作者:
gg885566 (覺醒青年)
36.237.185.4 (台灣)
2020-12-09 23:13:39 推 drexlerking: Picanto不就是解答了嗎 25F 12-10 00:19
作者:
MagicNos (咩居克)
39.10.133.105 (台灣)
2020-12-09 13:43:13 推 drexlerking: Swift市區油耗明顯勝 23F 12-09 14:00
作者:
Bourne10 (Bourne)
223.140.48.138 (台灣)
2020-12-09 11:35:46 推 drexlerking: 歐規鴨MK4跟FIT4,才有EPB AUTOHOLD, LV2 ,油電
其他小車都還在costdown沒齊全的 30F 12-09 13:11
作者:
asdf3164 (芷柔)
223.137.131.235 (台灣)
2020-12-08 17:23:24 推 drexlerking: 不錯喔,這樣stonic值得期待 95F 12-08 21:17
作者:
possible322 (~~)
111.249.61.232 (台灣)
2020-12-04 21:39:07 推 drexlerking: Swift空間明明跟ignis一樣。都算空間規劃很不錯
一樓是用鍵盤賞車嗎
Swift就多了ACC跟電摺鏡,其他兩者都一樣,後座空間/後廂也都一樣。
二手價一定S勝,因為它是SWIFT@@ 19F 12-04 22:12
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作者:
clazziquai (花哈噴)
111.250.17.43 (台灣)
2020-12-03 18:43:15 推 drexlerking: PROPILOT英國選配價1300英磅。說實在中階款去選配PROPILOT大家就不會酸惹。
高階跟中階的差異配備拿來換PROPILOT合理多 34F 12-04 15:22
作者:
Joker3 (丑角3)
163.22.79.126 (台灣)
2020-12-04 12:24:07 推 drexlerking: 沒車位不是純電車廠的問題啊,是你自己的問題。
不可能滿足所有人啦,但一定數量的人能滿足這市場就夠大了。朋友台南透天新房五百多萬有車位。這門檻並非遙不可及啊。
台灣現階段的根本問題是,根本沒有平價電車可選擇。 39F 12-04 15:12
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作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
27.242.234.163 (台灣)
2020-11-18 16:02:36 → drexlerking: 全世界都少子化,快點開發Q30下一代比較實在啦 6F 11-18 16:28
作者:
asdf3164 (芷柔)
211.75.182.177 (台灣)
2020-11-18 15:32:37 推 drexlerking: 2008熱騰騰全新大改款,troc國外已經賣三年才來台灣 23F 11-18 16:27
→ drexlerking: 國外都賣了超過三年了,有這預算不買golf8是在哈瞜 26F 11-18 16:32
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.85.129 (台灣)
2020-11-18 15:18:52 推 drexlerking: 主要是台灣目前又買不到平價的EV,歐洲ZOE賣得很好 34F 11-18 15:35
推 drexlerking: 現在就只有砲灰LEAF+4米7、150萬起跳的TESLA,台灣就EV落後國阿 37F 11-18 15:37
→ drexlerking: 歐洲那邊平價EV一狗票 43F 11-18 15:38
推 drexlerking: 副教,我要強調的是歐洲平價EV的選擇性很多。沒有要 46F 11-18 15:40
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作者:
asdf3164 (芷柔)
211.75.182.177 (台灣)
2020-10-21 14:58:09 推 drexlerking: 看來swift小改破70穩了 11F 10-21 15:05
推 drexlerking: 比舊款多了AEB跟輕油電,標配螢幕&倒顯 17F 10-21 15:09
推 drexlerking: 3.5就是數據差距啊。而且ignis的怠速啟閉有冷氣有實用性,208沒怠速啟閉,兩者真實油耗差距更大 21F 10-21 15:11
推 drexlerking: 標配螢幕 25F 10-21 15:13
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作者:
kyowu221 (kyowu221見 經溝通後)
223.136.86.136 (台灣)
2020-10-15 07:02:25 推 drexlerking: 美好的一天,從仇警開始,讚讚
其實他直接系統按一按還比回覆你快吧,不曉得這樣做的考量。
不過以12條來看,他沒問題站得住腳啊,不然去想辦法把12條修法如何? 9F 10-15 07:36
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.137.236 (台灣)
2020-10-14 22:50:13 推 drexlerking: 內容都很弱,廣告居多。幾分鐘就能翻完
而且很多都它國事務 19F 10-15 00:23
推 drexlerking: UCAR看一看就可以了。 28F 10-15 07:42
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
223.140.212.1 (台灣)
2020-10-14 13:49:03 推 drexlerking: Ct的空缺,BX取代? 29F 10-14 15:30
作者:
wondtty (好冷)
114.137.185.243 (台灣)
2020-10-14 00:02:21 噓 drexlerking: 別急,等2022CAEF來電這些車廠,就會乖乖進了。
這年頭沒LV2&沒油電&純電都盤車無誤。 22F 10-14 10:33
作者:
as01404190 (assk)
49.216.219.61 (台灣)
2020-10-08 09:14:58 推 drexlerking: 當然是UX250H
品牌跟節能都屌打,同樣價格選無電氣化技術的胡爐仔 23F 10-08 10:27
→ drexlerking: Ux250h真的不錯,在一票歐系盤車中更顯超值 26F 10-08 10:30
推 drexlerking: 家中能充電,特也可以考慮。 33F 10-08 11:07
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作者:
afu46 (我不是阿福)
140.127.157.156 (台灣)
2020-10-07 13:50:16 推 drexlerking: 不錯啊。推一個 21F 10-07 15:02
作者:
ko215566 (真情56)
123.194.14.237 (台灣)
2020-10-06 20:07:10 推 drexlerking: CP360是不是比較穩? 3F 10-06 20:20
推 drexlerking: 加個問號也雙標,頗呵 6F 10-06 20:23
推 drexlerking: LV4還早。大伙還是把LV2的精準性跟穩定性先點滿吧 19F 10-06 20:40
作者:
kashima228 (承)
218.35.55.91 (台灣)
2020-10-06 11:42:04 噓 drexlerking: 中高速就注意前方路況讓腳先休息就可以了啊。低速自己車跟前車是紙糊的嗎?沒保險?
重點是有在注意前方路況,腳就自然放就可以了 28F 10-06 12:02
作者:
naticom (踢踢~)
149.117.9.27 (加拿大)
2020-10-06 07:46:10 推 drexlerking: 這種沒甚麼好護航的。只是其他廠也不爭氣不敢引進 62F 10-06 09:49
→ drexlerking: 現代跟起亞的電動車做得不錯,沒有考慮要引進嗎? 64F 10-06 09:51
推 drexlerking: 所以它廠快引進電動車吧,有競爭力才有進步。特都 83F 10-06 10:25
→ drexlerking: 近4米7起跳。
車型選擇有限 85F 10-06 10:25
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作者:
alonestar6 (羽)
101.10.18.198 (台灣)
2020-10-05 11:33:56 推 drexlerking: 台新不錯 3F 10-05 11:37
作者:
menglove (Meng)
122.117.68.124 (台灣)
2020-10-03 23:54:24 推 drexlerking: Venue,不然就年底補上輕油電跟ADAS的Ignis 52F 10-04 07:26
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
111.251.103.66 (台灣)
2020-10-03 18:31:34 推 drexlerking: 酸歸酸,照樣屌打歐系盤車們 21F 10-03 20:11
作者:
fongo666 (艾倫)
42.74.77.249 (台灣)
2020-10-02 16:07:29 推 drexlerking: 現在沒電氣化的就不怎麼樣了。連LV2都沒有的更是直接填海吧 1F 10-02 16:09
作者:
mars0009 (mars0009)
36.232.103.32 (台灣)
2020-10-02 13:00:49 推 drexlerking: ID3有三個電池版本,45,58,77。這個測試車版本是 37F 10-02 16:03
推 drexlerking: 我猜是45或58版本。
台灣非特車廠。目前唯一解就是引進大電池版,用合理價格吸引家裡能充電的拋棄落後油車。 40F 10-02 16:06
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