作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.34 (台灣)
2024-02-11 10:39:23 推 Q00863: 之前說過如果輕軌車廂大小跟班次跟紅線一樣 超越紅線不是不可能
經過很多開發中區域 75F 02-11 19:45
作者:
Siaukhiam (七美修士)
49.217.127.147 (台灣)
2024-01-28 10:16:45 推 Q00863: 這個改這麼快 市議會呢 93F 01-28 16:18
作者:
bingxuan (像裴帥嗎?)
118.171.59.132 (台灣)
2024-01-07 22:21:00 推 Q00863: 輕軌大順段進出站如果可以搭配紅綠燈號誌控制可以再省不少時間 8F 01-07 23:47
作者:
jwph (胖達)
122.100.68.193 (台灣)
2024-01-03 13:54:57 推 Q00863: 輕軌經過路線很市區+學區
這麼多人其實不意外
印象原本是捷運 經費問題改為輕軌? 82F 01-03 20:35
→ Q00863: 地上跑本身不是缺點
不過目前大順路段第一象限紅綠燈似乎難跟輕軌配合? 幾乎 86F 01-03 20:38
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作者:
kymco9999 118.233.38.230 (台灣)
2024-01-01 11:26:10 推 Q00863: 輕軌看到有的上車才在找刷卡機 然後就沒刷了
所以我想實際人次應該是超過了 7F 01-01 12:41
推 Q00863: 輕軌經過路線其實潛力很大
現在搭過的經驗+未來各種轉接站
說會比紅線多人次也不是不可能 24F 01-01 17:57
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