作者:
wxi (wxi)
111.243.17.117 (台灣)
2026-01-30 23:23:22 推 Stan6003: 交接完時間到下班了 高歌離席 18F 01-31 01:55
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2026-01-30 16:29:03 推 Stan6003: 北海道喔…搞到國交省出手找客運公司幫忙擦屁股 10F 01-30 18:18
→ Stan6003: 丁尺北:因為預報有大雪新千歲機場末班車我們提早到8點 13F 01-30 18:26
→ Stan6003: 比較晚到的?你們自己看著辦 15F 01-30 18:26
→ Stan6003: 東海是坑錢啦 安全沒什麼問題 23F 01-30 19:42
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.221.206 (台灣)
2026-01-29 04:49:53 → Stan6003: 人還是會擠一邊啊
搭過東海道新幹線回聲號就知道要往14車後面走根本空的 47F 01-29 22:36
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2026-01-29 03:00:05 推 Stan6003: 現在去已經開始用多種交通工具混合運用來省錢了
ekinet海外版還沒辦法買早鳥票
專門坑不熟票務的外國人 2F 01-29 03:57
推 Stan6003: 不用古早啦 全國版漲價前都是東海道來回就回來了
現在對我們這些熟的還增加算怎麼玩比較省錢的樂趣 31F 01-30 01:34
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作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
114.46.206.144 (台灣)
2026-01-28 19:59:46 推 Stan6003: 每小時12班 已經是摸到東海道邊邊的水準了 3F 01-28 20:54
→ Stan6003: 新神戶兩岸都夠了
熱海還要在密集的通過車中塞停靠 10F 01-28 21:41
→ Stan6003: 鐵道局蓋的東西好像都跟實際營運落差很大…
三股多少還能折返或儲車就是,但擺在高雄沒什麼意義 25F 01-29 00:05
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.24.33 (台灣)
2026-01-28 19:38:52 → Stan6003: 因為會有人靠北 早就該漲了
都擠成這樣了還沒必要漲價以價制量? 11F 01-28 20:54
→ Stan6003: 基礎大眾運輸不是賺錢的我同意
上市公司高鐵不能賺錢喔?那股票下市政府全資啊
高鐵的預估運量是54組車運用喔 30F 01-28 21:41
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作者:
longman12579 (longman125779)
106.105.5.236 (台灣)
2026-01-28 09:42:51 → Stan6003: 沒事做這種花大錢減少營收的事情幹嘛 10F 01-28 15:36
作者:
analysis5566 (analysis5566)
49.216.90.145 (台灣)
2026-01-26 22:08:34 推 Stan6003: E/W7的上方行李架不知道為什麼特別小就是 8F 01-27 00:26
作者:
PaiChiou (基隆金城武)
42.79.169.200 (台灣)
2026-01-26 01:57:12 推 Stan6003: 懂了 運彩 簡單 43F 01-26 10:41
作者:
pinkbest (熊寶貝)
101.10.166.30 (台灣)
2026-01-25 17:33:47 → Stan6003: 你只能祈禱有住的地方 嗯…對 祈禱 6F 01-26 07:38
作者:
stallings 49.216.222.91 (台灣)
2026-01-25 20:50:42 → Stan6003: 高雄就一股副本線來折返就好了
左營 高雄 屏東都可以折返 1F 01-25 22:05
→ Stan6003: 班次多就左營折返 6F 01-25 23:33