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作者 appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
標題 Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
時間 Thu Oct  3 21:05:44 2024

我想大家在意的除了價格

就是電耗了

我們直接拿數據來看（原廠公布數據）

短腿版 7.6 km/kwh 電池 57.7 kwh

增程版 7.2 km/kwh 電池 83 kwh

照一般大家對短腿版的里程是 300km

所以增程版實際里程是

300÷57.7× 83× 7.2÷7.6    408km

所以預期他大概可以跑408km

假設LFP鼓勵你100%充滿

但是你總是要留10%電去找充電樁

所以實際可靠里程是 367.9 km

準不準，等yt網紅開箱了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 108.171.207.206 (美國)
※ 作者: appledavid 2024-10-03 21:05:44
※ 文章代碼(AID): #1c_fQgdg (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727960746.A.9EA.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
10-03 17:33 overthrow911
Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
10-03 21:05 appledavid
Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
10-03 21:37 ASKA
推 Killercat: 其實差不多啦 MY斷電測試UCAR是448km
LR版本1F 10/03 21:08
→ fonzae: 我以為LR都可以上500KM以上，看來等實測比較好3F 10/03 21:10
推 sober921: 為計程車最準啦4F 10/03 21:10
→ henrk: LFP可以0-100%使用就打趴三元鋰的行駛里程了!!!5F 10/03 21:18
推 lovewaiting: N7短腿版滿電能開超過300km啦  只用300算當然偏少6F 10/03 21:23
這就從嚴計算，畢竟網路有個YT訪問車主是說跑不到300km，用300km不過份吧
→ jallowsk: 你初始的300已經扣過一次預留的10%，實際應該落在400初7F 10/03 21:25
→ dslite: 10%找充電樁抓太鬆了 台灣不需要跑三四十公里才有樁8F 10/03 21:31
推 hhpsjoe: 實際要跑到1度7.2其實蠻難的..9F 10/03 21:31
→ fantasystar: NEDC 711 km 就算乘以 0.6 也還是有 426 km 啦10F 10/03 21:33
推 dslite: 高速這樣算就好了300÷57.7× 83= 43111F 10/03 21:34
你這算式忘了考慮增程版車子多重200多公斤
噓 jizzer5566: 你多扣10%電了，所以應該是400km12F 10/03 21:34
→ GOPOL: 1度7KM? 難喔 增程版應該2200KG  除非你開很慢才能達成13F 10/03 21:42

※ 編輯: appledavid (108.171.205.242 美國), 10/03/2024 21:46:39
→ dslite: 高速跟空氣力學比較有關係14F 10/03 21:48
※ 編輯: appledavid (108.171.205.242 美國), 10/03/2024 21:49:20
→ skthree: 我看n7社團滿電跑330～340不少，LR換算下來應該500上下，大概跟Y LR差不多吧
當然如果你說要從嚴計算，Y LR純市區100%大概也只能跑3XX15F 10/03 21:53
噓 pjc202: 到底在算什麼18F 10/03 21:58
→ ching517181: 會買的就會買，不會買的一樣整天在泉洨19F 10/03 22:02
噓 AirCondition: 要黑你數學要好到不要給人看出破綻，數學這麼爛也敢亂黑？20F 10/03 23:23
→ methodho: NEDC 711實際抓6成, 再抓電池保固的衰退7成, 最保守算大概300左右, 營業用要跑長程的話好像不太夠, 像是高雄桃機的單22F 10/04 01:16
→ Crios: 想問你數學誰教的？
邏輯死去欸25F 10/04 02:31
→ stanleytd: 一般電量.不是一堆人跑330左右?27F 10/04 17:39

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