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標題 [討論] 特斯拉FSD12的這個操作 竟然超越了老司機
時間 Wed Apr 10 16:37:26 2024
標題 [討論] 特斯拉FSD12的這個操作 竟然超越了老司機
時間 Wed Apr 10 16:37:26 2024
https://www.youtube.com/watch?v=FXVc2y2sCO0
AI 自創虛擬實境 真不錯
已經可以有意識的判斷行人
動態還會停等如不過馬路也會自動跟上
遇到會車時也由AI判斷停讓 夾鏈會車等
近期特斯拉台灣的FSD正在大量投放測試中
相信也也快上線啦 真4期待 XD
傳統車廠加油 不要讓面板只是面板
只有程式Coding制式的輔駕
目前看起來最有希望的就4 BYD啦
可惜尚無 聯網服務(遠端遙控車況) 專有超充站
雙B 牛馬蛙 加油 讓電池車變智能電車
如果只是想加速貼背 其實就沒差啦 電池車都很快
未來要打贏BYD的低價策略 就只能靠更強大的自駕和功能吧
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→ : 真的有差,我有一年都在跑跑步機,結果夏天到出去陸跑一02/23 10:27
→ : 跑就射精02/23 10:27
→ : 我室外可以跑比較久，主要還是比較不無聊，跑步機5k就很受不了了...02/23 10:27
→ : 龜頭腫02/23 10:28
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.171.122 (臺灣)
※ 作者: aju0921 2024-04-10 16:37:26
※ 文章代碼(AID): #1c5a_AxL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712738250.A.ED5.html
→ : 中國的自動駕駛看多了 這沒什麼了1F 04/10 16:39
是嗎 感覺上這是大陸裡比較中肯的YTBR了推 : 特斯拉最強的還是用純視覺方案能做到這種程度2F 04/10 16:55
→ : 一方面是純視覺 再來是完全端到端神經網路
這迭代速度遠遠不是寫code去做策略完善可比的3F 04/10 16:57
※ 編輯: aju0921 (118.167.171.122 臺灣), 04/10/2024 17:04:38這迭代速度遠遠不是寫code去做策略完善可比的3F 04/10 16:57
→ : 三缸做到不抖厲害，沒比較便宜我為什麼不買四缸。5F 04/10 17:07
推 : 中國目前的自駕都要高精地圖，無法全國開放6F 04/10 17:09
推 : 直接停在停止線幹嘛要兩段式7F 04/10 17:15
推 : L28F 04/10 17:23
推 : 期待台灣開放！9F 04/10 17:31
→ : 預防三寶或碰瓷啊 比人類聰明多了10F 04/10 19:33
噓 : 純噓標題11F 04/10 19:34
推 : FSD Tesla優勢很大，硬體算法都是自己的，還有一大票車子在路上收資料12F 04/10 20:03
推 : 特斯拉以後應該就是靠這個賣錢...14F 04/10 21:02
推 : 超強 木頭姐說特斯拉股價能漲1000% 不知真假15F 04/10 21:11
推 : 這個其他廠要學習不難吧 不是甚麼複雜的操作17F 04/10 22:26
現在有哪一台一樣的又比特便宜 報一下 我買！→ : 樓上~~真的不難 你快做一個出來讓大家看看18F 04/10 22:37
推 : 你開心就好瞜~~19F 04/10 23:07
→ : 不是每間車廠都在做嗎20F 04/10 23:39
→ : 中國的可以分辨路邊的車是臨停 還是等紅燈21F 04/11 00:29
噓 : 噓17F！那N7可以嗎？22F 04/11 03:20
※ 編輯: aju0921 (223.136.181.51 臺灣), 04/11/2024 07:55:15推 : 某s根本沒在動腦 出張臭嘴23F 04/11 11:11
→ : 一開始也停太遠了24F 04/11 11:25
噓 : 純噓seemoon2000 不難??25F 04/11 11:35
推 : 這個中國車廠要複製不覺得有多難 車道線偵測到人退1格 特斯拉的優勢絕對不會是這個 別想太多26F 04/11 16:55
→ : 吹中國車的人好歹也列舉一下厲害的影片不要一直瞎吹28F 04/11 22:54
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