作者:
Senkanseiki (戦艦棲姫)
61.64.25.104 (台灣)
2024-05-08 17:31:27 推 a5mg4n: 起飛和降落就遠遠超過F-16了 9F 05-08 19:36
作者:
jh961202 (阿電)
223.137.110.60 (台灣)
2024-04-25 17:07:15 → a5mg4n: 改全罩不用改通風系統吧，玻璃改成鐵窗就好 40F 04-25 17:53
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.52.100 (台灣)
2024-04-25 17:26:38 推 a5mg4n: 要寫個慘字的話重罰也沒啥意義吧 4F 04-25 17:52
作者:
jimmy5680 (還想飛的企鵝)
76.86.254.121 (美國)
2024-04-23 13:59:05 噓 a5mg4n: 15萬新兵代表需要大約10-20萬萬新士官
只講新兵數字難怪會減得這麼好看 67F 04-23 17:57
作者:
mite0920 (SUN)
1.200.74.123 (台灣)
2024-04-22 15:57:58 推 a5mg4n: 直接蓋每公里100萬噸的浮橋或許比挖隧道可靠? 38F 04-22 20:01
作者:
cvn21 (12345677777777)
1.200.251.65 (台灣)
2024-04-21 12:31:15 推 a5mg4n: 其實雪隧坡度只有千分之12.5
比牡丹和苗南友善 5F 04-21 14:27
推 a5mg4n: 那個年代把台中線大翻修一次,又有多處地下化工程
說高速公路為王並不切實
反而是台灣高速公路(及鐵路)太少,在惡補而已 15F 04-21 15:50
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
tntchn (tntchn)
223.137.190.169 (台灣)
2024-04-19 03:09:52 → a5mg4n: OCC直接推播,是要像捷運出事變更就要準備人機對抗嗎? 11F 04-19 19:53
作者:
ColdP (......)
164.67.14.189 (美國)
2024-04-19 14:36:37 推 a5mg4n: 1971年美國把航空母艦開去孟加拉灣，但也沒有介入 322F 04-19 19:05
作者:
fantasyice (范特西冰)
158.129.162.197 (立陶宛)
2024-04-16 02:28:32 推 a5mg4n: 不少可以直接用漢字吧？又不是針對已經廢止漢字的朝鮮，韓國人應該要看得懂漢字 37F 04-16 12:20
作者:
Subscript9 (小火車過客)
27.247.8.47 (台灣)
2024-04-05 13:05:33 → a5mg4n: ...北北基桃軌道/公路橋梁只有該處發生立即危險的話,
似乎該仔細考慮? 15F 04-05 14:02
推 a5mg4n: 小震不壞：根據地震危害度分析，在當地平均每30年所預期發生一次的最大地震作用下，不致使建築物受損，在地震過後仍能維持其正常機能。 22F 04-05 15:52
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.110.16 (台灣)
2024-04-05 09:51:18 推 a5mg4n: "該處是軌道的偏心柱，減力榫頭也沒有位移，
也沒有異常訊號"斷軌了還沒有異常訊號確實是大事吧? 14F 04-05 11:45
作者:
STAV72 (刁民黨黨務主委)
114.32.144.230 (台灣)
2024-04-04 16:06:31 推 a5mg4n: 雲林早就有海上光電了 104F 04-05 06:48
作者:
z1976 (z1976)
1.161.166.109 (台灣)
2024-04-04 12:54:40 噓 a5mg4n: 鐵皮加蓋經過這次檢驗相當可靠，幹嘛拆？ 4F 101.9.100.91 04-04 12:56
→ a5mg4n: 至少不會像中國的RC建物沒事自己倒 8F 101.9.100.91 04-04 12:58
作者:
yenyikoto (我想登出了)
1.162.31.41 (台灣)
2024-04-04 09:59:55 推 a5mg4n: 以200kph為標準的話，不列顛島就有環島高鐵
當然，是小環島不是大環島 6F 04-04 10:39
作者:
compal123 203.74.89.17 (台灣)
2024-04-03 16:39:36 → a5mg4n: 鐵博籌備處 2F 04-03 16:49
推 a5mg4n: 廣義藍皮的話，新營就有會動的 15F 04-04 08:32
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.253.220 (台灣)
2024-04-03 17:08:59 推 a5mg4n: 16分鐘不如不要開吧？
10分鐘
10分鐘又是一般低底盤大概只會讓等公車的理智斷線 8F 04-03 17:42
推 a5mg4n: 改經機捷到北門也可以 31F 04-03 18:42
推 a5mg4n: 迴龍的話，可以直接考慮改從泰山貴和出發 35F 04-03 18:53
作者:
baddaddy (壞爸爸)
49.216.51.88 (台灣)
2024-04-03 08:04:08 → a5mg4n: 北北桃捷運這麼多橋樑，只有個案的話似乎不是規範問題？ 72F 04-03 12:18
作者:
whitefox (黑心POWER終結者)
118.150.192.235 (台灣)
2024-03-31 14:59:40 推 a5mg4n: 以過去處理實績，派人站門口就好了吧？還能促進通風，加強 6F 03-31 16:02
作者:
tgordoncheng (註冊周年)
140.114.74.127 (台灣)
2024-03-25 10:22:33 推 a5mg4n: 至少把遊民留在地面以上的話，台鐵和捷運都影響不大了，不像以前臨時候車大廳就有一堆 14F 03-25 12:52
作者:
jh961202 (阿電)
223.136.91.35 (台灣)
2024-03-14 16:39:48 噓 a5mg4n: 這很普通吧？以前DR2700端面滿滿是人也沒出大事故 2F 03-14 17:06
作者:
win8719 (win8719)
118.168.196.131 (台灣)
2024-03-12 08:50:24 → a5mg4n: 50噸至少還可能試試看，飛彈卡車根本浮不起來
砍掉50噸艇，搞一堆期貨卡車更糟 55F 03-12 12:24
作者:
Pegasus170 (魯蛇肥宅台勞＋前義務役)
70.55.218.165 (加拿大)
2024-03-11 14:02:09 推 a5mg4n: T7的價格可能不含發動機，勇鷹是算到能飛 182F 03-11 16:35
推 a5mg4n: 關鍵或許在idf平常飛多快vsAT3平常飛多快 185F 03-11 16:45
推 a5mg4n: 雙發J85的A-37市場不小吧 206F 03-11 21:16
作者:
kashima228 (承)
42.79.191.212 (台灣)
2024-03-11 11:09:58 推 a5mg4n: 木柵線的特性可以考慮改登成25年的 12F 03-11 12:38
作者:
andyken (碎夢殘刀)
123.240.236.151 (台灣)
2024-03-10 01:08:59 推 a5mg4n: 打薄皮目標設成空爆不會有明顯的彈坑 24F 03-10 02:30