作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.72.200.57 (台灣)
2026-01-05 18:17:09 推 zeromanlin: 周是理想的工具人啊，法家體系待得夠久也上過法家2026年的模擬器，法家動力特性也是熟悉，對Cadillac今年後續的開發調教一定是有幫助的。 11F 01-05 19:41
作者:
a23006010103 (偽善者)
1.161.199.34 (台灣)
2025-12-24 00:04:09 推 zeromanlin: 鑽漏洞比創意，這才是進步的來源啊 8F 12-24 20:33
作者:
a23006010103 (偽善者)
1.161.225.179 (台灣)
2025-12-19 23:24:05 推 zeromanlin: 這算鑽規則漏洞，也算不上什麼作弊，只能強化規章解決 7F 12-19 23:37
推 zeromanlin: 我認為這個會像當年雙層擴散器一樣吧，FIA沒改驗車的方式，過個半年後大家都改採一樣的技術了 16F 12-20 00:13
作者:
a23006010103 (偽善者)
1.161.225.179 (台灣)
2025-12-19 21:39:41 推 zeromanlin: BWT比較像多用途淨水方案提供商，家用、工業、醫療都有涉略，不過家用的知名度不如大家熟知的Brita 4F 12-19 22:48
推 zeromanlin: HP還是跟威廉斯搭的時代最對眼了 8F 12-19 23:45
作者:
a23006010103 (偽善者)
1.161.225.179 (台灣)
2025-12-19 21:12:53 推 zeromanlin: 本田比較對味 5F 12-19 22:35
作者:
jack86326 (人類太可惡永遠不知教訓)
61.224.131.174 (台灣)
2025-12-19 12:01:25 推 zeromanlin: 中文講評是重錄的，不是拿當天的直播直接剪上去的 2F 12-19 12:50
作者:
laswish (來自坦尚尼亞)
125.227.112.22 (台灣)
2025-12-18 12:30:03 推 zeromanlin: zeromanlin done 19F 12-18 13:27
作者:
mealoop (肉oop)
111.83.236.232 (台灣)
2025-12-18 11:55:07 推 zeromanlin: 又要升級凹能力值點數了嗎? 7F 12-18 13:03
作者:
prettybozy (亞大權志龍)
49.216.222.167 (台灣)
2025-12-09 18:48:48 推 zeromanlin: 推蝦哥，每次兩分鐘後的噴車隊都超好笑 63F 12-09 22:17
作者:
gully (溝鼠)
111.242.151.191 (台灣)
2025-12-09 08:43:18 推 zeromanlin: 要不是被炎上，不會這時候退休的 1F 12-09 08:45
推 zeromanlin: 反過來說，以前紅牛想用那個車手全都是Marko想用誰就用誰，不然也不會有私下簽約這種事情。現在新一輩管理層把權利收回以後，當然看這個自走砲不爽了。 40F 12-09 18:56
作者:
cygnusx523 (日本搖滾の最高！)
58.114.214.107 (台灣)
2025-12-08 16:50:29 推 zeromanlin: 電力比例這麼重的話，如果引入進pit可以快速充電不知道有沒有搞頭，戰術上會有更多變數可以看。 73F 12-08 20:03
作者:
mealoop (肉oop)
223.141.30.2 (台灣)
2025-12-08 11:49:29 推 zeromanlin: 戰女神2重製? 9F 12-08 16:10
作者:
robinkidd (未來??)
61.228.83.182 (台灣)
2025-12-08 00:07:19 推 zeromanlin: 大家那麼相信牛軍的自研動力喔 7F 12-08 00:11
推 zeromanlin: 單論引擎Audi玩混和動力還是有一定口碑的 32F 12-08 00:28
推 zeromanlin: 已經在期待冬測了，接下來一兩個月真是難熬 62F 12-08 00:40
作者:
luvstarrysky (星辰戀海)
36.225.140.54 (台灣)
2025-12-07 23:48:17 推 zeromanlin: NOR如果今年整年都是季末的穩定度，沒人會有質疑，問題就是在他上半季太容易因為壓力出包了…… 17F 12-07 23:55
推 zeromanlin: 就像12樓提到的，有能力後排追到前排的強者，都是能多屆WDC的料，所以今年ANT兩次後追到前面讓我覺得接下來會是他的時代，NOR和PIA目前給人的感覺就是只能一到兩 37F 12-08 00:01
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
59.127.5.111 (台灣)
2025-12-07 23:26:15 推 zeromanlin: Nor的問題是他被搞好幾次，但自己也搞砸了好幾次 32F 12-07 23:36
→ zeromanlin: 所以這個世冠就是沒那種純粹強大的感覺 36F 12-07 23:37
→ zeromanlin: NOR只要都是今年下半年的穩定度，之後沒人可質疑他 44F 12-07 23:38
→ zeromanlin: 問題是MSC那個讓位沒有今年木瓜規則那麼影響情勢，MSC當時已經領先積分榜一大段了，結果還要老巴讓位當然是 61F 12-07 23:48
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
223.138.196.200 (台灣)
2025-12-07 22:58:26 推 zeromanlin: 沒裝第四台，所以支持愛爾達 22F 12-07 23:06
作者:
dannylan07 (Mer 6312)
42.73.20.1 (台灣)
2025-12-06 20:58:17 推 zeromanlin: 舊紅胎，等於在藏 446F 12-06 22:30
推 zeromanlin: 角田有拖好喔 746F 12-06 22:51
作者:
Mark40304 (路麥斯)
220.135.100.93 (台灣)
2025-12-03 19:35:27 推 zeromanlin: E5P3暫停中，還是先趕快回資源比較實在…… 27F 12-04 02:11
作者:
dannylan07 (Mer 6312)
42.73.243.228 (台灣)
2025-12-03 00:59:04 推 zeromanlin: 其實前兩年角田和超商開同一台車的成績並不算有明顯差異，角田是稍好，但不是那種一二號車手的差距。角田在政治層面的考量還是明顯比超商弱勢，這個也是大家都公認的。 41F 12-03 08:58
→ zeromanlin: 沒辦法，超商開季那種表現任誰都難以忍受。 46F 12-03 09:05
作者:
robinkidd (未來??)
36.228.202.100 (台灣)
2025-12-01 06:11:09 推 zeromanlin: 現在的問題不在車最強，現在是人的因素比較大，不然Norris早早就該封冠了
上一站的DQ和這一戰的策略問題，都是人因在搞事啊 5F 12-01 07:42
作者:
dannylan07 (Mer 6312)
42.73.235.78 (台灣)
2025-11-29 21:03:31 推 zeromanlin: PIA已經在卡達連三年衝刺賽冠軍 395F 11-29 22:33
推 zeromanlin: MAX還能笑笑的，不知道又在衝刺賽發現了什麼 429F 11-29 22:37
作者:
Mendess (山西刀削牛肉麵)
49.215.52.204 (台灣)
2025-11-23 18:12:20 推 zeromanlin: Nor只要遇到MAX就會荒，不克服這心魔不行阿 90F 11-23 18:40
推 zeromanlin: Nor只要遇到MAX就會荒，不克服這心魔不行阿 90F 11-23 18:40
作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
27.53.145.170 (台灣)
2025-11-23 17:45:35 推 zeromanlin: 出大事了！！！ 242F 11-23 18:31
作者:
dannylan07 (Mer 6312)
42.73.244.116 (台灣)
2025-11-23 11:08:56 推 zeromanlin: 遇到MAX就慌了 160F 11-23 12:05
→ zeromanlin: 該VSC了吧 201F 11-23 12:06
推 zeromanlin: 這場算低胎耗嗎?輪胎壽命感覺沒有消退到很明顯 958F 11-23 13:09