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標題 Re: [情報] n7第一個大電池掛掉的來了
時間 Wed May 1 19:31:45 2024
標題 Re: [情報] n7第一個大電池掛掉的來了
時間 Wed May 1 19:31:45 2024
: → mussina27: 請教樓樓上d大何謂高速里程效率68%算不錯？我看特Y車主 05/01 13:45
: → mussina27: 有貼第三方app計算里程效率都８-90%以上。 05/01 13:46
不確定你說的第三方app是什數據
中國有個博主"大鵬快開車" 專門做榨乾電車續航的測試 已經做了好幾年
他們是坐滿5人開空調實際跑高速測試 直到車子電量完全耗盡 再推車去充電站
像最近有測小米的SU7 大概在65%左右 ， Model Y大約在54%左右
其餘陸牌電車大約都落在40%~70% 之間 (有分冬季/夏季榜單)
https://i.imgur.com/TH8JQPv.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/TH8JQPvh.jpg)
有興趣的去小紅書或陸版抖音搜尋 風格還蠻搞笑的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.149.72 (臺灣)
※ 作者: dansy 2024-05-01 19:31:45
※ 文章代碼(AID): #1cCYWZbs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714563107.A.976.html
→ : 我剛搜了一下 油管也有 不過好像不是很齊全 加減看吧1F 05/01 19:36
→ : 台灣才不敢這樣測 台灣都會盡量開出好成績2F 05/01 19:39
推 : model Y LR 100開到0只有353KM? 不知道怎麼開的3F 05/01 19:41
推 : 其實跟順逆風和速度都蠻有關係的
我自己經驗同一段高速有開過最高16x最低110 wh/km
這樣就快30%了 16x我是北上吹東北季風+下雨
通常一般大概會落在13x wh/km附近4F 05/01 19:42
我自己經驗同一段高速有開過最高16x最低110 wh/km
這樣就快30%了 16x我是北上吹東北季風+下雨
通常一般大概會落在13x wh/km附近4F 05/01 19:42
推 : 台灣不知道為什麼要一直做標榜黃金右腳才有這樣的里程。8F 05/01 19:46
→ : 加上大陸用的是NEDC里程來計算 實際%數會更難看10F 05/01 19:47
推 : 我記得有個台灣yt女生也是抄他的11F 05/01 19:47
→ : Model Y LR上禮拜充飽電彰化、頭城來回剩8%
覺得還行12F 05/01 19:53
覺得還行12F 05/01 19:53
→ : 電車的實際續航變動因素影響太大，要對比要同路段最好同時跑。14F 05/01 19:53
推 : 有沒有滿員也是挺重要的16F 05/01 19:56
推 : 台灣連考駕照的手冊都寫著，不要大腳油門，慢慢開省油又安全，到底哪國會寫這麼白痴的東西17F 05/01 20:00
→ : 中國習慣是用更寬鬆的CLTC標準 比NEDC還水
想看最接近實際狀況的還是要看EPA19F 05/01 20:23
想看最接近實際狀況的還是要看EPA19F 05/01 20:23
推 : 26自媒體測手機都知道要測整機功耗曲線 我就在等哪個車媒開第一槍21F 05/01 20:30
推 : CLTC灌水很嚴重，所以看他們發表新電池都覺得很唬爛23F 05/01 21:16
→ : 新電池你要看功率密度24F 05/01 21:17
推 : 冷氣開最冷 動能回收全關？？？25F 05/01 21:30
→ : 高速公路沒啥動能可以回收26F 05/01 21:43
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