作者:
jenny0904 (linlin)
27.53.98.225 (台灣)
2025-09-14 09:55:00 推 Sanjeff: 我目前遇到的狀況都是從寬認定的概念,所以可以
先問問飯店,目前沒遇到從嚴的經驗 15F 09-14 12:51
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
1.161.122.233 (台灣)
2025-08-30 11:08:57 推 Sanjeff: 怎能廢掉!列車還要開上新台馬輪然後直通福州啊 20F 08-30 14:53
作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.73.148 (台灣)
2025-08-30 14:17:50 → Sanjeff: 我一直講威音子府然後狂被糾正
馬上改~~~
沒幾班車還可以誤點啊!果然是台鐵北海道支部 6F 08-30 14:34
→ Sanjeff: 日語的音節更多,很多又是愛奴語假借字,我覺得比中文更難搞定 10F 08-30 15:05
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作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.73.148 (台灣)
2025-08-23 19:53:22 → Sanjeff: 對阿,看到時超開心的 2F 08-23 23:05
→ Sanjeff: 金田岬真的要自駕或租機車方便了,公車只到船泊
觀光巴士也是往西北方的澄海岬去 5F 08-24 13:28
→ Sanjeff: 對阿,觀光巴士CP值很高,但就沒到金田岬囉 14F 08-24 16:16
作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.73.148 (台灣)
2025-08-24 15:05:22 → Sanjeff: 連踏破札幌和稚內間的特急也只剩一班啊(泣)
當年利尻大清早到,搭上觀光巴士半日遊後,下午泡溫泉
再搭16:40的super宗谷離開,超級順的行程 2F 08-24 15:10
→ Sanjeff: 最北溫泉還在啊,還有擴建唷 8F 08-24 15:43
→ Sanjeff: 沒錯,這次我們的交通方式真的只看飛機 XDXD 18F 08-24 20:44
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作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.73.148 (台灣)
2025-08-24 14:59:31 → Sanjeff: 年紀多一倍,體重1.5倍的概念,歲月不饒人啊 5F 08-24 15:52
→ Sanjeff: 看來去稚內大家都有雞同鴨講的經驗
挑戰普通車也太強了吧!!! 14F 08-24 20:47
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作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.88.172 (台灣)
2025-08-04 22:44:38 → Sanjeff: 他這邊的昆布也稍貴一點點,但品項比較多
我在雲層中依舊看不到利尻山頂,然後有搭大怒神的感 10F 08-05 17:51
→ Sanjeff: 另外,我真的有恨不得直接挖七顆的衝動 13F 08-05 17:52
作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.88.172 (台灣)
2025-08-04 01:07:12 → Sanjeff: 感謝指正島名來源,我只是純嘴砲一下,後面會加註
正確標語唷~~~
沒錯,吃小樽街上8800yen的就很頂了 18F 08-04 11:01
→ Sanjeff: 為什麼樓上的mini和我的一般的量看起來差不多?! 25F 08-04 20:41
作者:
mife103 (hibernation)
111.243.137.111 (台灣)
2025-07-31 20:52:32 推 Sanjeff: 香港轉機比較方便(誤) 15F 07-31 22:26
作者:
Harm4nKardon (Harman Kardon)
39.14.64.100 (台灣)
2025-06-17 00:41:23 推 Sanjeff: 第一次去可以道東三湖為優先,下次再知床半島
但私心認為知床半島冬天看流冰比較讚,跟網走一起
還有樓上提了的導覽部分,可以看看有沒有約到導覽
再來做決定也可以 21F 06-17 21:05
作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.64.162 (台灣)
2025-06-14 16:49:58 → Sanjeff: 散步和搭船都看到熊 XDXD
車子後面有熊也太驚悚了 14F 06-15 00:27
作者:
Sanjeff (oh my head)
1.164.64.162 (台灣)
2025-06-03 00:22:01 → Sanjeff: 歹勢,這是大學時期就有的簽名檔
現在變大叔沒力了..... 10F 06-03 19:25
作者:
eyagi (鄉民)
122.117.213.33 (台灣)
2015-01-06 23:41:22 推 Sanjeff: 我也左營區,一樣狀況+1 110F 01-07 00:22
→ Sanjeff: 根本就是要先A夏季電費來著的 117F 01-07 00:24
作者:
horusli (horusli)
219.80.140.89 (台灣)
2013-09-01 13:36:52 推 Sanjeff: 台灣沒有實名制很難推吧....... 28F 09-01 16:43
作者:
citizen1985 (citizen1985)
140.112.125.32 (台灣)
2013-08-06 20:50:41 推 Sanjeff: 看得我一把鼻涕一把眼淚的..... 254F 08-06 22:18
作者:
Goog1e (咕狗)
27.105.4.5 (台灣)
2012-10-25 23:16:18 推 Sanjeff: 四人對坐有桌子很歐系,不過是不是代表有部分椅子不能旋轉,會一直倒退嚕,不太符合台灣人習性耶 37F 10-25 21:44
作者:
Sanjeff (oh my head)
111.254.234.40 (台灣)
2012-10-06 21:16:40 → Sanjeff: 附帶一題,首爾轉乘站大多只播兩語,因為這麼長的播報
要四語全播完的話,車早開走了.....
四語播報的站大多是觀光大站 ex明洞、安國 4F 10-07 11:00
作者:
Sanjeff (oh my head)
114.40.215.196 (台灣)
2012-09-20 22:31:43 → Sanjeff: 噓.....我跟starbucker0絕對沒有一腿~~~ 4F 09-20 22:49
→ Sanjeff: 話說...r大經歷過北京地鐵,希望有機會能來比較差異一下XD 6F 09-20 22:54
→ Sanjeff: 大S和小s的關係.....姊妹....(翹小指.....) 22F 09-21 00:43
作者:
spiritman (行人才是道路的主角)
118.160.117.16 (台灣)
2012-08-18 00:37:10 推 Sanjeff: 嘿嘿,不要小看日本人看煙火的決心
班次密真的是日本軌道運輸賣點,連單線的箱根鐵道也如此 8F 08-18 09:17
作者:
Sanjeff (oh my head)
114.47.127.171 (台灣)
2012-06-30 23:15:04 → Sanjeff: 11號線之後還會延伸昆山與蘇州地鐵相接 4F 07-01 21:02
作者:
abc480528 (Treebase)
1.163.154.83 (台灣)
2012-06-30 13:42:48 推 Sanjeff: 居然被點名了~~ 9F 06-30 15:21
作者:
Sanjeff (oh my head)
114.40.218.236 (台灣)
2012-06-24 18:18:47 → Sanjeff: 以上海市面積來說,以經是台灣的1/6強
台北捷運要通到新竹才能跟他PK吧!
話說,上海地鐵未來打算跟蘇州地鐵相接哩..... 3F 06-24 19:03
→ Sanjeff: 「看起來」還算安全,但人多的時候還是小心為妙 13F 06-24 20:13
→ Sanjeff: 8號轉1號很快了(平行都可以搞得這麼複雜)
下一篇會提到1轉2,才叫做「精彩」哩 19F 06-24 22:23
→ Sanjeff: 是站站停阿,但地鐵末端站距都很長
今天第一次挑戰搭地鐵從浦東到市區,真的很久
以前都是打滴或搭磁浮的...... 27F 06-25 22:36
→ Sanjeff: 沒錯,一到廣蘭路大家簡直向在搶灘一樣,沒練過 31F 06-26 00:24
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作者:
Sanjeff (oh my head)
114.40.219.230 (台灣)
2012-01-22 00:44:24 → Sanjeff: 其實我也是按日本語購買的耶....XD
200公尺還是只到車站「門口」喔,釜山車站體積很大
門口到月台的距離比北車還遠...... 3F 01-22 00:55
→ Sanjeff: 他們的地鐵線其實長度都拉得還蠻長的
釜山其實面積不小,從車站到海雲台搭地鐵得40幾分鐘哩 10F 01-22 01:01
→ Sanjeff: 說到首爾,轉乘設計用「鐵腿」是不足以形容的 哈哈 13F 01-22 01:04
→ Sanjeff: 某種程度對於高雄人來說,香港比台北還近哩
除非是要去東北亞,要不然從小港出發香港轉機非常方便
高捷的外地人一向比本地人多阿 哈哈 20F 01-22 14:09