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作者 bmwg8 (G8)
標題 [閒聊] 五股交流道北出閘道通車，北桃園大利多
時間 Tue Oct 28 20:02:59 2025


五股交流道改善工程，北出閘道昨天通車了

目前北出閘道還有往台64拓寬工程還沒完工

但是經過今天下雨天壓力測試

車流依舊沒有回堵到主線道

沒有回堵到主線道代表甚麼呢

代表我們北桃園通勤仔，尖峰時段去台北的時間又縮短了

接下來北桃園還要迎來林口交流道改善工程帶來的順暢&五楊桃園交流道閘道

台灣人一輩子都不可能變成日本那樣

所以開車還是王道，地理位置注定北桃園 依然還是老大

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.237.71 (臺灣)
※ 作者: bmwg8 2025-10-28 20:02:59
※ 文章代碼(AID): #1f0B3rOo (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1761652981.A.632.html
噓 F93935: 哈哈 都還沒結束咧五股林口新增匝道北上，淡江大橋連通64北上又有淡水車流
現在不堵兩年後一樣堵1F 10/28 20:14
→ DSAndres: 然後大家繼續買車 以後繼續堵 道路供給永遠有限 不設法管車輛數 就只是治標不治本4F 10/28 20:23
噓 oncloudy: ？6F 10/28 20:32
→ arnbition: 這幾天下雨桃園上高速前先塞半小時餒7F 10/28 20:42
你講的是中路跟春日路吧
※ 編輯: bmwg8 (118.169.237.71 臺灣), 10/28/2025 20:44:34
推 backpacker18: 台灣自從1950後的都市規劃跟法規都是學美國的
大公路主義當然抄好抄滿
道路供給有限？
不會學美國拓寬到26線嗎
https://i.imgur.com/KQ5rESk.jpeg8F 10/28 20:51
[圖]
推 F93935: 嗯26線你先看國一旁邊插滿了什麼
五股開始拓寬到重慶北徵收看看13F 10/28 20:57
推 Dontco: 你說真的真對 棒極了 趕快北桃買10戶壓壓驚15F 10/28 21:02
推 backpacker18: 平面拓寬不了就垂直拓寬
紐約70年前就玩過了
https://i.imgur.com/UBteFxp.jpeg
別忘了紐約比台北更擠更小更老16F 10/28 21:09
[圖]
推 a5292710: 應證了我的中心思想XD 每當我們討論桃園房市的時候，都在討論「誰去三北最快」20F 10/28 21:40
→ coonash: 等國一甲建好後，我覺得機場往台北車流匯入國1這邊反而容22F 10/28 21:52
你不知道到時候南崁交流道可以直上五楊嗎
→ coonash: 易回堵到南崁交流道23F 10/28 21:52
推 instratos: 牛牛還有靈壓嗎24F 10/28 22:01
※ 編輯: bmwg8 (118.169.237.71 臺灣), 10/28/2025 22:17:56
推 DSAndres: 垂直拓寬咧 看能往上幾層 地震就刺激了25F 10/28 22:32
→ coonash: 可以上五楊但國1主線一樣回堵阿 又不是只有桃園才有北上26F 10/28 22:45
又在幻想了，五楊何時又有高乘載管制了
→ coonash: 車流 何況五楊有高乘載管制27F 10/28 22:46
國一主線的通行權是優於國一甲的，當車流過多，國一甲會被紅綠燈擋住的，都忘了每個假日閘道都會紅綠燈管制嗎
推 niko0202: 交流道又更多惹 塞爆 XD  南桃園交流道 塞到天荒地老QQ28F 10/28 22:56
※ 編輯: bmwg8 (118.169.237.71 臺灣), 10/29/2025 00:25:11
※ 編輯: bmwg8 (118.169.237.71 臺灣), 10/29/2025 00:28:19
推 Alkaline865: 這個北出匝道對新莊副都心最有利 下來直達幾百米外快很多根本專用設置29F 10/29 00:46
→ coonash: 南崁要上五楊的銜接道路，會設高承載管制哦31F 10/29 07:14
造謠仔，如果沒有入口沒有設高乘載管制你要賭多少
又在幻想了
推 planta: https://i.imgur.com/wKfwwVo.jpeg
不知道是不是真的變順了，
下次去林口OUTLET逛街來試試！32F 10/29 09:04
[圖]
※ 編輯: bmwg8 (101.10.222.122 臺灣), 10/29/2025 09:58:11
※ 編輯: bmwg8 (101.10.222.122 臺灣), 10/29/2025 10:01:27
推 coonash: https://meee.com.tw/CUGYxRR
你可以去跟桃園交通局和高工局對賭，話是他們講的，哈哈35F 10/29 10:28
[圖]
http://i.imgur.com/V6BBcg6.jpg
[圖]

造謠仔故意斷章取義說高公局要設高乘載管制，青埔仔都這種素質喔
拜託別出來丟臉，地方政府沒屁用的建議，造謠是高公局說的
可憐，桃園交通局單方面的建議，把他當成高公局講的，連決定權管轄是誰都不知道，包包回去吧
推 KaedeFuyou: 現在桃園國一北上最塞的反而是桃園林口中間這段37F 10/29 11:52
→ arnbition: 春日路真的很難開 內線一台左轉車可以把後面整個塞住38F 10/29 12:08
※ 編輯: bmwg8 (39.12.26.91 臺灣), 10/29/2025 13:11:38
※ 編輯: bmwg8 (39.12.26.91 臺灣), 10/29/2025 13:13:38
※ 編輯: bmwg8 (101.10.222.122 臺灣), 10/29/2025 13:17:27
推 coonash: 我哪有斷章取義啊，都貼出來給你看了39F 10/29 13:32
噁心的造謠仔 故意把交通局建議拿掉，想要帶風向
看看自己推文講什麼吧，在那邊謊稱高公局要高乘載限制，造謠仔臉皮有夠厚
※ 編輯: bmwg8 (39.12.26.91 臺灣), 10/29/2025 13:40:00
※ 編輯: bmwg8 (39.12.26.91 臺灣), 10/29/2025 13:44:18
→ coonash: 我回文都直接寫桃園交通局，什麼故意拿掉xd40F 10/29 13:46
心機真的滿重的，截圖故意把交通局建議的部分拿掉，看來青埔仔很見不得人好喔
厚臉皮的造謠仔被打臉了，推文講跟什麼高公局對賭，高公局有講要高乘載喔，反正你的素質就那樣
※ 編輯: bmwg8 (39.12.26.91 臺灣), 10/29/2025 14:01:30
※ 編輯: bmwg8 (39.12.26.91 臺灣), 10/29/2025 14:03:56
→ coonash: 你不用太急xd，這場環差會議我有認識的人在場，你不用太41F 10/29 14:30
有認識的人好棒棒，那你敢不敢對賭
→ coonash: 早幫高工局下結論42F 10/29 14:30
有認識人，怎麼不趕快喬一下大竹交流道趕快動工啊，拖三年了還沒動工
※ 編輯: bmwg8 (118.169.237.71 臺灣), 10/29/2025 18:28:08
※ 編輯: bmwg8 (118.169.237.71 臺灣), 10/29/2025 18:30:43
推 firzen48: 五楊加桃園匝道真的蠻蠢的
當初是為了分流長途車流現在又混在一起43F 10/29 19:29

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