作者:
AreLies (AreL1e5)
114.39.10.56 (台灣)
2025-04-17 01:28:25 → seraphalpha: 對小主機玩家來說比較期待5060LP卡,希望跟4060一樣110W但提升更多效能 28F 42.72.139.160 04-17 09:22
→ seraphalpha: 技嘉有5060LP喔 65F 42.72.139.160 04-17 14:30
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
223.137.122.54 (台灣)
2025-04-16 23:26:50 → seraphalpha: 軟體綁架硬體,把自己越搞越小真的是大開眼界,看來這是S家應對對岸廠商爭相推出高性能NAS的策略 113F 42.72.139.160 04-17 09:29
作者:
svd237 (ggsmida)
223.137.17.47 (台灣)
2025-04-15 08:26:48 → seraphalpha: 輪子很穩,我桌上兩個螢幕+一台主機還是能輕鬆推移,理線槽我買夾桌式方便調位置,一個人建議給店家組,組完太重會翻不過來 16F 42.72.0.10 04-15 09:19
作者:
shadowfu (shadow)
101.10.161.144 (台灣)
2025-04-14 10:55:25 → seraphalpha: Fractal Ridge, 挑最小張的5080應該放的進去 91F 42.72.188.100 04-14 14:48
作者:
Okutaguramu (八星魔王)
114.46.83.171 (台灣)
2025-04-12 18:18:06 噓 seraphalpha: 想太多,川普要的是台灣拿錢買美債,關稅只是逼你來談 87F 04-12 21:55
作者:
c016041129 (XheroSanxia)
27.53.81.67 (台灣)
2025-04-10 14:37:01 → seraphalpha: 傳產老闆常常是公司進步的絆腳石,常自恃以前成功的經驗故步自封,結果公司跟不上時代發展最後只能啃光老本期待換專業經理人能走出新路,不然一家獨大真的不利消費者 95F 42.73.197.188 04-10 15:35
作者:
tom86814 (納稅人)
42.73.207.134 (台灣)
2025-04-09 15:48:26 噓 seraphalpha: 這個真的是扯的有點遠了 370F 42.73.129.201 04-09 16:51
作者:
TFGlajumbo (拉醬爆的集食行樂)
223.136.67.192 (台灣)
2025-04-08 10:38:22 → seraphalpha: 微星向來不太賣AMD系統,5090配ICU不意外,看他的筆電也是幾乎沒有AMD 27F 42.73.55.59 04-08 12:40
作者:
ujmnhy (OooO)
101.8.225.181 (台灣)
2025-04-08 06:08:37 → seraphalpha: 預算夠Vespa不然就STR,通勤用途的話腳難踩到地會很痛苦也危險 19F 04-08 09:16
作者:
qq204 (好想放假...)
114.33.50.31 (台灣)
2025-04-06 17:49:24 → seraphalpha: 排水溝比路面高真的只有台灣公共工程做的出來 33F 42.73.40.130 04-06 21:44
作者:
icecr0626 (砲灰蛋塔)
42.72.170.155 (台灣)
2025-04-05 23:56:52 → seraphalpha: 世紀2這老遊戲用8700G內顯都夠跑,想配獨顯3060 12g就夠,記憶體配32G,這遊戲連線會卡頓時網路品質關係比較 27F 220.135.239.33 04-06 03:34
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2025-04-02 23:13:34 → seraphalpha: NS的價值就是任家的獨佔遊戲而已,漲價也是預期之內,唯一詬病的是sd express卡又在搞特規 133F 220.135.239.33 04-03 07:57
作者:
STORMSQ (STORMSQ)
60.250.74.208 (台灣)
2025-03-28 16:12:30 → seraphalpha: 就說了是官員不爽開放,什麼ETC合約或硬體設備辨識問題怎樣的根本都是假議題,四大車廠和光陽都出來喊話了立法也通過了就是官不肯,台灣官夠跩了吧,少數人決定多數人的利益這就是台灣的官 9F 03-28 17:00
作者:
RV (RV是一種態度)
60.245.14.42 (台灣)
2025-03-26 11:28:09 噓 seraphalpha: 這不行喔,連姓都搞錯老闆會生氣氣 23F 42.73.101.174 03-26 14:29
作者:
hayate232 (CY)
114.43.4.10 (台灣)
2025-03-26 00:17:45 → seraphalpha: 圓環是適合車流量不多的路口取代交通燈管理的設置,基本上都市內高車流的地方就是不適合用圓環,因為你出圓環還是會被周邊路口紅綠燈卡住,後面的車流又一直進圓環,圓環車流無法宣 30F 42.73.101.174 03-26 14:37
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作者:
coolkoala (當紅茶遇上養樂多)
117.56.55.25 (台灣)
2025-03-25 13:32:34 → seraphalpha: 別小看台灣公路建設單位耍智障的能力,等著看拆掉圓環後又會規劃出怎樣歧視二輪的設計 71F 42.73.30.14 03-25 19:55
作者:
yokann (我怕練太壯)
39.9.194.51 (台灣)
2025-03-24 22:49:34 → seraphalpha: 用的人少達不到經濟規模會虧本,用的人多加速電池汰換也是虧本,想回本唯一手段就是大幅提高月租費率,但這樣就無法吸引更多客群加入,沒錢就只能藉由電池繼續用到報廢換取最大利益 14F 42.73.88.11 03-24 23:56
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作者:
TFGlajumbo (拉醬爆的集食行樂)
223.136.81.47 (台灣)
2025-03-24 08:49:50 → seraphalpha: 依40系經驗大約一年後會回到正常價,就等吧 8F 42.73.88.11 03-24 09:14
作者:
proundof (為了生存 我要活下去)
116.241.199.81 (台灣)
2025-03-21 22:59:09 → seraphalpha: 換電系統在台灣就注定是死循環必虧本,充電則不能賣太貴買的也少,在政府沒有明確宣布禁賣油車前三陽大概不會有積極動作了 23F 42.73.176.98 03-22 10:51
作者:
jobc (賈博顆)
101.138.213.191 (台灣)
2025-03-21 10:17:40 → seraphalpha: 兩陽大陸車引進台灣賣目前也只有光陽的ST250，而且也是去年底才破的慣例,三陽連很多外銷有平踏的車也不再台灣賣,即便有被拍過測試車有專利申請也一樣,三陽對台灣市場的車種抓的 40F 42.73.72.189 03-21 16:22
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