾年有規定必須要永遠賺下去嗎？神經病啊
家樂福退出台灣是被台灣養套殺嗎？77F 01/09 20:35
推 Mulsanne: 薩德80F 01/09 22:04
推 SALEENS7LM: 我08年去中國的時候在路上看到的計程車就已經清一色是捷達普桑了81F 01/10 01:00
→ DYE: 中國以前不同城市慣用的計程車品牌不同83F 01/10 08:20
推 chrischiu: 現在就改出口阿，custin就是CKD到台灣84F 01/10 11:06
推 TAKIHERO: 韓企碰到薩德政治反韓後醒了，改撤出中國回歸國際市場剛好又貿易戰開始反而突飛猛進
主要也是中國政府大力發展的產業尤其價格競爭為主的，不會有多少空間讓其他國家的產業存活，輪胎也是85F 01/10 13:40
→ Lowpapa: 中國反韓89F 01/10 14:05
→ Dcpp2015: 以前是出租車很多啊。90F 01/10 14:50

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