作者:
watase124 (Laura)
111.248.152.29 (台灣)
2025-11-01 19:17:16 → sweizhe: 不僅不嚴格，而且還有私收錢了事的，例如早期沒戴安全帽是罰500泰銖的話，當地人被攔到有的就私下給警察100泰銖解決(觀光客有的就收200泰銖)。不要問我為什麼知道....哈 340F 11-02 17:54
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.212.119 (台灣)
2025-11-02 02:32:12 → sweizhe: 想太多了，首爾、大阪...一堆建城歷史比台南還悠久，地下都挖一堆路線了。 19F 11-02 17:40
作者:
flyaway1030 (天蠍王子病)
42.70.28.231 (台灣)
2025-10-29 07:43:10 → sweizhe: 塘塞理由而已，日韓歐美地鐵可以飲食的多了去，何時聽過老鼠蟑螂一天到晚咬壞那些設備的...
像南港台北板橋左營...這種共構共站的同一個車站空間有的也能飲食，難道蟑螂老鼠還會自動區分空間? 16F 10-29 09:14
作者:
JessicaKuo (JessicaKuo)
122.100.93.247 (台灣)
2025-10-28 19:57:02 → sweizhe: 捷運不是蓋來賺錢 23F 10-28 22:19
作者:
yankbarca (つば八郎)
223.136.103.135 (台灣)
2025-10-28 12:15:08 → sweizhe: 萬大一期因為全線地下化，又遇到疫情跟挖掘文物暫停
土城樹林三標以最晚動工的這標(2026年動工)來看，沒有疫情這些例外因素，工程期大概7~8年，合理完工落在2034前後 24F 10-28 16:49