作者 aitt (非主流,有何不可(M))標題 [閒聊] 小紅書上說在台灣的擁車成本太高?時間 Thu Dec 25 23:27:34 2025
在小紅書上看到有人分享台灣車價,說台灣的擁車成本較中國與馬來西亞都偏高,
同款車台灣車價比中國貴太多,也比稅高的馬來西亞貴,
何況台灣1.5新車門檻一台60萬,中國跟馬來西亞不過30多萬,
油價中國貴一點,馬來西亞因為是產油國便宜很多,再來就是台灣的科技執法,
偏低速限與民眾檢舉制度造成每個用路人平均兩張罰單,
這也是或有的外部成本,你認同這觀點嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.193.153 (臺灣)
※ 作者: aitt 2025-12-25 23:27:34
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噓 cor1os: no,是太低,買車貴,擁車低,養車看你哪牌1F 12/25 23:30
推 ahg: 台灣停車免費呀….2F 12/25 23:30
→ hmt17: 樓下說那我就是秦始皇3F 12/25 23:31
噓 lmc66: 擁車成本就是太低路上才一堆車好嗎4F 12/25 23:35
噓 wang56: 台灣的車常常被鄉民罵賣那麼貴,怎麼可能很多人買的起?是不是平行時空,那麼貴開的起的是少數有錢人8F 12/26 00:10
→ wang56: 台灣爽的只有買第二台以上,比很多國外方便,路邊很多能佔著,不要影響別人就好,一個人有好幾台也沒限制,其它都是缺點12F 12/26 00:14
推 gs00001: 所以政府先禁小紅書,怕你知道太多。15F 12/26 00:30
噓 YOOBI: 看垃圾書不意外17F 12/26 00:48
噓 SIL: 笑死 話只挑對自己有利的說 怎麼不拿新加坡來比?19F 12/26 01:16
推 domago: 中華民國萬萬稅20F 12/26 01:30
噓 david3033: 新加坡一台Altis要300萬怎麼不順便拿出來比一下
中國人口基數大且薪資所得又低 車價便宜正常24F 12/26 03:19
噓 ichclare: 台灣人人均所得千萬,他國都是落後國家26F 12/26 03:22
→ rex9999 …
噓 rex9999: 臺灣地狹人稠政策出台造成購車昂貴30F 12/26 06:35
推 william826: 低端開車 超速酒駕逼車一堆 一天到晚車禍浪費大家時間 就是因為養車成本太低32F 12/26 06:39
噓 eryaniso: 路上一堆掛新牌二手國產,是擁車太簡單37F 12/26 07:42
→ greenx: 罰單我不同意,違規魔人多才對吧40F 12/26 08:01
推 godog: 所以政府很貼心 違停就不開放民眾檢舉了42F 12/26 08:08
推 zx2751206: 去隔壁生活又沒啥困難,但要肥來可就嘿嘿嘿43F 12/26 08:13
→ patrickk: 大陸貴的是車牌 還有使用年限 用十幾年就強制報廢44F 12/26 08:15
噓 aal: 白癡小紅書 真的該禁不然全民降智45F 12/26 08:29
→ DYE: 中國的用車成本,可以分成購車成本跟使用成本。購車成本不用說是低的,即便是牌照購買價格最高的上海,最近上海油車牌大約在10萬rmb,加上車輛自身價格,大概才跟台灣差不多,且油車牌是你將來不用可以賣掉的,過去是隨通膨漲價,今後應該會緩跌,但是怎樣也比車身價跌得慢。綠牌也就是新能源牌是幾乎免錢的。其他大城市有抽籤的,抽籤成本不高,但是中不中的時間成本不容易估算,不容易比較,但新能源牌都是免的。中國強制報廢的是營業用車,私人用車沒有強制報廢。
對於使用成本,中國的油價是包含燃料稅牌照費等等,整年的使用成本就只有油價跟保險費,所以扣掉稅費的話,大約還是低於台灣,主要還是看每年里程與油耗多少。46F 12/26 08:31
→ wang56: 在台灣車牌很多人一台車能開到10年起跳到開到報廢,政府也不願意多補助老車維修費,難怪被罵57F 12/26 08:34
推 kingkinggod: 擁車成本高但違規成本低啊,你沒看滿路邊違停。國道一堆飆仔龜仔,連AI屁文都能拿出來秀下限了59F 12/26 08:35
→ DYE: 還有實際上路的過路費,以前這占中國用車成本可觀部分,近年多數的平面道路收費取消,所以整體降低不少。就高速的費用,中國南方大約0.5rmb/km,北方大約0.3。整體來說還是略高於台灣。61F 12/26 08:36
→ wang56: 老車的擁車維修成本超高,政府卻漠視不補助這些開老車族群的高昂維護費,這也沒辦法,只能自己吞65F 12/26 08:37
→ DYE: 至於維修保養,這個遠低於台灣。67F 12/26 08:37
→ riripon: 學日本用稅制逼二手車退場阿 不過會動到一堆二手商的蛋糕68F 12/26 08:39
→ DYE: 整體上來說,如果你想直觀的比較用車成本,你就比較該城市的白牌計程車的價格,再扣掉人力成本,就是用車成本的平均值了。69F 12/26 08:40
推 kingkinggod: 笑死,買不起新車修不起老車就沒資格有車啊,還有臉要政府補助真的是各種奇文共賞72F 12/26 08:40
噓 ksk0516: 一定是詐騙或統戰的74F 12/26 08:48
噓 bery: 擁車成本太高怎麼每個月都賣一堆車 愈賣愈多 台灣人超愛買車的誒
車子又不像房子是炒作賺錢的工具,成本太高怎麼會這麼好賣75F 12/26 08:52
噓 hypoge: 是買車貴 養車成本都外溢成社會成本 看路邊一整排停車的 都麻是住附近的人停的79F 12/26 08:59
噓 Js1233: 看到小紅書就一定噓,為匪宣傳大可不必,這個一定要禁81F 12/26 09:01
→ hypoge: 某人一直在故意反串一些奇葩的論點,可能想吸引大家的注意82F 12/26 09:10
→ peja1016: 人家說的沒錯喔 台灣的車價就是個笑話85F 12/26 09:28
噓 AirCondition: 罰單算進擁車成本是智障嗎?速限很智障是沒錯,啊你明知有測速還超速就是犯賤,更不用說科技執法這種平常有一點sense的根本不可能違規,會違規的都是三寶86F 12/26 09:32
噓 glenmarlboro: 上海按喇叭扣分罰款 聽音拍單 廣州區間測速二十幾年前就有了 超先進呢 啊怎麼etc還是紅外線要等桿子抬起來?臺灣回數票時代都沒桿子了耶90F 12/26 09:50
噓 ko232: 喔,粉紅書95F 12/26 09:58
噓 Sciarra: 低能小紅書越看越智障96F 12/26 10:27
噓 iqeqicq: 中國以前還要單雙號車牌輪流進城呢98F 12/26 10:44
→ t90961248: 小紅薯一下跟美國對帳一下跟日本韓國現在又要跟台灣了99F 12/26 11:45
噓 ultratimes: 台灣已經禁小紅書,自己跑去看來敢說出來喔?100F 12/26 11:51
→ iqeqicq: 就3-4柵欄仔吧?101F 12/26 11:55
→ aitt: 那是以前還能看的時候看到102F 12/26 12:07
推 r26959: 台灣是摩托車各種成本低到靠北,還只驗排氣不用驗車,以人均中位薪資4-5萬,汽車各項開銷保養維修保險稅金停車驗車罰單等等都比摩托車高出超多級距,大部分中產階級一個汽車小碰撞薪水噴光光,但是機車相關都沒人敢動,成本低亂騎都沒事,還因為體積小不讓行人都還沒事,一堆騎行種出沒。 還沒說汽車與機車碰撞不論對錯大部分還會保護先受傷的那一方103F 12/26 12:20
噓 KKKAO: 中國人都不看的垃圾東西笑死110F 12/26 13:23
噓 lordray1: 在小紅書上學習知識,你是不是誤會了什麼?111F 12/26 13:47
噓 z1120123: 拜託不要用小紅書好不好 到底有什麼好看的 時間拿去看書不好嗎112F 12/26 13:57
推 biaw: 日本的擁車成本又比台灣高出一大截116F 12/26 15:06
推 sober921: 日本除了車位,稅金其實也沒貴去哪裡117F 12/26 16:09
噓 ms0443001: 看台灣擁車成本太高就知道根本錯誤資訊
有自有車位 養車成本可能世界低118F 12/26 17:30
推 zipupup: 對自己有利的都想要,對自己不利的都不想要,去睡吧夢裡什麼都有121F 12/26 18:14
推 nat50601tw: 看到有人都說臺灣擁車成本低 感覺都是月薪至少10萬以上的大佬
停車費 停車位 稅 油 保養 輪胎 保險 車禍風險 罰單 這些加起來跟我說擁車成本低 笑死 車板都小康以上出沒喔123F 12/26 18:16
→ bbbing: 說是這樣說,但車價以外的東西都可以用氣勢解決128F 12/26 18:33
噓 applewarm: 這種事還要看小紅書才想到喔
還來這邊假問129F 12/26 20:40
噓 f11IJ: 小紅書這種垃圾東西還有人用?131F 12/26 21:14
推 wheat1130: 可能是指VW或audi吧,哈哈哈哈132F 12/26 21:50
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