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作者 cchh179 (howie)
標題 Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
時間 Sat Jul 13 19:21:13 2024

首先把騎樓當作通行空間就很奇怪了

我查到的是當年政府因為沒錢徵收土地做人行道

所以官員自作聰明，用容積獎勵鼓勵建商做騎樓

結果搞到行人跟住戶兩邊都很不爽


每個縣市對騎樓甚至有不同的處理方式，也是世界奇觀

沒有好的人行道，小孩上下課就只能父母開車接送，道路會更塞

重點是已經處於人口減少的階段，每年交通還是死這麼多人

這些車禍每天又浪費司法資源、警力資源

甚至製造出許多單親家庭，增加社會的不穩定性

然後台灣對車禍死亡的賠償金又特別低

日本是2000~3000萬日圓

台灣是200萬台幣

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.123.61 (臺灣)
※ 作者: cchh179 2024-07-13 19:21:13
※ 文章代碼(AID): #1cacChH5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720869675.A.445.html
※ 同主題文章:
[問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-13 14:57 s58565254
Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-13 17:31 hades1206
Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-13 19:21 cchh179
Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-13 20:56 yokann
Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-14 01:09 a245065789
Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-14 01:40 sean0147
Re: [問題] 台灣交通是不是一種系統性的結構崩壞
07-15 15:02 yokann
推 TCdogmeat: 透天等於門口就要送他 不能做人行道跟停車格1F 07/13 19:28
推 calase: 其實各國每個區域很多標準也不一致吧2F 07/13 19:33
推 maniaque: 錯啦，騎樓本身就不是要徵收的範圍3F 07/13 19:49
推 sformosa: 事實上就是多數人不在意，最關心交通議題的政黨就沒票4F 07/13 19:49
→ maniaque: 真正一堆問題是道路預定地跟既成巷道未徵收的
騎樓設計就是會下雨的台灣的建築設計5F 07/13 19:50
推 inuwanwan: 政府敢不敢而已,直接劃開馬路做人行道,不夠寬就改成單行道。算了,還是作夢比較快7F 07/13 19:53
推 vt1009: 騎樓是日治時期專為多雨的台灣發明的建築規定9F 07/13 19:55
推 calase: 有些歐洲國家根本連騎樓都沒有10F 07/13 19:59
→ fit: 整天幻想人家政治自殺也滿好笑的,什麼敢不敢,根本就不能好嘛!為了公共利益而犧牲某些人的財產權,根本無敵滅霸的存在嘛!XDD11F 07/13 20:03
推 calase: 通常在嗆敢不敢都是因為不會動到自己…13F 07/13 20:24
噓 uvegotmail: 少在那邊偷渡 只想爽又不想盡義務喔14F 07/13 23:15

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