看板 car
作者 QuentinHu (囧興)
標題 [閒聊] 納智捷n7增程版將出 n5明年搶市
時間 Tue Jun 18 18:20:41 2024




https://www.ctee.com.tw/news/20240610700099-439901

就不直接轉全文了


1. n5預計明年第二季
配置沒提到

2. n7年底可能會有單馬達LR版本
預計年底上
就是之前喊出來的700KM續航版本

但那個700應該是NEDC
我相信正式上市不會這樣溝通
畢竟626前車之鑑...
拿NEDC去宣傳,最後只會被客訴到死


3. 雙馬達版本可能是明年
可能會晚於增程版
但也有考慮提前到年底上
應該是在觀望MG4的銷售量

如果是以生產層面
雙馬達跟單馬達延程誰先上都沒差
因為重點是要進新的電池

但市場需求跟行銷溝通上有差
我猜原本的規劃是LR Q4 -> 雙馬達25 Q1 -> N5  25Q2
這樣子等於季季有新車
如果雙馬達提前,會打壞布局


另外,我推測
增程版本跟雙馬達版本
可能以目前規劃是配三元鋰

所以跟目前n7價差恐怕不小
如果真的用三元鋰,配置又跟現在129萬相同
那會跟現有配置差到20-25萬

我猜到時候會用個140萬增程版
把現在129的配備拿掉一些

LFP版本的129萬配置
應該也會做一些調整
可能就不會上大滿配了
調到125左右對整體產品編程
會比較合理

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2024-06-18 18:20:41
※ 文章代碼(AID): #1cSLzy6Q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718706044.A.19A.html
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[閒聊] 納智捷n7增程版將出 n5明年搶市
06-18 18:20 QuentinHu
ilovedirk41: N7現在也是一直說505續航阿1F 06/18 18:21
maniaque: 雙馬達+LR,大概一百五那邊吧
不用三元,LR電池要怎樣塞的進去呢??2F 06/18 18:21
ilovedirk41: 現在不是有人說底盤還沒塞滿嗎?4F 06/18 18:23
dslite: 台灣拿NEDC招搖撞騙的車廠可多了5F 06/18 18:24
maniaque: 沒滿不代表放得進去 LFP 長續航的量,而且LFP先天就重啊特斯拉出保換 LFP 新大電,都還免費贈送新避震6F 06/18 18:28
※ 編輯: QuentinHu (101.136.76.243 臺灣), 06/18/2024 18:30:09
ilovedirk41: LR至少150起跳 不太樂觀
特斯拉是特斯拉 納智捷是是納智捷8F 06/18 18:30
maniaque: 應該說,以考量車重這一塊,LR改用三元,可以讓車重控制
在一定範圍內,料件什麼的SR/LR可以通用
若繼續使用 LFP,或許車重會 over range ,承重的避震得升級,不見得最有利10F 06/18 18:34
GLUESTICK: n5總該90以內了吧14F 06/18 18:38
ilovedirk41: 樓上 之前說N5定位會比N7高 價格不會差太多15F 06/18 18:40
JEWH: 150就買特斯拉阿16F 06/18 18:47
ftwing: 反正直接Kwh直接乘以5就是續航里程了17F 06/18 19:02
納智捷 n7 今年還有秘密武器?續航 700 公里增程版醞釀中 - 自由電子報汽車頻道
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不然一直回清潔隊充電很麻煩25F 06/18 19:57
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mini186: 這台只值99萬,超過都很盤35F 06/19 00:19
Benefits: 要破兩噸了...太重了啦
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joe931: 年底前特my不知道會不會小改款前降價出清,這樣n7就沒戲了39F 06/19 08:29
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