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作者 Benefits (Benefits)
標題 Re: [問題] 為什麼沒有廠商想跟CC競爭?
時間 Thu Dec 25 20:14:27 2025

※ 引述《brownway (保貼阿肥)》之銘言：
: 最近看車也看一段時間了 台灣人現在就是CUV SUV打天下
: CUV看銷售量就是車市主要戰場
: 怎麼除了 honda HRV MG HS沒有其他廠商願意出一台
: 排氣量 空間 價格優於CC或是能跟CC競爭的車?
: 這個市場難道不香嗎?

有件事先說在前:品牌印象對消費者選車的影響,往往大到超出多數人的想像。

大致上,這個市場可分成兩類人:一類是對車有想法的人,另一類是對車「沒想法」的人。
後者的決策核心很單純:入手價實惠、零件耐用、養車便宜。而這組關鍵字,在台灣幾乎已
經被豐田牢牢綁定。

所以當你提到日產、本田、馬自達,多數人腦中浮現的印象,往往不會完全對齊這個核心。
結果就是:豐田以外的品牌,很多時候只能在「對車有想法」的客群裡彼此廝殺。

更麻煩的是,品牌強項的刻板印象,早已變成一種「期待值」:消費者不只記得你擅長什麼,
還會默默要求你永遠擅長下去。
一旦品牌想轉型、改路線,常常會被解讀成「你放棄自己的長處去追別人的長處,而且肯定
追不上」,於是直接扣分,甚至被判死刑。

總結一句: 這市場很香，但已被「低風險選擇」定錨了。
後進者就算規格更好，也很難換掉多數人的直覺，因此多數品牌寧可去打更能靠差異化取
勝的戰場。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.40.5 (臺灣)
※ 作者: Benefits 2025-12-25 20:14:27
※ 文章代碼(AID): #1fJIgbDP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766664869.A.359.html
※ 同主題文章:
[問題] 為什麼沒有廠商想跟CC競爭?
12-25 12:06 brownway
Re: [問題] 為什麼沒有廠商想跟CC競爭?
12-25 14:01 xacc
Re: [問題] 為什麼沒有廠商想跟CC競爭?
12-25 20:14 Benefits
推 maximper79: 不只台灣吧  頭又大 在歐洲以外基本都霸佔 車子對
大部分人 只是工具 所以保養簡單 耐用 就贏了1F 12/25 20:16
→ SCYAzure: 沒錯啊，即便那印象是錯誤的也很難被翻盤
前面積好陰德，後面不管端出什麼都有人會吃3F 12/25 20:27
→ iqeqicq: Toyota連恐怖份子都愛呢，他們很哈Toyota的皮卡車
關鍵字：Technical5F 12/25 20:31
→ gn00152097: 你去看中國11月的汽車品牌跟車型銷量就知道福特的問題在於自己，你配備再怎麼加都沒用7F 12/25 20:36
→ skthree: 做低風險選擇是因為買車對大部分人來說是僅次於購屋的人生第二大購物選擇
對大部分人來說金額負擔越大的東西越不願意冒太多風險9F 12/25 20:45
→ cor1os: T黑其實就跟ptt支持的反指標一樣,很弱12F 12/25 20:46
推 maximper79: T 黑有兩種 特黑 頭黑  嘻嘻13F 12/25 20:47
推 Detonate: 車子是買來開的不是買來修的
你怎麼不問其他牌子為什麼妥善率不能做好一點 一車傳三代有那麼難嗎14F 12/25 21:10
推 xmaspan: 我是低端人口，買不起進口車，試開過irent後，實在無法買下去，一年時間看了所有國產品牌的車，不是缺這就是缺那，價格又貴，因前台是福特(里程高，所有課程都修過，博班等級），最後鎖定kuga，雖然缺點多，只要給我個理由，我就下訂，但，等到最後，kuga給我3星的結果，一週後，我下訂了CC
是品牌關係嗎？對我來說不是，我暈仔開得很痛苦，跟前面車友感覺一樣，只是每項都低標及格的車，這好打的車，其他車廠卻做都不做，太令人失望了，銷量是這樣結果，也不令人意外17F 12/25 21:39
→ ghjkl5566: 有沒有可能你覺得那些低標的東西其實是高標呢！
很多人拿BBA的眼光去看這些低價車,當然覺得不堪27F 12/25 21:42
推 Dino14124: 就是用60%的價格買到平均80分的車阿，樣樣通樣樣鬆29F 12/25 21:45
推 Anyotw: 懂車你就買你要的，不知道沒想法買CC30F 12/25 21:45
→ jujubaby174: 就是符合多數人需求：從A移動到B點，安全和空間都尚可，又經濟的車31F 12/25 21:46
推 loloool: 日產=阿斗裕隆，本田/馬自達=8+9，只有買豐田才是正常人33F 12/25 22:01
→ longtimens: 就cp值最高的選項
沒有特殊要求的情況下
省錢省油耐操34F 12/25 22:06
推 ALDNOAH5566: 全部在平均之上 贏過其它人的短板37F 12/25 22:09
推 chigo520: 還是有不想要買牛頭牌的，但現在這客群都被像當肥羊宰38F 12/25 22:18
→ ghjkl5566: 真這麼容易那luxgen就不會賣掉了39F 12/25 22:18
→ chigo520: cc不說什麼油電又便宜，其他家用na都還沒她便宜40F 12/25 22:19
推 hsiung9: toyata的開價算便宜啊 但會從各種特仕車資訊差賺回來41F 12/25 22:24
推 nwkasim: 如果其他家售價少20萬，豐田就不是霸主了42F 12/25 22:25
→ GLUESTICK: 沒人會想刁車 那豐田歪L就是首選43F 12/25 22:28
推 jesuskobe: toyota銷售就是稱霸世界車壇,更簡單原因 他就是這麼好符合世界大部分人對車的需求44F 12/25 22:31
推 nwkasim: 因為其他車廠做不到配備好耐用又便宜46F 12/25 22:33
推 finasoul: 其實厲害的就是不管你有想過或沒想過你最後都會買他，所以他銷售才好啊
如果有個廠牌，買了一台修到怕，下一台打死不會再考慮。另一個廠牌買台接著一台。你覺得那個會是銷量冠軍？
一樣平價車就是能做到比較耐用，那是其他廠牌不爭氣吧47F 12/25 23:00
推 Feriohan: 沒有為什麼，因為它是這個價格帶的六邊形戰士52F 12/25 23:12
噓 ryu38: 當你老沒固定收入時，你就對車沒想法了車版很多人當人年薪300萬有錢有閒，可以一直跑車廠，養房養小孩就不夠了還會對車有想法？53F 12/25 23:23
推 wbt77hsy: 我們家反過來是放棄Rav4買Kuga 很滿意啊 另一半家裡是開油電Rav4 只能說真的看想要甚麼車子吧56F 12/26 00:55
→ domago: 車是買來開 不是買來修58F 12/26 01:31
推 colinfeng: 做出一台一車傳三代的很難？59F 12/26 01:34
推 mcgrady12336: 大家平常忙翻哪有美國時間修車，找個便宜好修少壞保養廠多的才是大眾選擇60F 12/26 04:13
推 YOHOpig: 精算一下，每個車款平均一年的用車成本，福特TT也
沒有太差就是，記得大修前賣掉
反觀T車也有機率大修，只是會被洗成是車王62F 12/26 06:45
推 Anyotw: 福特只是會刁車而已，通病那些爆水路也沒多少錢只是不能自己開。但…泡油皮帶可不便宜65F 12/26 06:49
→ a9564208: https://files.catbox.moe/malbhj.png67F 12/26 08:03
[圖]
推 YOHOpig: 我看板上，對T牌很有想法呢，應該不是一般人XD68F 12/26 08:04
推 smile521688: 豐田：一車傳三代 郎係車袂壞69F 12/26 08:34
→ Henghengpig: 對ptt的脫節老人來說 品牌價值= 盤70F 12/26 08:44
推 lota: 便宜+耐用=包括幾乎70%的買家了～
有錢有閒+對車有要求，才會再往上追求71F 12/26 09:04
推 z2608002: 競爭不了啊，刻板印象根深蒂固73F 12/26 09:38
推 a186361: 對一般人來說大修前賣掉就不在選項內喔
就算打算賣車，也會選保值率高的，得，又是雙田
不用管大修年限，想賣就賣，二手保值率高74F 12/26 10:06
→ chigo520: 什麼根深蒂固 其他牌子開價就爛阿77F 12/26 10:25
推 ryu38: 某YO你的精算是哪來的精算，腦補嗎？78F 12/26 10:26
→ chigo520: 其他國產車是有什麼品牌價值79F 12/26 10:26
→ ryu38: 出一張嘴的精算很容易80F 12/26 10:26
推 jemnhow: 因為其他車商妥善率爛比不上豐田81F 12/26 11:30
推 k30169: 很認同這篇的看法，多數的消費者看的是品牌形象，但韓國品牌近幾年還能夠逆勢崛起成全球前三大車廠，真的很強82F 12/26 16:06
推 uei1201: 開過iRent不想買toyota？廢話，因為開iRent你不用進保養廠啊，看看上面那篇福斯進原廠保養的84F 12/26 17:47

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