作者 sonyxeperiau (son)標題 [閒聊] 福斯T系列為何在台一統商旅市場?時間 Sun Apr 20 10:23:46 2025 
除了T4慶眾生產時期價格壓到新台幣百萬以下
其他時期福斯T系列都是德國進口車破百萬
但卻能夠一統商用車市場
明明有得立卡這種平價國產可以選擇
保養貴又耗油的德國商旅
以老闆角度應該是划不來才對
有人知道為什麼嗎?
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※ 作者: sonyxeperiau 2025-04-20 10:23:46
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→ SALEENS7LM: 現在的商旅市場根本就是豐田現代在競爭了,福斯T7路上都沒幾台,至於得利卡,誰會開鐵皮貨車當商旅,又不是快遞或幼兒園接送車1F 04/20 10:28 
→ SALEENS7LM: 喔對,還有賓士,不得不說新V的超大盾牌水箱罩真好看5F 04/20 10:31 
→ HondaLiao: 福斯T7台灣還沒上,在路上你看到的是Multivan。正T7是新一代福特旅玩家的貼牌車6F 04/20 10:33 
→ skthree: 哪裡統一市場了?現在都toyota跟現代18F 04/20 10:42 
推 SALEENS7LM: 原來Transporter跟Multivan在T7徹底分家了嗎,看他們19F 04/20 10:43 
噓 hy654: 那是幾年前的事情了20F 04/20 10:43 
→ HondaLiao: VW T6這類奋型保養不便宜但油耗還可以,12km/l是實際跑的到的數字,原Po說的汽油得利卡油耗比這差多了。再說T6和得利卡,客人願意坐哪台
我上面打都把福特旅行家錯打成旅玩家22F 04/20 10:44 
推 hzhz5566: 跑山路、跑機場接送,車子很穩26F 04/20 10:47 
推 KarlMarx: 你的一統是幾十年前的事啊?27F 04/20 11:00 
→ CORSA: 現在不是都是現代STARIA比較多嗎?!
中華三菱若要引進D5也是填補這市場而非取代現在的得利卡30F 04/20 13:05 
→ SEEDA: 你是活在哪個年代? 現在包車跑山的也不只福斯啊32F 04/20 13:12 
→ HondaLiao: D5比現在在賣的舊款D3得利卡小很多,不會是包車的選擇VWCV現在算是在T6和T7間青黃不接的時期,你想買大概也沒車33F 04/20 13:13 
推 KarlMarx: 以前是沒什麼選擇只能買福斯吧,現在一堆選擇誰還要買37F 04/20 13:32 
推 finasoul: 機場接送目前觀察韓國車和vw都蠻多
Vclass也很多41F 04/20 16:11 
推 MarcTSLC: 一統市場是 T5 跟 T6 前期的時候吧?那個時候最多的就是VW 跟現代。現在市場上選擇多很多,STARIA、GRANVIA、TOURNEO Custom、V class,VW 現在路上少很多了47F 04/20 16:43 
→ iamacomic: Staria真的不錯,對現代的商用車改觀了
不過要換座椅的那個版本,標配的椅子不好坐50F 04/20 17:54 
→ elnino008: TOYOTA的救護車有夠難開,開起來有夠晃,像在開船一樣;隔音有夠差,開警報器的時候,有開窗跟沒開窗一樣大聲,耳朵有夠痛。整體福斯好很多,沒有比較沒有傷害~54F 04/21 08:34 
推 hasebe: 餐車最愛,造型好看啊
但實務向的就很多種類了57F 04/21 08:38 
推 chingyun8245: 印象中乘坐品質還是福斯比較好
其他的就看司機技術了
另外路上多的感覺是中古t5 t6數量還是很龐大60F 04/21 10:40 
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