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作者 Aqqqa (Aqqqa)
標題 [新聞] 舊金山停電 多輛Waymo自駕車「嚇呆」停路
時間 Mon Dec 22 10:05:16 2025

https://udn.com/news/story/6811/9218079?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
舊金山停電 多輛Waymo自駕車「嚇呆」停路中間癱瘓交通 馬斯克補刀 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
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美國舊金山在上周六發生大停電，而Alphabet旗下自駕計程車服務Waymo成了高知名度的受害者之一，多輛無人駕駛車在行... ...

 
舊金山停電 多輛Waymo自駕車「嚇呆」停路中間癱瘓交通 馬斯克補刀
2025-12-22 08:38 經濟日報／ 編譯
葉亭均／綜合外電

美國舊金山在上周六發生大停電，而Alphabet旗下自駕計程車服務Waymo成了高知名度的
受害者之一，多輛無人駕駛車在行駛途因號誌失靈而「嚇呆」、不知該如何因應眼前狀況
，結果就停在城市各處路中央，並且阻礙了交通。



在周六，多個主要路口的交通號誌因停電而失靈，社群媒體上的影片顯示，多輛Waymo車
輛停在馬路中央，閃爍著警示燈，不知道接下來該如何運作。

另一方面，在Waymo遇到大停電癱瘓的消息傳出後，特斯拉（Tesla）執行長馬斯克在社群
平台 X 平台上貼文回應說，他旗下的特斯拉Robotaxis自駕計程車「未受到此次停電影響
」。特斯拉是Waymo的直接競爭同業。


這起停電事件一度影響約13萬名用戶，還由於正值假日購物高峰期，商店被迫關閉、交通
也受阻。


30歲的瑞瓦表示，周六晚間他搭乘Waymo回家途中遇上停電。他說，在人車較少的區域，
即使有行人穿越馬路，車輛仍能持續行駛。就在距離目的地只剩一分鐘時，車子卻在一個
「非常繁忙的路口」、且交通號誌失靈的情況下突然停下來，事前完全沒有任何提示。



身為AI工程師的瑞瓦說，「我在車裡待了幾分鐘，想看看情況會不會改善」，「問題在於
一開由於沒有紅綠燈，很多人直接穿越馬路，所以我認為Waymo根本不知道該怎麼辦。」


太平洋瓦電公司（PG&E）表示，停電原因是變電站發生火災，並於周六晚間開始恢復大部
分供電。截至周日早上，已為11萬名用戶恢復供電，但仍有2.1萬人處於無電可用狀態。


瑞瓦說，他在車子無法移動時嘗試聯絡客服約三分鐘，但由於等待時間過長、客服系統被

大量乘客來電塞爆，他最後放棄。他決定下車步行回家。


周日，Waymo應用程式向部分用戶顯示通知，表示舊金山灣區服務暫停，影響至少七座城
市。


Waymo發言人周日在聲明中表示：「我們的團隊正與市府密切合作、全力處理相關問題，
希望能盡快恢復服務。」


瑞瓦表示，他在看到這則訊息前，周日還曾嘗試再次叫一趟 Waymo。他說：「我知道這對
其他汽車駕駛來說是很不愉快的情況，但我相信這一切都是出於安全考量，寧可安全一點
也不要冒險」，「我希望他們未來能把這種狀況納入考量，因為這確實是一項很好的服務
。」


心得:
Waymo的學習模式沒有遇到紅綠燈停擺的狀況?
停在路中間不動,也不一定會比較安全吧

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※ 作者: Aqqqa 2025-12-22 10:05:16
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766369119.A.50A.html
→ lucy7331: 往前走出事了責任在它身上  不走責任不一定1F 12/22 10:18
推 atbhao05: 要炒那家股票直接說好嗎2F 12/22 10:18
→ kira925: 畢竟人家不是Level2阿3F 12/22 10:28
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推 highca0709: 特斯拉沒事照常通過，可憐的光達大師再次被打臉5F 12/22 11:10
→ douge: 特斯拉不用工讀生一樣可以繼續開好開滿6F 12/22 11:12
→ DYE: 等允許不用工讀生上路再來吹7F 12/22 11:15
推 angellll: https://i.imgur.com/BTYfmD4.jpeg8F 12/22 11:19
[圖]
推 highca0709: 在奧斯丁都已經放出無安全員的影片了，不用這麼著急，我們股東都邊數錢都不著急了，趕快去買麵來吃不要在旁邊喊燒9F 12/22 11:19
→ angellll: 已經上路都一週了 不知道也記得看特斯拉的股票12F 12/22 11:20
推 kazami: 這有點慘 正常沒紅綠燈的路段不是應該也要會開嗎13F 12/22 11:39
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推 cityport: 因為Waymo是靠地圖圖資在走的，當地停電後，後台收不到圖資，不知道車在哪，就把整個系統給shut down
Waymo內部員工都說這路線沒前途，只有光達粉絲在那邊吹除非Waymo放棄現在這套系統，不然就是死巷一條19F 12/22 13:20
推 lwecloud: cyberpunk近了23F 12/22 13:49
推 highca0709: 所謂L4自動駕駛需要光達兜底的都是台灣半吊子技術從業者的幻想，特斯拉不需要光達就robotaxi上路 也拿到無人營運許可了，就瘋狂打臉這些‘’車板大神‘’24F 12/22 13:50
推 douge: 美國開放車子自動去賺錢 你就會看到統一江湖的時代來臨27F 12/22 15:07
推 maniaque: 樓上可以去跟荷蘭 Mistergreen公司講歐,信老馬差點破產28F 12/22 15:20
→ h311013: 背考題與理解考題的差異29F 12/22 17:51
推 F16V: GTAO劇情30F 12/22 20:03
推 cityport: 我們有個客戶最近在給鐵路單位裝CBTC/PTC，用了跟Waymo類似的光達/UWB/GPS系統，測試時在地下段差點撞了前車，必須人工介入，地下段沒有GPS訊號，肯定是光達或UWB闖禍我有看到報價，光達其實不貴，客戶跟業主說你可以多裝幾個光達，但沒有更多效益，誤判不是多裝幾個光達可以解決31F 12/23 06:36
推 supeedada123: 特斯拉又贏了36F 12/23 12:41
→ Killercat: 軌道這種受控環境 光達應該要表現很好才對啊(抓頭)
Waymo這滿車轉啊轉的光達老實講滿密恐的.....37F 12/23 13:46

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