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作者 huangin (大黃)
標題 [新聞] 進口車、零組件關稅有望調降? 經濟部說
時間 Wed Apr  1 14:33:08 2026


來源:https://reurl.cc/qpkOby
進口車、零組件關稅有望調降? 經濟部說明最新進度
[FTNN新聞網]記者陳思穎/綜合報導台美對等關稅協議中納入「美製汽車零關稅」政策後,各大車廠已陸續公布新車資訊,市場也開始關注其他進口車是否可能同步享... ...

 

新聞標題:進口車、零組件關稅有望調降? 經濟部說明最新進度

發佈時間:2026年4月1日 週三 下午1:40

台美對等關稅協議中納入「美製汽車零關稅」政策後,各大車廠已陸續公布新車資訊,市
場也開始關注其他進口車是否可能同步享有零關稅待遇。立法院財政委員會今(1)日召
開公聽會,針對是否下調汽車零組件關稅及全面調降進口車關稅等議題,廣泛蒐集各界意
見。同時,經濟部與財政部也已提出書面報告,並在會上對相關問題做出回應。


對於外界關心的是否會比照美製車將進口車關稅降至零,經濟部表示,目前國產車市場已
面臨黃金交叉的競爭壓力,若全面跟進調降關稅,恐對本土整車產業及其供應鏈造成重大
衝擊,因對此持反對意見。


經濟部進一步指出,自從加入世界貿易組織(WTO)後,我國汽車整車關稅已從30%逐步調
降至現行的17.5%。擁有自有汽車品牌的國家如日本、韓國多採零關稅;而為保護本土產
業或吸引投資設廠的國家,則維持較高稅率,例如印度約125%、泰國約80%、越南約70%。
此外,依《關稅法》規定,此次零關稅優惠僅限美製車,並不會擴及其他國家進口車輛。

至於是否對國內無法生產的進口汽車零組件調降關稅,經濟部表示,目前台美簽署的ART
協定及MOU尚未正式生效,需待美方完成內部行政程序並確認相關法律程序,談判團隊正
持續與美方保持密切溝通,跟進後續進展。


對於外界持續關注的13項汽車零組件是否有機會達成零關稅,經濟部也請財政部對辭世的
可行性展開研議,後續將持續彙整產業意見,並研擬稅式支出評估報告。


心得:
看完這篇新聞其實很無奈。

經濟部一直強調不能輕易調降汽車關稅,理由是要保護本土整車產業和供應鏈,我可以理
解政府要顧產業、顧就業,但問題是,這樣的政策最後是不是也等於要一般消費者繼續吞
高車價?


像我自己想買日系進口RAV4,這種車不是什麼奢侈品。

結果現在關稅、貨物稅、其他成本一層一層疊上去,最後售價就是比國外高不少。
政府講保護產業講得很大聲,但消費者會轉頭去買本土車嗎?

國產若有競爭力,就應該靠產品力贏,而不是長期靠高關稅把進口車價格墊高。

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[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.28.194 (臺灣)
※ 作者: huangin 2026-04-01 14:33:08
※ 文章代碼(AID): #1fpBmiiu (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1775025196.A.B38.html
hoodia: 你講的太正經了,就只是要你錢而已,還真相信他們的官方說法喔1F 04/01 14:35
chigo520: 乾脆進口零件免關稅,這樣國產車反而有優勢了?3F 04/01 14:35
PtT0615s: 國家主要財政來源就是稅收,政府應該要這樣玩 拿掉汽車關稅讓你買便宜的車車 然後賠掉多少 所得稅再加回來4F 04/01 14:41
OldWang911: 無聊想比較國內外的所得稅差異,舉瑞典好了
台灣課徵個人所得稅從5% 開始,瑞典的所得稅通常從20%-30% 開始算起,收入越高就要繳交更高的所得稅(最高6F 04/01 14:46
iqeqicq: 還有奢侈稅啊9F 04/01 14:46
OldWang911: 達59%)
PS:我說的無聊是指我很無聊去查這些資料10F 04/01 14:46
PtT0615s: 奢侈稅很容易躲阿 撈不到甚麼油水12F 04/01 14:47
OldWang911: 台灣的所得稅比國外低的狀況下,確實需要從其他地方找財源,很合理吧13F 04/01 14:48
PtT0615s: 我要表達的就是 稅收就像是一個人的薪水 被降沒有人願意台灣所得稅印象中不算高的 那只能從其他地方補回來15F 04/01 14:49
wang56: Rav4或平價品牌有沒有降其實沒太多人在乎,反正銷量就擺在那,你愛買不買也沒差,但特斯拉BMW保時捷,這些品牌能大幅降價,才是能真正保護消費者的權利,也是最多人關心的17F 04/01 14:50
OldWang911: 國家的政策與各項措施,都需要錢,總不能又要馬兒跑又要馬兒不吃草20F 04/01 14:50
PtT0615s: 總收入不變的情況下 就是調整結構來滿足你22F 04/01 14:50
wang56: 買一台剛需的車過生活,稅被政府抽成這樣,對大多數人來說,很不合理23F 04/01 14:52
ss88812: 永遠都是用墊高進口車價來保護國產 早就證明沒用了25F 04/01 14:52
wang56: 政府一直保護國產,導致一般人想開進口車,都沒辦法買,要怎麼過生活?26F 04/01 14:53
qwe172839: 保護零星垃圾 好喔28F 04/01 14:54
OldWang911: 覺得台灣進口車價貴的,那新加坡要怎麼辦29F 04/01 14:55
thigefe: 不要講瑞典,手邊一張雙週230美元的payroll,扣稅後實拿200。在台灣這種收入有需要繳稅?!30F 04/01 14:56
ss88812: 稅制就不同 要比啥?32F 04/01 14:56
thigefe: 當然要比啊,不然怎麼爭取更便宜的進口車33F 04/01 14:59
a123444556: 每年都超收幾千億 少了進口車跟零組件關稅會有問題嗎?34F 04/01 15:03
ru04hj4: 連機車都還要貨物稅 怎麼期待政府會放掉這塊肥肉35F 04/01 15:07
[圖]
thigefe: 稅收超過目標,所以減關稅。所以稅收未達目標要加關稅嗎37F 04/01 15:14
molsmopuim: 硬收一堆稅 執行力令人鼻酸39F 04/01 15:15
Frank7975: 0星組裝程度到底是要保護個啥XDDD40F 04/01 15:17
ShaNe1993: 望什麼? 不是確定了還要下禮拜幾?
4樓知道我們税每年都在超收嗎? 課稅本來就要課的
合理 不是隨便加 應該課的人沒收稅41F 04/01 15:18
permanent27: 先說囤屋稅哪時候要增加44F 04/01 15:30
hanlovangel: 垃圾政府45F 04/01 15:37
seanfan: 廠商一次給多少獻金 能不掩護嗎46F 04/01 15:48
chigo520: 新加坡比台灣貴就不能說台灣貴歐?什麼邏輯47F 04/01 16:04
OldWang911: 嗯嗯 台灣政府真的太垃圾了 住在台灣這麼痛苦,拜託你們趕快離開好不,不要在台灣繼續受虐了,相信任何搬去一個國家都贏過住在鬼島
我有說不能說嗎?你什麼邏輯48F 04/01 16:05
wjes30325: rav4台灣跟美國價差不大吧 看看某歐車在台和在美售價..52F 04/01 16:14
leo255112: 安全性0星的車還能這麼囂張,政府的保護(縱容)功不可沒53F 04/01 16:19
pzztt: 都是裕隆遺毒 台灣人真好騙55F 04/01 16:22
kodo5566: 躺著賺的稅收何必去改56F 04/01 16:24
sell504387: 你老爹老娘是幹傳產的,被這關稅弄到失業你就知道問題嚴重性了57F 04/01 17:11
OldWang911: 哇哺灌,我只要便宜進口車, 什麼傳產失業干我屁事59F 04/01 17:16
Snowman: 關稅可以收一次稅 然後國產車商又可以捐獻金給各黨 兩筆大錢怎麼可能丟60F 04/01 17:49
coolsparrow: 關稅降價都討論滿一年了 特斯拉也還是沒講降62F 04/01 18:06
k7881683: 就是搶錢啊63F 04/01 18:06
neil0611: 繳稅沒問題啊 但政府一直亂花 哈哈64F 04/01 18:47
hygen: 真是保護個鬼,保護70年了,連台能外銷的國有品牌都沒有,早該開放了
其實車商根本不需要保護,降關稅貨物稅,車子可以用便宜價格賣配備更好更安全的人,人人都買的起好車,國產車價格低賣更多,根本雙贏,高車價根本雙輸,現在是高車價低安全,車商賣不了太多台車,那是保護了誰???65F 04/01 19:44
tabrisPTT: 答案揭曉:汽車零關稅是行政院再擋71F 04/01 20:16
cccc77: 美豬美牛倒是挺乾脆的72F 04/01 21:21
lskqre456: 2026還再保護本土汽車產業73F 04/01 21:52
dexmanlau: 車商:從頭到尾是桿我闢室74F 04/01 22:05
ByronX: 政府明明只是想要稅收 冠冕堂皇75F 04/01 22:11
ruinfish: 講了一年了 之後怒降1% 真的是廢76F 04/02 00:51
asdfghjklasd: 不調,我也不急著買啊XDDD77F 04/02 01:06
gs00001: 我之前在ptt、各大論壇說不會降關稅,一堆人嘴我,現在那些人不知道跑哪去了。78F 04/02 08:45
e04su3: 保護國產汽車產業是假的 抽稅才是真的
保護只是一種說辭而已。但我覺得這種爛理由白癡都不信了政府直接說 我就是要抽你們這些開車人的稅 我也覺得沒差80F 04/02 15:51

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