看板 car作者 BensonRobert (Hunter)標題 [新聞] 日本豐田有望成為和泰最大股東時間 Tue Jan 20 12:28:42 2026
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日野擬賣和泰持股 日本豐田有望成為《和泰》最大股東
日本商用車廠日野自動車株式會社(Hino)上週五(16日)盤後發布新聞稿宣,擬將所持有的和泰汽車所有股權出售給豐田汽車,預估將因此認列約301億日圓出售獲利。這筆獲利將改善財務狀況,好讓日野和三菱Fuso(MitsubishiFusoTru... ...
日本商用車廠日野自動車株式會社(Hino)上週五(16日)盤後發布新聞稿宣,擬將所持有的
和泰汽車所有股權出售給豐田汽車,預估將因此認列約301億日圓出售獲利。這筆獲利將
改善財務狀況,好讓日野和三菱Fuso(Mitsubishi Fuso Truck and Bus)合併進行的更順
利。豐田汽車目前是和泰汽車的第二大股東,持股8.13%,若再加上由日野收購的2%,持
股超過1成,成為和泰汽車最大股東。
由於日野汽車的引擎認證問題(包括排放和燃油經濟性問題),其財務狀況一直在惡化。同
時也是為了讓它能更順利的與三菱Fuso順利整合。日野預計於2026年2月或3月出售手上2%
的和泰持股給豐田。日野指出,目前其認為引擎認證問題帶來的財務負擔可能會對其經營
、財務狀況和現金流產生重大不利影響。該公司表示,目前難以從金融機構獲得條件優惠
的額外融資,除非透過獲得額外融資改善財務狀況,否則可能難以償還與引擎認證問題相
關的債務。
至於為何要將2%和泰持股賣給豐田汽車,日野解釋道,如果我們把在和泰的股份轉讓給完
全獨立的第三方,將會損害我們與和泰的關係,而且我們不能否認這可能會對我們在台灣
市場的業務產生負面影響。日野認為將和泰持股賣給母公司豐田可以在一定程度上減輕這
種影響的可能性。
截至2025年12月19日,和泰最新股東結構狀況。外資佔22.73%、大戶(持股超過1,000張以
上的大股東)佔83.83%、董監持股佔19.22%。而根據和泰車最新年報2023年度,前3大持股
之股東分別是「和裕投資股份有限公司」持股8.84%,「豐田自動車株式會社」持股8.13%
,「豊岡企業股份有限公司」持股7.43%。
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反觀不受日產完全控制的裕隆..........
可惜還是和泰而不是真正的台灣豐田,不然應該會有更多好車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.10.148 (臺灣)
※ 作者: BensonRobert 2026-01-20 12:28:42
※ 文章代碼(AID): #1fRmHzuq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1768883325.A.E34.html
推 hcshin: 和泰本來就是豐田的小老弟,只能乖乖任由豐田差遣指使1F 01/20 12:32
推 DASHOCK: 那要給台灣多點選擇了嗎2F 01/20 12:38
推 iqeqicq: 支持護板神車RAV4七代在台灣國產化生產!4F 01/20 12:39
推 AGX04: 看看南陽本田變成台灣本田有比較好嗎5F 01/20 12:43
→ a9564208: RAV4賣那價格有需要國產化嗎?不如把Noah變左駕拿
出來賣6F 01/20 12:47
推 hankwupc: 看看台本 你怎麼會覺得豐田完全控制就會有好料的8F 01/20 12:48
→ hunchisin: 就是日本豐田覺的和泰賺太多,來分錢回日本9F 01/20 12:52
推 fu6cj84: 笑死 和泰買日野 日野再把和泰持股賣回豐田 笑死10F 01/20 12:53
推 fuyuo1469: 阿這樣之前特地停牌宣布的和泰替日野重車經銷還要
搞嗎?12F 01/20 13:02
推 morrishh: 福特給六和完全持股會比較好嗎?15F 01/20 13:26
→ iterator: 日野也是豐田集團的啊,只是集團內股權調整吧16F 01/20 13:35
推 acchiang: 對消費者來說根本沒有差,而且只是讓政府的國產車自製率更像是笑話而已17F 01/20 13:38
噓 wang960615: CC、YC除了變速箱以外都是台灣供應鏈供應
自製率笑話?是無法達標的才是笑話好嗎
80%自製率居然是一間外商達標19F 01/20 13:44
推 JerryLian: 台本跟樂天 就是日本經營者看台灣的方式23F 01/20 14:01
噓 Bmtswiiii: 趕快取消關稅吧 保護這種假國產幹嘛24F 01/20 14:39
推 david3033: 那照理說用日本GR CC的外觀肯定沒問題吧
反正台灣可以自製 那為何台灣還得比照東南亞規呢?
日本GR CC可是2.0油電+6AT+多連桿呢 台灣自製沒問題吧25F 01/20 14:56
推 lunkk: 太好了 希望全世界都用車美式!!!!!!28F 01/20 15:02
→ poz93: RAV4直接改美製車 0關稅成本變低 還可以說美金計價+船運費增加 但和泰自行吸收 所以不漲價29F 01/20 15:03
推 gn00152097: 上面幾樓是搞笑? 你能自製跟你被不被允許製作是兩回事你想用日本外觀跟架構也要人家授權你用阿才合法31F 01/20 15:05
→ sdiaa: 國瑞是國產率最高的還外銷怎麼會是笑話??33F 01/20 15:10
推 david3033: 所以吹自製率多高外銷多厲害 結果還是得看日本臉色嘻嘻唉真是委屈和泰了QQ
台灣人花大把鈔票支持國產車 買得比別人貴
但配備沒日本好 這樣算是保護國產車嗎?35F 01/20 15:31
推 ohwahahaha: 最近日本車廠在玩什麼?隔壁摩托車也是台灣山葉變純日資企業,雖然覺得三葉會走類似台本的策略39F 01/20 15:36
→ sdiaa: 一台車能賣多少錢是市場決定的...41F 01/20 15:47
→ jpnldvh: 豐田是大股東 你怎麼會覺得偷料是和泰自己的決定43F 01/20 16:38
推 acchiang: 自製率高有什麼用,還不是別人家的貼牌車,幫日本人打工而已,所以我們的自有品牌呢?人家韓國現代發展成這麼大的規模,裕隆和泰在幹嘛?
一個把納智捷賣掉,一個在幫日本人做貼牌車44F 01/20 17:12
→ jpnldvh: 和泰是靠舔豐田爸爸拿到的代理 敢自研品牌爸爸分分鐘收回代理權48F 01/20 17:13
→ WaWa3: 彷彿穿越日本殖民統治時期的蔗糖工廠
可憐吶ˊ
繼續賣爆繼續幫豐田章男素懶覺50F 01/20 17:51
推 inuwanwan: 500e羊+300e羊,日野不就滿手錢54F 01/20 20:38
推 zipupup: 你要不要看看隔壁的本田?好車在哪裡?56F 01/21 08:17
→ sdiaa: 自製率高把工作機會留在國內阿...
有自有品牌沒有自製率 對國內就業沒幫助 那幹嘛政策保護你57F 01/21 09:01
→ iqeqicq: 有板友提到以後台灣若跟澳洲一樣放棄國產車的話......
#1fPnq0aR (car)
鄉民們都希望台灣車廠們該學學商富
以前台灣就有若干平行輸入貿易商,現在都很少見了59F 01/21 10:16
→ segio: 中國就一個胖東來.學胖東來的都活不久..
台灣也只有一個商富.學習啥的想多了.人家不靠這個營利63F 01/21 10:53
→ Solyo: 太香自己吃67F 01/21 17:34
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