其實北大特區居民被歧視的才兇。

被舊市區嘴天龍人，我們外地人被嘴自以為是，看不起原三峽人，講到三峽舊街區這幾個
關鍵字會被認為自以爲是，但其實新舊就是比較出來的，很多時候是說者無意聽者有心。


被學生嘴天龍人，學校經費分配不蓋宿舍說居民的問題，蓋極限運動場說是要討好居民，
資料庫預算刪除也是舉民害的，連學餐貴，門口的全家關門也是居民害的。

仔細比對兩邊在網路上批評對方的數量，其實誰是受害者還不知道。

1.公車總站用地不使用由來已久，原因是什麼？我不知道，但是當地確實是人口最密集的
區域之一，後來都在北大的外圍空地租地規劃公車總站，直到去年租約到期設定改在北大
國小後面的兩塊空地。


2.北大國小家長抗議公車總站設在必經路上是他們爭取自己的權益，畢竟本來沒有的規劃
突然變動，爭取自己權益是他們的需求，但是搬到舊街區並不是他們的訴求。


2.939，941本來就是因應北大特區需求開的路線，要求必須經過北大這說法是本末倒至，
你今天假設要求910，908必須開進北大那才是真的無理。


如題，三峽一站本來就一堆車，新的路線也和五分鐘一班的916重疊，沒有新的衝擊，還
多了一堆信義直達公車可以搭，你確定這是原三峽居民犧牲嗎？

你難道覺得把939趕出三峽一站不要經過老街，當地居民會開心？

如前面所說公車總站改設在舊市區就不是居民要求的。北大外圍旁邊還有一堆工業地之類
的，二期的徵收工作也在進行，誰知道他要找到哪去。

另外939在舊市區載了多少人這個我就不好說了，對舊市區真的是單純嫌惡設施嗎？


如果爭取自己權益就叫天龍人，那您的認知我也沒有辦法改變。


這樣聽起來對三峽舊街區，並沒有什麼新的上的改變阿，三峽一站發的車本來就一堆了。


當然，本來上的了車的人突然上不了當然會不爽，畢竟一個政策不可能討好所有的人，有
人有意見，這個是一定可以預料的事情。

從剛剛的留言來看，似乎只是把原本的公車總站變大來發939，走的也是原本就有公車走
的路線，對舊街區的影響有，但是通勤信義區的這個選項突然被開啟了，真的全部是負面
的嗎？



最有趣的就是在這裡，這些都不是居民要求的，然後全部都算在居民的頭上，我認為應該
要回頭想想，為什麼學校要這麼作，是否有想過其實他也希望外面的人進來心湖會館消費
？希望居民近來停車？

學校要自負盈虧，招商也希望可以吸引更多人來消費，其實都是環環相扣的。

結果居民進來了，就被罵刁民，心湖會館東西貴說是居民害的，運動中心學生也要付費也
怪居民，居民根本莫名其妙。


※ 編輯: DADAOH (36.229.127.206 臺灣), 11/05/2023 21:10:30

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