作者:
kenf (肯夫)
114.42.4.25 (台灣)
2011-12-18 13:54:38 推 ultratimes: 人力是問題嗎？今年不能應付那明年怎麼辦？後年呢？ 10F 12-18 14:34
推 ultratimes: 不會斷腳啦，不然晚會現場更擠 43F 12-18 18:22
作者:
WeAntiTVBS 122.124.58.8 (台灣)
2011-12-15 02:25:14 推 ultratimes: 搞不好南勢角-古亭會被畫上三線(大誤) 10F 12-15 08:25
→ ultratimes: 看看台北車站那些不想在古亭站轉的人直接等下一班就知沒多少人會在大橋頭轉，大多原地直接等下一班
往淡水也一樣，奇岩轉車的人少，大部分都直接等淡水的 13F 12-15 08:29
推 ultratimes: 蓋一條三重國小-台北橋的支線(大誤) 31F 12-15 17:57
→ ultratimes: 然後橘線就有三種營運模式：輔大-南勢角 蘆洲-南勢角還有輔大-蘆洲 (更大誤) 33F 12-15 17:58
→ ultratimes: 先不說停駛多久 營運就有問題了 三角線上會牽涉三方的待避問題
而且這樣開，很快就會看到編號相反的列車營運了XDD 37F 12-15 18:02
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作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.183.106 (台灣)
2011-12-13 23:49:30 推 ultratimes: 事故車輛車號有拍嗎？ 不專業XD 9F 12-13 23:55
→ ultratimes: 不過 行先中沒有古亭喔 只能打北投然後開到古亭...
我比較想知道車號的說... 11F 12-13 23:57
推 ultratimes: 要看頂溪站哪個月台落軌啊...這次是上行月台落軌
所以只能用下行軌+頂溪第四月台 是這樣嗎？
雖然頂溪站出站後就有橫渡線，但我想應該不會這麼麻煩 古亭 29F 12-14 00:58
→ ultratimes: 另外請問是033 034還是333 334呢？(雖然我猜前者)
如果是上行列車沒完全進站 靠下行軌上行依然能用橫渡線相反下行列車沒完全進站的話橫渡線就真的不能用了 34F 12-14 01:00
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作者:
a710138 (無言的男人)
114.26.248.93 (台灣)
2011-12-11 22:36:46 推 ultratimes: 為什麼還有路牌@@ 4F 12-11 23:05
作者:
s91812 (刀穎[刀X])
218.169.187.48 (台灣)
2011-12-11 16:43:18 推 ultratimes: 挑釁從30變20 那之前衝過30書的不就被吃掉了....
以前改版好像衝過書的，最多變另一個技能...那挑釁30降為20 衝過書的怎麼辦啊QQ 還有30書會怎樣XD
(改版前留一本挑釁30試試看) 9F 12-11 18:07
作者:
TheBigaku (The 美学)
180.218.144.38 (台灣)
2011-12-09 08:05:00 推 ultratimes: 現在這樣弄，會出事吧XD 5F 12-09 13:01
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.217.252 (台灣)
2011-12-07 15:19:51 推 ultratimes: 我覺得，古亭站照片的那個箭頭可以再加粗一些 27F 12-07 18:32
作者:
ultratimes (炒薯辣，沒有丹丹)
114.42.79.96 (台灣)
2011-12-07 10:25:09 → ultratimes: 該不會說：你下方不是有個連接點可以直接通過去嗎？我：那個地方是立體交叉啦orz 6F 12-07 10:29
→ ultratimes: 放心，絕對不會三軌共發的，不然古亭站準備掛滿國旗而且淡水線那邊班距也難維持，會變成兩班新店+一班中和這樣發嗎？ 只是高層嘴砲話，等想實施就發現麻煩點了 13F 12-07 11:01
作者:
WeAntiTVBS 122.120.236.87 (台灣)
2011-12-06 23:57:17 推 ultratimes: 就第二條和第三條最礙眼...第七條也有點...
這兩條應該要變綠+紅 橘色去和下面合併
北投-新北投真希望有天也能回歸主線 18F 12-07 00:03
推 ultratimes: 規劃本來就是板橋站轉乘...連續兩站都是同條路線轉乘站這種我還沒聽過...(淡水線重疊區間這不算吧) 31F 12-07 00:14
作者:
ultratimes (炒薯辣，沒有丹丹)
163.13.225.131 (台灣)
2011-12-06 17:08:02 → ultratimes: 捷運板被拿去做新聞的幾乎是XX文，記者這麼喜歡XX文喔.我相信現在反對的多，但是多為不知真相的情況下反對知道真相而反對的大概就少之又少... 6F 12-06 17:19
作者:
ultratimes (炒薯辣，沒有丹丹)
114.42.75.5 (台灣)
2011-12-06 10:35:35 → ultratimes: 那就麻煩各位把這張圖貼到FB去宣傳吧...
只是這張圖改別人相簿的，再轉貼不知道是否有版權問題 2F 12-06 10:40
→ ultratimes: 不知道有沒有人潮少一點的，找找自己相簿好像沒有... 7F 12-06 10:45
→ ultratimes: 這張不是維基百科上的圖嗎？ 9F 12-06 10:47
→ ultratimes: 那就麻煩了XD 古亭站也可以順便嗎？以實圖丟上FB宣導應該比講個半天的平行轉乘好多了，可以的話西門站也... 13F 12-06 10:51
→ ultratimes: 只是古亭站似乎比較沒有宣導效果，因為這個站不論如何都不能直達"台北車站"，對付那些嘴砲好像有點難
但還是改一下好了 18F 12-06 10:56
→ ultratimes: 圓山到東門夠他睡了...東門到景安要睡啥... 28F 12-06 11:54
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作者:
doraemon129K (小薛)
112.105.141.54 (台灣)
2011-12-03 23:33:23 推 ultratimes: 北捷說話只會被越描越黑吧...我也認為北捷不適合說
但是媒體卻主動先拿出來攻擊... 19F 12-03 23:44
推 ultratimes: 推樓上那張圖，應該也算是目前最好的
有些未來的路線圖已經過於複雜，太多太遠路線都有...不知道是否能做一張把萬大和環狀都拿掉的呢...要說明現在的情形其實留 紅 綠 藍 橘 棕 五條就夠說明了...其中沒意外紅綠藍橘大概是最主要的四條線 53F 12-04 00:34
作者:
sydwuz (・ω・)
219.84.209.95 (台灣)
2011-12-02 03:31:39 推 ultratimes: 1F知道那個袋形軌的用意嗎？
主要用意是讓機廠的車開出來後能夠折返新店方向
亞東醫院的袋形軌用意也是如此，因此不可省
若用橫渡線就等於要在正線上停車做折返 10F 12-02 09:56
推 ultratimes: 小碧潭到公館有很大的問題...要明確宣導下一列車只有三節車廂，所有乘客都要往月台前半段移動就是大問題現在只出現在七張站就還好，若從公館開始的話... 22F 12-02 10:29
作者:
ultratimes (炒薯辣，沒有丹丹)
114.36.97.134 (台灣)
2011-11-30 01:44:38 → ultratimes: 承認自己是來釣魚了囉 48F 11-30 10:47
作者:
JSD (永遠的ZARD)
60.198.32.159 (台灣)
2011-11-28 10:57:55 推 ultratimes: 機車騎久了，只要路邊停的車內有人影晃動就會注意了至於汽車，不要轉方向盤躲避吧...剎車踩下去就好...他車門就算被你撞壞要賠錢的還是他...
不過新手開車(老手也是啦..)真的要有隨時踩剎車的準備 30F 11-28 13:04
作者:
s91812 (刀穎[刀X])
210.240.144.31 (台灣)
2011-11-24 23:47:47 推 ultratimes: 速度激發 只能加自己囉？ 25F 11-25 00:03
→ ultratimes: 吸血有改掉吧，巴哈那張二轉圖有說明 32F 11-25 00:05
→ ultratimes: 有寫 生命偷取刪除 應該就是指吸血 35F 11-25 00:06
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.140.25 (台灣)
2011-11-20 20:01:44 推 ultratimes: 給個推，這麼說丹鳳迴龍比松山線還晚通車了嗎？
另外信義線通車時的營運模式估計是淡水-象山 北投-新店 64F 11-20 22:44
推 ultratimes: 去抓chrome就好啦 72F 11-20 23:52
作者:
FATB27001 (五色豆花)
111.252.40.53 (台灣)
2011-11-17 14:14:59 推 ultratimes: 其實松山可以改台北東區站 萬華 台北西站(更大誤) 23F 11-17 16:00
→ ultratimes: 不過那些例子都太遠了，新竹到北新竹，以高雄來說大概只到三塊厝或是民族路橋那邊而已... 33F 11-17 17:20
推 ultratimes: 我則是上禮拜在車上看到有個要去竹北的人在通電話
問他朋友說：你不是說一站就到了嗎？下一站不是北新竹嗎？ 奇怪
然後還在那邊確認是不是坐一站，我猜他朋友大概是說竹北一站就到了，可是他看LED卻看到北新竹 48F 11-17 18:35
作者:
moriyaorange (本店使用佩佩豬)
219.91.77.6 (台灣)
2011-05-31 17:57:08 推 ultratimes: 換句話說，樓上主要是防止下車再上車換卡刷嗎？
先用A卡上車 在8公里的地方下車後再上改刷B卡
乘客：司機，我要下了，我又不想下了，打我啊笨蛋(誤) 45F 06-01 12:41