作者 indoman (橄欖趴)標題 [新聞] [U-EV]Dual Motor雙馬達北美版Model C時間 Fri Nov 21 13:35:46 2025
[U-EV]Dual Motor雙馬達北美版Model C首度亮相,U-CAR直擊2025鴻海科技日電動車陣容
張宸毓撰文張旭攝影
鴻海科技 2025 年度盛事「鴻海科技日」於今 (11/21) 日盛大舉行,除了揭露集團展望
、AI 科技領域的發展之外,也同步展出旗下新世代電動車款,除了過去曾亮相的美規 Mo
del C、純電大型休旅 Model D,以及近期話題性極高的量產版 Model B 之外,採用 Dua
l Motor 雙馬達配置的北美版 Model C 也首度現身。
4 月份在 2025 E-Mobility Taiwan (Taipei AMPA) 臺灣國際智慧移動展中,U-CAR 曾帶
讀者直擊鴻海科技展區,帶來美規 Model C、Model D 與量產版 Model B 的新車直擊。
本次 2025 鴻海科技日中展出的車型陣容中,美規單馬達版 Model C 維持過去曝光曾的
白色塗裝,並擁有不同於臺版 Model C (Luxgen n ) 的造型設計。
量產版 Model B
本次現身鴻海科技日的量產版 Model B,同樣受到熱烈關注,除了於過去亮相紅/黑、綠/
黑、藍/白雙色塗裝之外,現場展出車型還包含黑色與白/黑雙色,車型配置與設計延續先
前公佈的樣式,對應不同等級提供 18 吋、20 吋的鋁圈搭配,內裝則搭載 9.6 吋數位儀
表、15.6 吋中控螢幕、環艙氛圍燈及類懸浮中央扶手設計。
雙馬達北美版 Model C
首度亮相的 Dual Motor 雙馬達北美版 Model C,在造型設計上與美規 Model C 大致相
同,車頭透過貫穿式 LED 燈組整合 Foxtron 廠徽,擁有雙色黑車頂塗裝,搭配專屬 20
吋雙色切削鋁圈,同樣具備專屬排列 LED 尾燈組及後保桿,相較單馬達版本,於後尾門
右下角配置「Dual Motor」銘牌作為專屬識別。
Model D
至於瞄準中高階、商務定位的純電中大型 MPV「Model D」,在本次科技日中,同樣以消
光藍塗裝版本亮相,車身長寬高依序為 5,195 x 1,995 x 1,785 mm,軸距則為 3,200 mm
,外觀延續低風阻、貫穿式燈組的現代化風格 ; Model D 首度開放進入車室拍攝,搭載
雙色方向盤、數位儀表、23.6 吋多媒體觸控螢幕及後座 2 張獨立總裁座椅。
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講真的鴻海的電動車看起來真的都不錯耶
N7上市到現在也沒啥特殊災情
希望鴻海自己出來賣
說不定能走出一條新的道路
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.134.213 (臺灣)
※ 作者: indoman 2025-11-21 13:35:46
※ 文章代碼(AID): #1f7_erBQ (car)
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→ skthree: 鴻海還是要委託裕隆代工,希望海公公自己蓋工廠1F 11/21 13:41
推 matt0622: 問題是何時賣啊....N5憋招這麼久2F 11/21 13:41
→ TepTep: model B 那幾台都展快三年了....4F 11/21 13:50
推 CMLeeptt: 代表可能裕隆其實只要更換管理層就能大有可為5F 11/21 13:51
推 zipupup: 如果換鴻海經營還是賣盤子價,那和裕隆有何不同?7F 11/21 14:09
推 CMLeeptt: 普妹一次5張跟龍妹一次5張的區別?8F 11/21 14:18
→ maniaque: 鴻華? 本身就有規劃建廠,只是廠還沒好吧10F 11/21 14:56
推 StarburyX: 關稅問題 除非在美國建廠 要不然賣不了美國
鴻海造車 看不到任何活路
總不能靠台灣市場 活下去吧...
N7這平台也兩年了 有其他車廠下單嗎?11F 11/21 15:47
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