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haha653 (阿剛)
111.246.36.86 (台灣)
2025-08-08 07:07:16 推 hikari121: 以前開SG森林人的現在還在開沒賣的，應該都變阿伯了（我也是）。真的超懷念SG森林人，超會跑但是那個油耗也很刺激。SG因為排氣量的關係賣沒有很多，不過有機會的話還有點想買回來開，超好開的車，尤其是那個引擎蓋的中冷器進氣口… 120F 08-08 18:56
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JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2025-04-06 06:19:14 推 hikari121: 這個情況突顯台鐵現行的列車出發監視的漏洞，因以現行的做法列車長關門後就進在車廂內，無法掌握列車出發時的月台上的狀況，只能靠月台上的人員做出發監視。像南港也算大站，都能趁月台人員的視線死角跑到車廂間攀附站立，更何況在人力不足的小站。不過車廂間不是有防墜 24F 04-06 10:57
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minhan97513 (你是誰！要幹嘛！)
223.138.219.214 (台灣)
2025-03-10 12:40:42 推 hikari121: 塑鋼的排齒扣除了台灣以外都通過各國安規用爽爽，只有中華民國的商檢局認為有疑慮不給用。 21F 101.9.96.105 03-10 16:11
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dxdy (=ρdρdφ)
122.116.196.139 (台灣)
2024-12-03 03:54:50 推 hikari121: 在JR體系的營業規程中，單程超過100公里的乘車券有一個特例叫做「特定都市區內」。
只要是起終點之一是在特定都市區的區間內車站皆能持乘車券進出車站。
例如原PO坐中央線特急到新宿，特急券為XX站到新宿站， 27F 12-03 22:40
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levs (我愛太魯閣)
45.92.32.10 (日本)
2023-10-17 21:53:14 推 hikari121: 原則上日本國鐵車輛的警笛多使用AW-2(近似哨子聲)與AW-5(喇叭聲)。AW-2為電氣與柴液/柴電機關車用，電車與柴油客車為AW-5，但也有近郊型電車AW-2與AW-5都裝的車型，新幹線則是用AW-4/AW-6的複音汽笛。 11F 10-18 10:49
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pool220 (小宇)
118.161.188.242 (台灣)
2023-05-05 09:10:00 → hikari121: 先不論日本餐廳的反應如何，好奇的是給小小孩吃外
面食物時過水的理由與必要性。想當年小犬都吃阿嬤
精心調製的低鹽低油高纖的專用餐結果都會便秘，但
此時偷偷地給他吃一些麥當勞薯條當晚就會順利解放
了。問過醫生是說有時油脂攝取太少也會造成便秘， 389F 05-06 12:49
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