看板 car作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)標題 [新聞] 福特渦輪引擎正時皮帶碎片可能堵塞機油時間 Wed Dec 24 22:52:21 2025
標題
福特渦輪引擎正時皮帶碎片可能堵塞機油泵,美國Ford召回Focus與Fiesta
來源
TVBS 地球黃金線
編輯 謝明翰 2025 年 12 月 24 日
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/296038
內文
美國監管單位再度盯上福特小排氣量渦輪引擎。根據最新消息,National Highway
Traffic Safety Administration(NHTSA)已正式對部分Ford車款展開缺陷調查,原因是
1.0升渦輪引擎內部可能存在一項「隱形殺手」,在毫無預警的情況下,導致引擎潤滑失
效,甚至直接報廢。
正時皮帶碎片恐成關鍵
1.0升EcoBoost直列3缸渦輪引擎一推出便備受矚目,並獲得多項大獎,其中包括連續六年
榮膺「國際年度引擎」稱號。但這次調查的核心問題,出在福特1.0升EcoBoost直列3缸渦
輪引擎的油浸式正時皮帶系統。NHTSA缺陷調查辦公室指出,該引擎的正時皮帶在長時間
使用後,可能會產生細小碎片,並隨著機油循環進入潤滑系統。
這些皮帶碎屑一旦累積在機油幫浦吸油濾網上,可能逐步造成阻塞,進而導致機油供應不
足。最嚴重的情況下,引擎會突然失去潤滑,出現嚴重磨損,甚至直接發生「引擎咬死」
的故障。
受影響車款與數量曝光
目前NHTSA已收到44起相關投訴,車主反映,這些車輛在行駛過程中,首先會亮起低機油
壓力警示燈,隨後動力立即完全喪失或大幅下降。涉及的車型包括:
◎Ford Fiesta(2015~2017年式)
◎Ford Focus(2015~2018年式)
不過,並非所有Fiesta與Focus都在調查範圍內,NHTSA表示僅限搭載1.0升直列3缸渦輪引
擎、且為手排變速箱的Focus與Fiesta。目前初步估計,受影響車輛總數為10,473輛。
NHTSA說明,這項調查仍屬於「初步評估階段」,主要目的是確認問題的發生頻率、實際
風險,以及是否構成行車安全疑慮。一旦調查結果顯示缺陷具有系統性,未來不排除進一
步啟動正式召回程序。
1.0升EcoBoost引擎並非首次出包
值得注意的是,這並非福特1.0升EcoBoost引擎首次捲入重大可靠性爭議。早在2024年,
福特就曾針對多款搭載同一具引擎、但配備自排變速箱的車型發動召回,包括部分
EcoSport、Focus與Fiesta,總計139,730輛。
當時的問題同樣與引擎內部皮帶系統有關,包含機油泵驅動皮帶張力臂斷裂,或皮帶本體
老化剝落,最終導致油壓下降、引擎可能損壞。福特當時的對策,是替受影響車輛更換改
良後的皮帶與張力器。
小引擎、大風險
對消費者而言,這起事件再次突顯「濕式正時皮帶」或稱「油浸式皮帶」設計的潛在風險
。雖然理論上能降低摩擦與噪音,但一旦材料耐久度不足,後果往往比傳統金屬鏈條更嚴
重。
目前福特尚未正式公布新的召回方案,但隨著NHTSA介入調查,搭載1.0升渦輪引擎的
Fiesta與Focus之美國車主,恐怕得密切留意後續官方公告,以免在毫無警示的情況下,
愛車引擎出現問題而導致半路拋錨等潛在危險。
心得
這起新聞讓我想起版上討論正夯的Ford Territory引擎,也同樣採用油浸式正時皮帶,
不知道是否有改善呢?還是要當心呢?因此許多版友就戲稱回廠維修為「上課」。
另由於Territory為中系構型,而非福特常見的美系或歐系構型,
不知道會不會有「油浸式正時皮帶」設計上的差異呢?
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※ 作者: iqeqicq 2025-12-24 22:52:21
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[新聞] 福特渦輪引擎正時皮帶碎片可能堵塞機油泵,美國Ford召回Focus與Fiesta
12-24 22:52 iqeqicq
噓 wang960615: 合資車技轉引擎啦,不然你以為是逆向技轉喔
這引擎還是福特搞的
現在新能源車廠暴雷成這樣,
能說合資車的都怕車主不知道自己是合資1F 12/24 22:59
→ hy654: 泡油皮帶多少都會掉屑 掉下去油底殼就有可能卡在機油幫浦濾網那邊堵著了 誰叫天才設計師把皮帶設計在引擎內部7F 12/24 23:06
推 paracase: 福特六和為什麼沒有跟著召回10F 12/24 23:11
→ pf775: 華擎機械倒了嗎
國造引擎不知道還有沒有繼續11F 12/24 23:23
推 autumnwind: Focus是不是還有一條機油幫浦皮帶也是泡油的?14F 12/24 23:28
推 SEEDA: 看來福特新車也是早晚問題而已 笑死15F 12/24 23:29
→ mingchaoliu: PSA: 還好我及時改成正時鏈條有止血一點
不然法國的消費者都快上街革命了16F 12/24 23:29
→ TRYING: 買的時候 飛天遁地 修的時候 昏天暗地
自費換皮帶的都北七?19F 12/25 00:10
→ choh: 傳動軸的防塵套都會破了,何況皮帶的環境更惡劣22F 12/25 00:20
推 zark07222: 福特TT注定二手價爛掉了啦,大概開超過6萬公里就沒有車商敢接這趟手山芋!之前focus mk4的不是一堆5萬多就爆皮帶了?!25F 12/25 00:43
推 hugh509: 泡油皮帶一堆災情,這種一上課就是大條的30F 12/25 01:16
推 hmt17: 頭有大都放水了福特還繼續讓頭有大啊33F 12/25 04:18
推 eric19850629: 好奇這種設計是對車商製造比較省成本?
之前PSA的車也不少這種設計。36F 12/25 06:49
→ cocoi: 有自備機油不保固。用原廠油車主付一半。ok的40F 12/25 07:10
推 cdplayer2022: 我不是福黑,但我必須說:這種最強殺傷消息一出來,福特這新車註定賣的比Kuga還差,也許半年後就定格。當然福特業務可以這樣說:台灣產的,不用擔心;只要依照原廠保養流程,.......43F 12/25 08:18
→ iqeqicq: 高職汽修科表示……48F 12/25 08:33
推 T8: 拆一大堆東西最怕裝回去的時候掛一漏萬
哪裡一排螺絲忘了裝回角落2顆
哪裡要上一圈符合xxx.yy標準的封圈膠49F 12/25 09:02
推 T8: 然後Ford的保養現場普遍比較亂,我都不敢站旁邊,擔心過
去這多歷史經驗害他們分心。54F 12/25 09:15
推 Looming: 免費贈送專業汽修博士班的佛系車廠57F 12/25 09:28
推 jaceda: Focus mk2這老車都用鏈條了,用那什麼鬼皮帶58F 12/25 09:49
推 sm3489: TT是中國車吧?應該沒影響65F 12/25 11:51
推 dias7812: 浸在油裡的不用金屬用皮帶...工程師是腦袋被門夾到嗎= =66F 12/25 13:10
推 iamandre: 福特這台三缸很棒 得獎不意外
他的三缸比賓士的三缸好
只是變速箱很爛而已68F 12/25 13:53
推 gostt: 中國的本田也發生過 4S店保固你要提證據71F 12/25 14:48
推 yulovejoe: @zark07222 focus mk4一堆5萬多斷皮帶?大大小小社團群組看了一輪,好像沒看到這個災情誒!如果是這樣我也開了15萬了早該斷了72F 12/25 15:59
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