作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.38.198 (台灣)
2025-06-09 14:44:41 推 WiLLSTW: Wrx的cvt也只是相對耐操而已 49F 06-09 19:12
作者:
knight45683 (今晚去吃烤肉)
36.236.215.208 (台灣)
2025-06-08 19:08:36 推 WiLLSTW: 古亭妹的陌路 155F 06-08 19:24
作者:
cornsoup (濃湯啦)
111.251.158.66 (台灣)
2025-06-08 17:30:46 推 WiLLSTW: 兵長潘森飛進去都會在一個糟糕的地方降落 果然跟夜 576F 06-08 18:21
→ WiLLSTW: 曲指定技比起來還是不太好的選擇嗎 578F 06-08 18:21
作者:
shellhelix (東看看西看看)
101.12.86.11 (台灣)
2025-06-08 04:32:16 → WiLLSTW: 我覺得CRV還好 開喜美才討厭 尤其是8代 98F 06-08 11:40
作者:
dyna (不如這樣)
123.193.91.12 (台灣)
2025-06-08 10:23:47 推 WiLLSTW: 這個價錢 符合需求就OK 符合需求是大前提 7F 06-08 11:33
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
61.229.77.63 (台灣)
2025-06-07 19:08:19 推 WiLLSTW: 中國連續四個月CPI負的 汽車不內捲我看也很難力挽狂瀾 13F 06-08 00:56
→ WiLLSTW: 現在的問題還是市場太多玩家了 一定要殺到剩一個數字以中國規模 我覺得大概最多十家(大的五家左右)
但土共等不了了 他們不像日本泡沫前經濟那麼好 如果陷入長期通縮那就完蛋了 16F 06-08 11:17
作者:
Conan5566 (不知道在狂什麼)
219.100.37.243 (日本)
2025-06-07 19:42:52 推 WiLLSTW: 貝佐斯 肯定是用亞馬遜排組的 3F 06-07 20:28
作者:
g031960 (琳Lin)
101.12.128.112 (台灣)
2025-06-07 07:28:35 推 WiLLSTW: 凱勝是BYD 太古是騰勢的樣子 66F 06-07 15:54
作者:
eva05s (ξ≡ω≡ξ／︴<>< <>< <)
114.46.130.60 (台灣)
2025-06-07 12:43:43 推 WiLLSTW: 芥末+酸黃瓜 番茄醬有些牌子超噁像是亨式就避開 11F 06-07 12:48
作者:
Joeyangyu (鳥窩Nest)
36.224.251.150 (台灣)
2025-06-07 00:11:49 推 WiLLSTW: Josh跟球隊的關係比較像是去看球應援或是轉播會帶氣氛cue一下這樣但更深的商業合作看起來目前是沒有 475F 06-07 02:25
→ WiLLSTW: 那就網紅優勢 中指通去看球不也會特別cue他 480F 06-07 02:26
作者:
abian746 ( )
111.82.15.183 (台灣)
2025-06-06 22:09:52 → WiLLSTW: 福特的前景就跟蕭煌奇眼中的景象一樣 一片黑暗 1F 06-06 22:14
作者:
lelena (太陽神-RA)
111.240.85.252 (台灣)
2025-06-06 20:53:50 推 WiLLSTW: 我猜Hybrid 98.8 硬是比HR-V豪華版便宜1k 1F 06-06 21:03
推 WiLLSTW: 現在台規CC已經是第五代油電了吧 GR也補上去正常啦只是引擎繼續用2ZR-FXE
就改懸吊 跟前臉 16F 06-06 22:04
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.70.105 (台灣)
2025-06-06 21:43:34 → WiLLSTW: 就連蘋果都在拼命把按鍵加回來 汽車業更注重安全就更需要有些人可能會覺得按鈕還是要看 但是如果是在分心按按鈕的情況下 你確認操作的分心時間 按鍵比螢幕低很多
電容式按鍵其實也能做到手感類似實體按鍵 但難度很高 14F 06-06 22:08
→ WiLLSTW: 需要壓度感測+線性震動馬達才行 還有非常麻煩的軟體控制 19F 06-06 22:11
… 共有 17 則推文，點此顯示
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.17.113 (台灣)
2025-06-06 13:21:24 推 WiLLSTW: 日系旅館 中系寶特瓶
不過這台印象碳纖維比例超高又千匹 就是飆仔專用車 69F 06-06 18:27
→ WiLLSTW: 這底盤跟VOLVO EX30用的是相同的SEA底盤 77F 06-06 20:27
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.17.113 (台灣)
2025-06-06 11:29:37 推 WiLLSTW: 反正你第三地生產進口可以啊 雙雙收關稅.jpg 254F 06-06 18:45
推 WiLLSTW: 樓上不好說喔 那智捷車殼挺硬的 比亞迪出名的寶特瓶(? 261F 06-06 20:25
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
111.71.107.201 (台灣)
2025-06-06 16:24:02 推 WiLLSTW: 比亞迪去年的毛利包含65%的政府補助 這還不包含用供應鏈貸款無息借貸的部分
不知道會不會立法強制供應鏈借貸不得超過90天（特斯拉為基準） 36F 06-06 18:23
推 WiLLSTW: 說降價出口的 大概不知道防傾銷手段可以多激進 52F 06-06 20:17
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
yokann (我怕練太壯)
114.43.117.124 (台灣)
2025-06-06 08:17:14 推 WiLLSTW: 日本現在有幫老舖媒合尋找繼承人的公司 家業只能由子女繼承的觀念也在慢慢變了 少子化始終不得不面對 36F 06-06 08:43
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.74.28 (台灣)
2025-06-05 22:44:26 推 WiLLSTW: 大紀元不意ㄨㄞˋ....嗯?
之前有統計 光經銷商庫存(零公里二手車不算)就夠賣兩個月了 在美國一個品牌車子庫存超過30天就是表現不佳了60天就破產邊緣 不太確定中國的情況怎樣 13F 06-05 23:32
作者:
jiern (jiern)
101.8.133.231 (台灣)
2025-06-05 20:50:57 → WiLLSTW: 台本就真的超級爛的 二輪政策正常一點 四輪就一副覺得屏東工廠產能利用率很差也行一樣 22F 06-05 21:40
→ WiLLSTW: 感覺就跟國際牌在台灣的狀況一樣 反正總經理就是來過水 25F 06-05 21:43
→ WiLLSTW: 的海外高管 我猜確保毛利率數字好看就可以 總部驗收可能 28F 06-05 21:44
→ WiLLSTW: 這個kpi比較高 30F 06-05 21:44
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.118.129 (台灣)
2025-06-05 19:05:26 推 WiLLSTW: 騰勢定位是高端品牌 以MPV N9為例在中國降價過後還要40萬rmb 來台灣大概跟阿法一樣貴 31F 06-05 19:52
推 WiLLSTW: 等等 阿法突然原價該不會 34F 06-05 19:55
推 WiLLSTW: 把關稅算進去 250萬吧 38F 06-05 20:04
→ WiLLSTW: 配備是給滿的話挺震撼的 只是純中國品牌不像mg有光環 和 40F 06-05 20:06
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