作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
118.161.151.32 (台灣)
2026-01-02 13:18:09 → c856181002: 福特傳統始終不變賣不好就放生不意外
Mondeo、ECOSPORT、中國ESCORT
KUGA其實TNCAP三星出爐後就放生
現在有新車Territory誰還鳥KUGA
MG在大家年末出清的時候還能銷量回升 340F 01-03 01:10
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作者:
brownway (保貼阿肥)
111.242.144.9 (台灣)
2025-12-25 12:06:34 → c856181002: 自製率之後誰敢跟和泰明面競爭?
等下影響到和泰銷量
和泰又不知道會獻策哪一招來打擊
那倒不如現在安安穩穩低調的賣最好 124F 12-25 22:17
作者:
ultratimes (炒薯辣,沒有丹丹)
1.173.163.77 (台灣)
2025-12-14 13:18:12 → c856181002: 直接撞上去,用身體疼痛讓他知道這樣不行 16F 12-14 22:46
作者:
georgepg25 (PAN)
27.240.194.184 (台灣)
2025-12-13 22:12:54 → c856181002: 沒有100分的車,只有適不適合自己
恭喜,也期待後續有機會看到開箱分享 70F 12-14 22:44
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.100.236 (台灣)
2025-12-13 17:49:50 → c856181002: 不管看不看好,市場會決定一切 212F 12-14 22:42
作者:
greenwood (陳家豪)
112.104.167.35 (台灣)
2025-12-13 17:31:18 → c856181002: 和泰獻策自製率本來就是針對MG
大部分國產車都不受自製率影響阿
東南亞零件用好用滿也是國產車 84F 12-14 22:38
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.199.218 (台灣)
2025-12-12 10:32:38 → c856181002: 依照目前情勢很難全面電動化 20F 12-12 13:16
作者:
lovemaygen (lovemaygen)
101.12.151.132 (台灣)
2025-12-12 10:43:35 → c856181002: 以前這樣說可能對,但現在各家科技都不太一樣了 52F 12-12 13:15
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.97 (台灣)
2025-12-12 08:36:59 → c856181002: 沒辦法,台灣就是政治意識形態嚴重
所以才會有獻策自製率成功還能溯及既往
但自製率卻不限制用一堆東南亞零件的車
英國人認同MG英國MG賣得好不重要
台灣MG引進歐規滿配車型也不重要 62F 12-12 13:17
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作者:
indoman (橄欖趴)
36.235.77.194 (台灣)
2025-12-11 23:46:43 → c856181002: 正常先進國家消費者腦袋都很清楚
產品好車主口耳相傳就會熱賣
不只英國人愛MG
MG ZS在西班牙甚至是Top3熱銷車
而且歐洲報導MG都會提到上汽 98F 12-12 13:12
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lineone (QooQ帶小孩好累)
36.233.245.214 (台灣)
2025-12-10 01:22:31 → c856181002: 樓上某S說的沒錯,正七人有小孩比較有感
至於油耗部分,也是得看使用里程
但像G50 Plus價格相對其他同級一樣頂配
至少有幾十萬的價差,要靠油錢凹回來
基本上開到十幾年30萬公里報廢也太不可能 145F 12-10 15:20