作者 gishileh (力宏敢預訂178臺大金)標題 [閒聊] 有沒有捷運或鐵路開通反造成區域沒落?時間 Sat Oct 14 00:51:06 2023
如題 過往有因為高速公路或外環道開通
而導致原本的交通節點沒落
那我就很好奇 有沒有捷運或鐵路開通反造成區域沒落?
例如台中捷運假設真的延伸到南投市+草屯 並在此設站點
這會讓南投市+草屯重新起死回身
還是會和國道五號 六號一樣
造成原本平面道路的中途鄉鎮 例如坪林 國姓的沒落?
或者是 原本有捷運或火車站的鄉鎮市區 因為兩邊機能更強
反而導致夾在中間的地方機能加速流失? 有這種案例嗎
現有的也可能發生 例如屏東潮州中間的竹田南州因為鐵路
發展和機能可能被屏東潮州
以及更遠的高雄市磁吸而沒落
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以下選項 誰相對比較不慘?
A.作家廖輝英口中的油麻菜籽 B.樂天女孩啦啦隊附屬棒球隊全體球員
C.中職所有免洗筷牛棚 D.中醫大醫院附屬醫藥大學學生 E.以上皆慘
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.122.181 (臺灣)
※ 作者: gishileh 2023-10-14 00:51:06
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噓 spermbox: 草屯重新起死回身？？？？？
我老木是草屯人
根據他的印象，草屯一直都是比南投市熱鬧的
現在也是如此
草屯雖然沒有快速進步很多，但從50年前來看，是慢慢地有在進步的
還有一個更荒謬的
台中捷運延伸到南投市+草屯這個假設很智X
台中捷運延伸到草屯我就開直播剁懶X，然後直接冷凍宅配開賣
藍線都還沒通過，橘線連影子都沒有1F 10/14 00:53
都說假設了XD 重點是捷運站設站是否會導致原有鄉鎮市區被磁吸而沒落更嚴重
※ 編輯: gishileh (123.195.122.181 臺灣), 10/14/2023 01:00:06
推 yuricon: 蘇澳車站 以前可是往花蓮的門戶12F 10/14 01:01
※ 編輯: gishileh (123.195.122.181 臺灣), 10/14/2023 01:05:31
→ labbat: 不提時代久遠的舊山線鐵路，光是國光客運沒落野雞車興起就轉移了人潮了14F 10/14 01:41
推 bustinjieber: 草屯是全台第一第二大鎮，
南投市反而沒草屯那麼熱鬧沒錯。
草屯的優勢就是到高鐵跟台中西/南很快，
因為分別可以依靠國3跟63
如果要跟省政府搬走前比是落寞了，
但也不致於變成死城，透天也是一直蓋，
我記得郭阿銘也有在中興新村置產兩棟。21F 10/14 09:09
推 uevol123: 排直播，懶X只有一個限量開賣XD30F 10/14 11:14
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