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標題 [討論] 學長們的車體比一般汽車硬嗎？
時間 Wed Apr 10 01:46:37 2024
標題 [討論] 學長們的車體比一般汽車硬嗎？
時間 Wed Apr 10 01:46:37 2024
為啥每次看學長們撞前車的影片都像是在撞豆腐啊
汽車被學長撞都扛不住被壓縮拆解
然後學長車身就些許傷痕，然後駕駛安然無恙下車
可是學長們不是只是載重比較重而已嗎
難道車體尤其車頭的用料都比一般私家車堅固嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.30.198 (臺灣)
※ 作者: hsnu127348 2024-04-10 01:46:37
※ 文章代碼(AID): #1c5Nx_SP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712684799.A.719.html
推 : 有些學長保桿還去加強 厚度比你大樑還厚1F 04/10 02:03
推 : 先想想為什麼要叫3頓半、5頓、8頓2F 04/10 02:15
→ : 不堅固怎麼載重3F 04/10 02:20
推 : 沒有潰縮區的一定得硬4F 04/10 02:27
→ : 學長車重多重?車輛大小差距多大?
而且多數貨車頭下半部的保桿後面
就是粗壯的底盤大樑+引擎本身了5F 04/10 02:31
而且多數貨車頭下半部的保桿後面
就是粗壯的底盤大樑+引擎本身了5F 04/10 02:31
推 : 是、就是你說的那樣。25噸學長的車台樑跟蓋大樓的H型鋼樑粗細差不多。一般自小客相比太脆弱了。8F 04/10 02:35
→ : 你覺得妳的骨頭會跟大象的一樣粗嗎？承重相差懸殊,結構強度自然不同10F 04/10 03:45
推 : 商用車 大車車體都有大梁 frame 比客車硬很多12F 04/10 06:48
噓 : 你可以去撞撞看呀！13F 04/10 07:11
推 : 學長用最硬的H型大樑頂小車的上半部，沒有車扛得住14F 04/10 07:18
→ : 你可以把他形容成移動式鐵塊15F 04/10 08:12
噓 : 阿肥二代？16F 04/10 08:44
→ : 慣性17F 04/10 09:12
→ : 文科邏輯18F 04/10 10:47
推 : 底盤大樑，是整台車最堅固的地方 小客車也一樣
學長用堅固的底盤撞你薄薄的板金，你覺得呢？19F 04/10 11:09
學長用堅固的底盤撞你薄薄的板金，你覺得呢？19F 04/10 11:09
推 : 我之前Altis 1代尾巴被大貨車撞凹，那台大貨車的保桿只有幾條刮痕…21F 04/10 11:18
噓 : 基本物理也在問，就算學長沒比較硬，動量就是比小車大23F 04/10 11:19
推 : 保險桿就是醜一般轎車不想裝而已 你也可以在車體外焊一圈不鏽鋼就很耐撞啊24F 04/10 11:53
推 : 牛頓力學，動能有差，他質量是你2倍以上26F 04/10 12:16
推 : 他都是實心厚鋼材 跟妳空心薄鋼材不是一個等級的27F 04/10 12:50
→ : 24樓…你小車外殼銲一層不鏽鋼
內部車體結構一樣軟還是不耐撞喔
大車是從外到內都是硬到爆…
而且論大小跟重量就已經知道哪邊會輸了28F 04/10 13:12
內部車體結構一樣軟還是不耐撞喔
大車是從外到內都是硬到爆…
而且論大小跟重量就已經知道哪邊會輸了28F 04/10 13:12
![[圖]](https://i.imgur.com/0rc74Ph.jpg)
→ : 鐵保碰板金當然板金輸34F 04/10 13:52
→ : 重量跟動能也很重要35F 04/10 15:57
→ Linnsen …
推 : 原po跟很多推文的物理都沒學好，重點是拿鋼板去撞底盤，以及拿弱框架去撞強框架。
與動量根本無關，簡單想就知道了：大車靜止時動量為零，小車高速撞上去，難道小車會安然無恙、大車一團稀爛？
作用力與反作用力是一樣的，重點是受力的結構體以及撞擊點。37F 04/11 02:08
與動量根本無關，簡單想就知道了：大車靜止時動量為零，小車高速撞上去，難道小車會安然無恙、大車一團稀爛？
作用力與反作用力是一樣的，重點是受力的結構體以及撞擊點。37F 04/11 02:08
→ : 怎麼那麼多人糾結在質量或動量啊，2噸重的木柴去撞一百公斤的鑽石
難道是鑽石會毀損比較嚴重？
37樓不關我的事啊，不懂反作用力的又不是我，我明明是在問硬度結構問題44F 04/11 02:11
難道是鑽石會毀損比較嚴重？
37樓不關我的事啊，不懂反作用力的又不是我，我明明是在問硬度結構問題44F 04/11 02:11
→ : 啊不是說了結構或硬度都是大車贏??49F 04/11 07:30
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