作者:
enlong777 (新手上路)
1.162.13.142 (台灣)
2025-11-03 11:53:23 → GSG9: 詐欺很難成案，那扣鑰匙跟車不給走，直接報警提告刑法強制罪應該穩多了。 消費爭議要被業者反告詐欺也一樣難成案啦，也是去民事庭。 68F 11-03 22:07
作者:
orange0915 118.170.80.230 (台灣)
2025-04-16 09:57:49 推 GSG9: 原Po影片應該連ABS都沒作動，別說自己真的有用力踩... 2F 04-16 15:46
作者:
thnlkj0665 (灰色地帶)
150.117.39.40 (台灣)
2025-03-18 21:50:26 推 GSG9: 理由剛聽很合理,但細思極恐... 69F 03-19 16:18
作者:
tony77998 (偷尼柒柒玖玖捌)
136.226.241.112 (台灣)
2025-03-13 11:21:31 → GSG9: 國X真的比較好嗎?那可能是我比較龜毛吧,停紅燈被後車輕撞,零肇責,鑑定完理賠人員不主動聯絡,等車廠通知我去修理才知道保險核了哪些修理項目,後保桿一開始只同意用烤漆修補的,不給換新,車廠直接說用補土烤漆的,之後很容易有裂痕,我都零肇責了,怎麼有一種理賠比較為對方著想的錯覺,應該是我的錯. 155F 03-13 19:49
作者:
Aurorra (河光)
110.28.1.79 (台灣)
2024-12-21 15:37:51 → GSG9: 單位主管負單位內一切成敗責任，這在公部門是通例吧，特別是重大事件，不然一堆部長級下台是下心酸的?? 交通部管多少單位，一個台鐵重大事故還不是要下台... 63F 12-21 19:03