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作者 EPIRB406 ()
標題 [閒聊] 為什麼電動車能耗測試是用總里程表示？
時間 Fri Jan  9 18:47:56 2026


油車的能耗測試是每公里可以跑多少計算

用市區跟高速測試後平均計算，而不是看整桶

油可以跑多少。電動車應該也是要用每度電

能跑多少比較準吧！用一個總里程看似很高，

但是跑高速就破功了，好奇為什麼電車是用

總里程來測能耗？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.236.239 (臺灣)
※ 作者: EPIRB406 2026-01-09 18:47:56
※ 文章代碼(AID): #1fODpUAt (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767955678.A.2B7.html
※ 編輯: EPIRB406 (114.136.236.239 臺灣), 01/09/2026 18:48:18
推 joiedevivre: 我感覺你問的問題沒有組織好 要不要想一下換個問法1F 01/09 18:52
推 csluling: 改成每度電里程老高速就不會烙賽？2F 01/09 19:14
→ water6: 電車跑高速以台灣速限來說電耗比較好，平面走走停停加上通常短程冷氣相對耗電，不過現在冬天少了冷氣電耗表現就差不多3F 01/09 19:15
推 a1280547: 誰跟你說電動車沒有電耗每度幾公里?誰跟你說wltp那些
不是市區加上高速?誰跟你說的6F 01/09 19:21
推 NodeWay: 嘈點太多要從哪裡開始 建議你還是砍掉重問
台灣這麼小充電站又密集 里程倒不是什麼問題
中國 歐洲 美國那種兩個城市比台灣北高還遠的都沒叫了8F 01/09 19:23
噓 Leon0810: 整篇都錯……11F 01/09 19:27
→ EPIRB406: 電車廣告都是寫續航里程，然後油車是寫一公升跑幾公里12F 01/09 19:28
噓 CMLeeptt: 不愧是146粉13F 01/09 19:29
→ DYE: 因為電車跟油車對於消費者的痛點不同
電車對於多數消費者的痛點是多久要充次電，油車對消費者的痛點是使用成本。
廣告總是想解決消費者痛點14F 01/09 19:48
推 supeedada123: 我特可以看一度電跑多少公里18F 01/09 19:51
噓 neil0611: 笑死 是在看電池大小19F 01/09 19:54
→ EPIRB406: 如果廣告綜合一度可以跑多少，自己乘以電池大小就知道續航里程，也不用整天在吵可以跑多遠。20F 01/09 19:56
→ leutk: 用什麼顯示也你也不會買 幹嘛糾結22F 01/09 20:10
推 JerryLian: 樓上 啊這樣不就是總里程 你繞一圈幹嘛23F 01/09 20:10
→ dslite: 自己除總電量就好了24F 01/09 20:40
→ SIL: 推DYE一針見血！！25F 01/09 21:30
推 ohlong: 為什麼測量GG總是要用30cm為單位26F 01/09 21:34
噓 CMCC: 你想想里程焦慮，就有答案27F 01/09 22:12
→ chenhanlee: 因為電費很便宜 不需要計較使用成本
北高一趟電費比etag還便宜你會在乎嗎28F 01/09 22:47
推 ive711: 3樓我怎麼是跑高速比較耗電，市區走走停停比較省電啊...30F 01/09 22:53
推 gauurgr1016: 因為加油很快但油貴 所以重點是一公升跑多遠
一度電太便宜了 電車重點是充一次電跑多遠31F 01/10 00:47
推 ShaNe1993: 因為大部分的人是用油車，用每度電跑多少去比較沒
有意義，因為不講總里程第一印象不會知道有幾度電
然後油車現在也很愛講總里程好嗎33F 01/10 06:17
推 infinity0124: 總里程不就是電耗*電池度數的結果，能耗還不是會隨場景和使用者習慣而不同，還更不直覺36F 01/10 07:02
噓 bilibala: 問問題方式太爛。你想問的是為什麼不類似油車，提供市區行駛一度電跑多少公里，高速一度電又是多少公里是吧？電車只是沒告訴你這個，而是給一個測試後的平均值罷了。38F 01/10 12:28
推 rick12369874: 因為電車痛點在總里程 油車痛點在油耗41F 01/10 12:45
推 ialeou: 因為油箱是空的，油箱大小不會影響車價，但電池大小會42F 01/10 12:50
推 bery: 因為電車問題就是充電等太久，不能像油車一樣，加個五分鐘滿血復活。
油車就是當作油箱無限，只是油比較貴43F 01/10 14:16

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