作者 JJBOY (溫暖的天蠍座)標題 Re: [情報] n7第一個大電池掛掉的來了時間 Wed May 1 16:39:03 2024
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: 文長圖多
: 請自行參閱
: 看起來應該可以出保固吧
: 看了一下，主要抱怨導航王很糟
: 還有大電池掛了很意外吧
: https://i.imgur.com/8e1b6ri.jpeg
: https://i.imgur.com/KQ9faxj.jpeg
: https://i.imgur.com/PrBw7n6.jpeg
: https://i.imgur.com/6VJwJRa.jpeg
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: https://i.imgur.com/DNehRkg.jpeg
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1.導航有些會誤判高架或者平面，如果是在高速公路途中斷開又連回去，有可能會導致判斷架上或是下面
2.星號選擇模式其實可以關掉，變成免持聽筒模式
ECO/NOM/SPT這三個模式只差別在電門的深淺加速感，ECO加速斜率比較小，SPT斜率大，但是還取決自己的黃金右腳，也有人N比Eco更省電，SPT太難了，那個輕輕點就噴出去，自然電耗就差很多了。
3.N7滿電的續航是固定的，我記得410公里就是五人版本，7人好像是398公里?，好像都沒有修正過，平均時速70才有可能跑400公里以上的續航，實際上看上一次充電後行駛的里程是比較準確的，車友預估大概是1%跑3-3.3公里，這樣比較好抓里程
4.看群組的確N7小毛病蠻多的（這些毛病還不太會影響駕駛），但是原廠處理態度還算不錯，不時的打電話來問使用狀況，有問題就回報給原廠，白老鼠的好處是原廠蠻重視，深怕影響銷量，壞處就是可能要常常跑原廠或者遇到像原作者的電池故障。
5.除了大電池問題，還有小電池的問題，也是有部分有人遇到
我也是車主之一，當然希望原廠能好好處理這些事情，也希望這個車主看看能不能分享之後維修大電池的單子，不知道一個大電池換新要多少價錢讓大家參考一下，目前只知道擋風玻璃1.5萬含人工，還有側玻璃換掉好像是3000多附近
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※ 作者: JJBOY 2024-05-01 16:39:03
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※ 同主題文章:
Re: [情報] n7第一個大電池掛掉的來了
05-01 16:39 JJBOY
推 rexptt: 上課囉 好舒服1F 05/01 16:45
還不錯阿，可能前一台車golf太舊了，而且狂上課，見怪不怪
推 H2: 小電池問題，特斯拉也是滿常遇到的5F 05/01 17:06
推 TigraBoy: 導航在高架連谷歌都會誤判見怪不怪6F 05/01 17:08
→ ilovedirk41: 特斯拉改成16v之後 小電池問題少很多了
人家走過的路就一定要再走一次？ 不能直接參考結果嗎？7F 05/01 17:10
→ maniaque: 特斯拉改16V 的,是後面的"新車",新車等幾年再說吧....不過16V 是鋰電池,有問題的機率也跟12V鉛酸電池不同10F 05/01 17:16
→ ilovedirk41: 台灣16v一萬有找 中國要4000-5000人民幣？15F 05/01 17:21
→ fxm50082: 我用導航王TM，他在某些時候迷失方向，你繼續開，
他也不會自動抓路徑變正常….反而是google map和ap
ple map迷失方向後，繼續開，他重抓方向的速度很快
。N7上的導航王應該也會有類似情況？16F 05/01 17:23
※ 編輯: JJBOY (111.71.166.102 臺灣), 05/01/2024 17:53:14
推 gostt: 頭7 車子回家了20F 05/01 18:07
推 hungmaxy: 12V那顆 特斯拉出保倒是很阿薩利22F 05/01 19:02
推 supermni: 特斯拉之前就改成48V架構了，還給各車廠說明書如何整合48V電氣架構，12V算蠻古董級，48V車輛電氣化用電提升
更安全也更穩定供輸。
#cyber皮卡先採用，ford頭又大準備跟進，算未來壓低成本趨勢，快一點明年特斯拉全車系就會更動電氣架構23F 05/01 19:07
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