作者:
qm21 42.70.92.233 (台灣)
2025-08-31 17:00:36 推 Killercat: 而且要命的還是個青鳥自己搞出來的圖 7F 116.241.193.134 (台灣) 08-31 17:58
作者:
dosiris (希望大家開心)
114.43.108.112 (台灣)
2025-08-30 07:53:59 → Killercat: 什麼都走國會的話 他沒辦法快速調整
不過我覺得自己亂調這並不好就是 10F 118.168.230.45 08-30 08:57
作者:
james7923 (詹姆士Q)
36.231.78.220 (台灣)
2025-08-30 07:19:52 推 Killercat: 第二點其實就是 出錢出力了記得給官做 61F 118.168.230.45 08-30 08:25
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
111.253.176.246 (台灣)
2025-08-29 00:07:11 → Killercat: 難 現在超充都CCS2 而CCS2=>TPC成本跟難度都不低
所以台特都是給你CCS1=>TPC CCS2要處理三相電相容性不是說做不到 副廠其實有賣 但很難當通解
目前很難做到Type2+CCS2=>TPC 都是快慢分離比較多 4F 08-29 00:46
作者:
ostracize (bucolic)
114.36.201.207 (台灣)
2025-08-29 00:17:41 → Killercat: 套句萊爾的話「這是招生賣點啊」 1F 118.168.230.45 08-29 00:21
作者:
ZXKUQYB (APPAR UNEM)
223.137.125.161 (台灣)
2025-08-28 20:28:58 推 Killercat: 2/3同意這關很難 藍自己不會撿這種剩菜綠也並非每個人都願意乖乖投 9F 118.168.230.45 08-28 20:37
作者:
emuless (emuless)
61.224.106.191 (台灣)
2025-08-28 18:01:59 → Killercat: 柯建銘還有14%倒是滿令人意外的... 11F 39.12.107.95 08-28 18:06
作者:
zebra101 (斑馬)
89.213.179.136 (香港)
2025-08-27 14:00:23 → Killercat: 哩喜ㄟ工三小....早收沒汽車 就是要在貨貿談的阿 87F 08-27 17:35
作者:
fishtofish (DADA156)
42.73.78.159 (台灣)
2025-08-27 12:35:07 → Killercat: 路名不同就要打 那秀明路轉木柵路三段怎麼打 XDD 17F 08-27 13:48
作者:
sagatgod (本佛渡你)
125.227.91.85 (台灣)
2025-08-27 12:01:38 → Killercat: 要看美規有沒有競品阿... 2F 08-27 12:08
作者:
TSLA5566 (青埔撸鐵男孩)
39.9.231.170 (台灣)
2025-08-27 10:07:01 推 Killercat: 特斯拉零件自產率高受影響低沒錯 但是鋼鋁漲價很傷gigacasting的成本增加應該會滿驚人的 10F 08-27 10:18
作者:
jforce (J-FORCE)
220.129.74.161 (台灣)
2025-08-27 02:33:07 → Killercat: 中國其實在訓練受限下都可以了 印度也在開始pirun了FSD在台灣不會那麼水土不服,就看主管機關要不要開而已 113F 08-27 10:03
→ Killercat: 我的意思是訓練受限的閹割版 市區都沒啥問題了
所以我覺得台灣就只是敢不敢開放測試的問題而已 117F 08-27 10:07
作者:
Killercat (殺人貓™)
57.140.96.26 (台灣)
2025-08-27 09:48:54 → Killercat: 據我所知 現在送沒用 VSCC大量審驗跟現有美規車特審走 6F 08-27 09:55
→ Killercat: 的是完全不同的流程(這點不是很有把握 有錯請指證) 8F 08-27 09:56
→ Killercat: 新車75台內都還進得來啊 超過就沒轍了
現在賣的Model 3都是歐規 16F 08-27 10:01
→ Killercat: 新車75台就是個硬限制 哪來的假議題? 22F 08-27 10:06
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
flyopman (Jump)
1.168.246.36 (台灣)
2025-08-24 11:13:41 推 Killercat: 燒炭那個又沒死 抓什麼交替 XDDD 89F 08-25 13:58
作者:
bb10181128 (bb)
220.143.30.20 (台灣)
2025-08-24 08:48:58 → Killercat:
24F 220.136.147.252 (台灣) 08-24 09:37
作者:
Merkle (聊天不加媽文明你我他)
111.71.38.161 (台灣)
2025-08-20 15:19:11 → Killercat: TSMC這金額換算股權的話 1%都是問題
搞不好就直接退掉補助懶得麻煩了....就怕美國硬要個黃金股 那就很靠背了 6F 57.140.96.47 08-20 15:56
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
114.136.13.137 (台灣)
2025-08-20 09:06:38 推 Killercat: 很久以前羅德史瓦茲午餐也超高級
做硬體的好像這方面都滿大方的 XD 2F 57.140.96.47 08-20 09:40
推 Killercat: 等等 業內喔 提R&S馬上反應Anritsu XDD 19F 57.140.96.47 08-20 16:07
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.12.192 (台灣)
2025-08-20 12:50:45 → Killercat: tesla零件其實跟外場比不貴 是工時跟板烤特別貴 31F 08-20 14:24
→ Killercat: 人家騎車是選擇 有人騎競戰是不得不為 41F 08-20 15:07
作者:
tirio312 (大衛汪汪)
49.216.17.236 (台灣)
2025-08-19 16:36:22 推 Killercat: R很多好料 像DCC/VDM 那個是改不出來的 69F 08-19 23:42
→ Killercat: GR Yaris三缸是因為他是拉利特化車種 重量很吃緊 71F 08-19 23:44
→ Killercat: "加價升級到Macan S" 這大概要把卵蛋捏成中子星才夠了 85F 08-20 14:52
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
1.165.133.115 (台灣)
2025-08-20 13:44:49 → Killercat: 雖然說M2不是M正規軍 但是這跟M3差價也未免太大.... 55F 08-20 14:26