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標題 Fw: [問卦] 裕隆近10年汽車銷量，2023納智捷剩2332台
時間 Sun Feb 4 20:56:44 2024
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標題 Fw: [問卦] 裕隆近10年汽車銷量，2023納智捷剩2332台
時間 Sun Feb 4 20:56:44 2024
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1blubyKb ]
看板 Gossiping
作者
標題 [問卦] 裕隆近10年汽車銷量，2023納智捷剩2332台
時間 Sun Feb 4 20:56:26 2024
作者
標題 [問卦] 裕隆近10年汽車銷量，2023納智捷剩2332台
時間 Sun Feb 4 20:56:26 2024
剛在FB看到別人發文 http://tinyurl.com/472j5bcw
https://i.imgur.com/BC5WQ2G.png
![[圖]](https://i.imgur.com/BC5WQ2G.png)
說真的，假如裕隆再不爭氣一點，在汽車這塊領域上，將更看不到別人的車尾燈...
我們能從下圖看到，近十年來裕日車代理的 Nissan和 Infiniti銷量持續下滑，而自家研
發生產的納智捷，去年銷量只剩下 2332台，代表裕隆無論是代理或是自己研發都在走明
顯的下坡。
發生產的納智捷，去年銷量只剩下 2332台，代表裕隆無論是代理或是自己研發都在走明
顯的下坡。
https://i.imgur.com/4r08RKX.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/4r08RKX.jpg)
相對的，裕隆旗下中華車代理中國上汽集團的 MG，其銷量可說是一飛衝天，一年賣出超
過 1.3萬台，並帶動中華車基本面持續走高。
當然，這時許多人可能會說，裕隆推出了自己的電動車 N7，N7還被訂購一空，未來裕隆
的銷量可能會起飛，但讀者朋友們別忘了，汽車的關稅只防進口車不防國產車，這將是裕
隆未來最大的挑戰。
的銷量可能會起飛，但讀者朋友們別忘了，汽車的關稅只防進口車不防國產車，這將是裕
隆未來最大的挑戰。
用白話說，目前台灣許多汽車都是台灣車廠和國外車廠技術合作，在台灣代理製造銷售，
就成了國產車，且不用被課徵關稅。
因此，假如未來其他車廠也和電動車品牌技術合作，開始代工製造屬於國產的國外品牌電
動車，裕隆還是會面對龐大的技術與價格壓力，意味著未來裕隆電動車銷量能否持續增加
還是未知數，或許到最後裕隆有競爭力的只剩百貨和賣火鍋。
動車，裕隆還是會面對龐大的技術與價格壓力，意味著未來裕隆電動車銷量能否持續增加
還是未知數，或許到最後裕隆有競爭力的只剩百貨和賣火鍋。
話題來到台灣人最在意的關稅，雖然許多台灣人都痛恨裕隆，因為裕隆的關係多年來買車
都特別貴，但以這幾年的狀況來說，關稅保護的已經不是裕隆，而是前面提到，代理國外
品牌在台灣製造的「國產車」。
都特別貴，但以這幾年的狀況來說，關稅保護的已經不是裕隆，而是前面提到，代理國外
品牌在台灣製造的「國產車」。
數據顯示，台灣車輛相關就業人口約 15萬人，假如未來進口車真的不需要關稅，一台車
從國外運來比在台灣製造還便宜，台灣的汽車製造業可能血流成河，一大堆人將面臨失業
危機。
從國外運來比在台灣製造還便宜，台灣的汽車製造業可能血流成河，一大堆人將面臨失業
危機。
所以說，現階段槍口不該對準關稅，而是 25%~30%的貨物稅，這才是買車課稅的最大來源
，就連車輛公會都指出，建議政府應以貨物稅改革，來回應民眾對汽車終端售價下降的期
待。
，就連車輛公會都指出，建議政府應以貨物稅改革，來回應民眾對汽車終端售價下降的期
待。
至於讓台灣人買車買貴好幾年的裕隆，早就沒有繼續保護它的理由，在市場機制下，如果
繼續不思進取自然會被淘汰。
下面留言
爛很久了，一直靠政府補助，而政府沒在做事，如果裕隆不精進，那讓它倒啦
https://i.imgur.com/EPP0uWy.png
https://i.imgur.com/mXXwgiG.png
https://i.imgur.com/ZVBdFU8.png
https://i.imgur.com/l8mxBEm.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3U/EPP0uWy.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/mXXwgiG.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/ZVBdFU8.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/l8mxBEm.png)
也有支持裕隆的，台灣人有支持自己的車嗎
https://i.imgur.com/CWbE0UU.png
![[圖]](https://i.imgur.com/CWbE0UU.png)
其他家也一樣爛，不是只有裕隆啦
https://i.imgur.com/aWgIrAR.png
![[圖]](https://i.imgur.com/aWgIrAR.png)
交通爛跟車價無關，日本車便宜卻好用
https://i.imgur.com/6dhwYZ7.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3U/6dhwYZ7.png)
備註
大家怎麼看
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.194.88 (臺灣)
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Fw: [問卦] 裕隆近10年汽車銷量，2023納智捷剩2332台
02-04 20:56
02-04 21:42
02-04 21:52
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: usnavyseal (220.129.194.88 臺灣), 02/04/2024 20:56:44
推 : 是誰不重要，重要的是廠商引進市場喜歡與對消費者有利的車子。1F 02/04 21:07
推 : 只覺得居然能賣2300台，買的人真心佩服3F 02/04 21:07
推 : 悲觀的人:只剩2332台 樂觀的人:還有2332台4F 02/04 21:15
噓 : 純理論分析，但老闆並不是這樣想5F 02/04 21:17
![[圖]](https://i.imgur.com/9E1usTXh.jpg)
推 : 操妳的還有2332台 這樣我算樂觀的人嗎7F 02/04 21:24
推 : 哇靠還有兩千三8F 02/04 21:31
推 : 嚴陳最近一直引進中國汽車 算有改變了 知道納真的救不起來 先救整個集團9F 02/04 21:36
推 : 裕隆不是都是女嚴董比男嚴董更懂嗎11F 02/04 21:50
推 : 說要抵制裕隆結果還不是買爆MG呵呵12F 02/04 21:57
推 : 裕隆台灣之光讚讚13F 02/04 22:08
推 : 兩千三很多都在公家機關吧有夠可憐看警察開那台有夠慘14F 02/04 22:18
推 : 平均每1萬人就有1台16F 02/04 22:21
推 : 至少比486賣得多吧？17F 02/04 23:01
推 : 還有2332個盤子 穩的吧18F 02/04 23:30
推 : 更慘的是有一半以上是公務機關採購的吧？19F 02/04 23:45
→ : 長照用的跟家裡有輪椅的應該佔了2332的6成吧?20F 02/04 23:49
→ : 沒在改款誰買21F 02/04 23:59
推 : 代工賺 銷售賺 融資賺 租賃賺……品牌夢虧點 有差？22F 02/05 00:08
噓 : 還有2332個智障，可憐納23F 02/05 00:30
推 : 垃圾菌就是垃圾菌，要說什麼?24F 02/05 00:30
推 : 嘗試跟牛頭租牌...貼紙上去肯定大賣...25F 02/05 00:55
推 : 護航的跟marcus蠻像的26F 02/05 01:48
→ : 轉頭看看現代集團，呵呵27F 02/05 02:21
推 : 別人一個月的銷量打你一年28F 02/05 04:41
推 : N7今年會來救援嗎29F 02/05 06:49
噓 : 廢到笑的一個品牌30F 02/05 07:07
推 : 裕隆真的該讓他倒 完全沒有想要進步31F 02/05 07:57
推 : 叫愛台的官員自己先支持買國產車 政府公務用車一律只準買國產32F 02/05 08:17
推 : 裕隆集團又沒差 現在進軍房地產了34F 02/05 09:11
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