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作者
sted0101
(sted)
標題
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
時間
Mon Mar 18 09:07:06 2024
之前說是為了保護國產車
保護到後來
變成在台灣賣車的
都是躺著賺錢就坐不起來了
連平價日韓車 進口就變兩倍價
台灣組裝就是偷料
就算真花錢其實也當不了大爺
每次雙B召回 在台灣就是不影響
明明料號都換了好幾次了
真中了就是花大錢自己解決
買到車王就只能吞下去或衝展間後吞下去
要車商不要躺了 坐起來一下吧
一堆陰陽怪氣的就跑出來了
電車不行降價不行降稅不行中國車不行開放競爭不行
總之一切降低車價的都不行
所以你各位還是好好花大錢買車吧
至少還可以買到尊榮感啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.48.108 (臺灣)
※ 作者:
sted0101
2024-03-18 09:07:06
※ 文章代碼(AID): #1bzvEyV6 (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710724028.A.7C6.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
03-17 11:39
waitrop
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰
03-18 09:07
sted0101
→
jstar100
…
推
jstar100
: 所以MG賣的好啊,看不起政客跟躺賺車商
1F 03/18 09:13
→
sted0101
: 政府一年好幾百億稅收,車商一年賺好幾個股本 win
win
2F 03/18 09:17
推
hygen
: 躺著賺也不研發新科技,永遠的代工廠,賺著政府給他
們特權錢,真的很可恥
4F 03/18 09:17
→
TRYING
: 都馬是這樣的 大家都知道也覺得房價所得比太高
財富分配會嚴重失衡 但真的要降房價 每個人都
是畏首畏尾的 然後一年又一年 溫水煮青蛙
等著下一個大是件爆發 價格又突然飆升 成為新的基準
6F 03/18 09:18
→
labiron
: 不過台灣進口車占比還是達50%
10F 03/18 09:20
→
tn120450
: MG賣得好,但是真的有賺多少嗎?
11F 03/18 09:44
噓
ilovedirk41
: 特斯拉就沒有兩倍阿 你怎麼不多買幾台
12F 03/18 10:05
推
hanchueh
: 特斯拉大概1.1-1.3倍
13F 03/18 10:08
→
DSAndres
: 請問降稅跟要車商讓利有何關係?降稅不就讓車商更
好賺?你要車商進步 那就是要競爭啊 現在一廠獨大
當然一直躺 任何一家非龍頭車廠依法規進任何一國的
零件CKD有啥不對 這樣才能讓龍頭緊張 把偷的東西吐
出來
14F 03/18 10:21
→
tn120450
: 婉君不同意
19F 03/18 10:28
→
moom50302
: 降稅會讓車價的市場價格重新確立,當然會影響讓利
20F 03/18 10:30
推
tn120450
: 電動車時代,本來就會重新洗牌,躺也沒多久了
21F 03/18 10:32
→
thigefe
…
→
thigefe
: 中國電車要來賣ok,只是給裕隆代理就是個笑話
22F 03/18 10:57
推
q123212
: 躺賺真的好爽的~
23F 03/18 11:08
就躺著賺到股價跟台G比 厲害了
※ 編輯: sted0101 (1.200.48.108 臺灣), 03/18/2024 11:35:04
推
permanent27
: 台灣能代理的車廠就這幾家,其他車廠也可以去談啊
24F 03/18 11:58
--
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