作者:
YuDragon (yoga)
114.24.200.146 (台灣)
2025-07-23 01:20:05 推 wdr550: 我只看圖，我覺得景安路和中和路都比圖裡面寬一些 43F 07-23 18:04
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
1.161.119.234 (台灣)
2025-07-21 19:48:42 → wdr550: 環一17列車，扣掉2至3列備轉，線上最多能投放14至15列（平常尖峰是12列），來回70分鐘除以14是平均5分鐘一班，在車隊規模就這樣的情況下，要加密班距的確只能減少行車時間了。環一的可行性研究是採購19列（或21列，記不清楚了），不知道是哪個天才砍到剩17的，可能是覺得單趟25分鐘就能跑完 11F 07-22 00:23
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作者:
cora1114 (放眼天下)
101.10.246.200 (台灣)
2025-07-20 11:52:03 → wdr550: 日韓文廣播都上路多久了……圖書館是差不多二十年前落成的日劇時代叫做總督府圖書館，位於現在的博愛特區，二戰之後搬遷了幾次，最後落腳在四號公園 7F 07-20 15:10
→ wdr550: 我上YT隨便搜尋就找到一堆北捷日語廣播的影片，雖然裡頭混了幾個光明正大吃臺灣豆腐的噁心中國頻道主的影片 12F 07-20 16:46
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作者:
kapture2204 (abp)
111.71.66.29 (台灣)
2025-07-18 15:02:38 → wdr550: 希望環狀線景安站的兩側趕快都更然後協調到新出口 13F 07-18 18:24
推 wdr550: 我是從景安路過來的，每次上環狀線月台碰到需要趕車的時候都很厭世，以後環二環三通了需要去木柵或東區還得過跨站天橋，要是景平路南側燒肉店那邊可以蓋新出口就好了 42F 07-19 17:04
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.221.63 (台灣)
2025-07-02 18:21:57 推 wdr550: 講得好像雙北的捷運（兩條輕軌除外）除了三鶯線以外椅子都是硬的一樣 5F 07-02 18:30
→ wdr550: 就是在吐槽沒東西硬要掰，不如趕快說清楚付費區有沒和北捷有共通，行車動態能不能加入北捷APP之類的
噢，還有費率也要說清楚 33F 07-03 14:41
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
101.14.6.136 (台灣)
2025-06-29 13:41:07 → wdr550: SB線主要是方便到汐止通勤客吧，肯定會有很多人搭，進不進基隆市的範圍應該算其次？ 57F 06-29 22:42
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.165 (台灣)
2025-06-29 07:19:32 推 wdr550: 我都是看地圖的景點指標找我要去的地方距離哪個出口最近 21F 06-29 12:56
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.0.209 (台灣)
2025-06-28 15:32:41 → wdr550: 細設應該不外乎又是中興或世曦其中一家 16F 06-28 19:00
作者:
YellowWolf (TWolf)
101.12.234.240 (台灣)
2025-06-27 11:50:23 → wdr550: 我現在就是坐7字頭公車去八德，但離峰時的班距真的很可憐 28F 06-27 22:20
作者:
iyori (榊 伊織)
111.71.121.82 (台灣)
2025-06-23 12:55:22 → wdr550: 蓋帶狀軌就要大幅開挖路面了，我記得早期規劃松山站前或後有中央避車線，但因為挖下去會讓路塞死所以取消了
現行規劃中避線是在象山南側，分段通車大概只能先通到象山 9F 06-23 20:59
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.238 (台灣)
2025-06-17 08:38:54 推 wdr550: 信義線、松山線和民生線都不夠大條
萬大線是分流土城段，台北市中心區還是一樣塞，要往南北分流才行 8F 06-17 10:29
作者:
YrokuH (YrokuH)
210.64.236.171 (台灣)
2025-06-04 16:15:22 推 wdr550: BD一人三十分鐘出頭，內容可追溯到三年多前，比大小姐第一次出現在電視上還早11個月，當時還是武肺流行期間，每個人都是口罩戴好戴滿 2F 06-04 16:26
作者:
s6210603 (漂向北方)
223.143.229.79 (台灣)
2025-06-02 16:43:51 → wdr550: 為什麼當初東延段會規劃把尾軌設在玉成公園底下？原本評估東延中研院時不是走南港公園嗎？ 68F 06-03 15:39
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.247.170 (台灣)
2025-06-02 22:45:58 推 wdr550: 為什麼A2a/A5a不先做好號誌以外的部分，等系統更新的時候再蓋機電 89F 06-03 15:36
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.56.165 (台灣)
2025-06-01 01:41:48 → wdr550: 去年的宣導並不是「禁止在電扶梯上行走」而是「兩側皆可站立」吧，意思根本不一樣 5F 06-01 08:30
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.95 (台灣)
2025-05-31 00:31:53 推 wdr550: 不知道有沒有人問過，為什麼這種公共事業會被視為用電大戶？就不能少算一點電價嗎？ 66F 05-31 18:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.95 (台灣)
2025-05-29 18:47:36 → wdr550: 我覺得環狀線車廂蠻涼的耶，溫度差大到一出車廂會超級不習慣月台的悶熱 25F 05-30 05:25
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
49.214.2.249 (台灣)
2025-05-28 02:59:28 → wdr550: 有新出口就不用繞一大圈過馬路或地下道了，六號出口出站下樓右轉就進車站大樓，往前看到電扶梯再下樓就是台鐵大廳，路線基本上都是直的 27F 05-28 10:44
作者:
Sky77777777 (棒球板林威助)
27.53.10.249 (台灣)
2025-05-27 07:56:29 → wdr550: 昨天上班就體驗了一波從家裡衝到景安站趕環狀線，再從板橋站三號出口衝到五號出口趕往土城方向板南線的過程
錯過一班就要超過五分鐘會覺得很煩 17F 05-27 17:47
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
49.214.2.249 (台灣)
2025-05-26 06:31:35 → wdr550: 只能等環狀線成形和中和光復線南延十四張設站了 19F 05-26 10:17
→ wdr550: 安坑線就是填上那個早期中和線和新店線延伸安坑因為效益不足被否決之後留下的坑罷了
環狀線數字那麼少可能是因為只算從環狀線車站出站的人？我記得另一篇探討過，不過我還是不知道像板橋和新埔民生這種 45F 05-26 18:27
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