看板 car
作者 techih (Super)
標題 Re: [新聞] 特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2
時間 Thu Nov 17 07:24:42 2022


先不說特斯拉「煞車失靈」的問題只在中國發生
也不說之前的案例最後有關部門都證實是人為失誤

來看看美國媒體人的統計吧

根據2020統計,
全美特斯拉一年因故死亡人數是8人
其他品牌車輛因故死亡人數合計是42052人

但是主流媒體有95%的時間拿來報導特斯拉車禍
只有5%時間報導其他品牌車輛車禍的消息

https://i.imgur.com/xUZ71rJ.jpg

這現象在台灣也不難發現
其他品牌車輛發生事故不會寫出品牌
會寫進口車/休旅車/小客車
但特斯拉有任何事故一定會寫特斯拉,沒有例外。

誰叫特斯拉不在主流媒體花錢買廣告呢,呵呵

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.226.174 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZTN4yqR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1668641084.A.D1B.html
※ 同主題文章:
Re: [新聞] 特斯拉失控狂飆時速198公里失事 致2
11-17 07:24 techih.
ilovedirk41: 明明就看過賓士 賓利 等等的1F 11/17 07:27
ShaNe1993: 這比例不知道有沒有計算到總數,其實特斯拉事故死亡沒有特別多或少就是了,事實證明事故原因99%還是駕駛,另外棒打出頭鳥,特斯拉品牌就是流量,我是記者我也是針對他一直打就是了…2F 11/17 07:28
DYE: 看馬區長解雇推特員工後的操作,就應該能了解他非常善於玩弄媒體,哪些數據真的假的你還是要追究數據來源再說。6F 11/17 07:49
allyourshit 
allyourshit: 不是棒打出頭鳥 而是教訓不肯花錢買廣告的車廠9F 11/17 07:50
longtimens: 帶風向一回事 造假數據一回事 現況特斯拉自帶流量流量等於錢 國內外媒體又不會跟錢過不去 當然有特就報10F 11/17 07:52
DYE: 數據有統計方法的差別13F 11/17 07:53
stoneoil: 因為再不打壓特斯拉,以後媒體就沒有車廠的廣告費了14F 11/17 07:54
longtimens: 邏輯跟現況這篇統計都很符合 你覺得有問題 是你要提問題
提證據 不然跟油車仔戰nature有什麼不同
我感覺 我覺得 當乩童喔15F 11/17 07:54
skthree: 這篇太粗爆19F 11/17 07:56
DYE: 現況你在路上看過幾次撞死人?你的現況觀點根本趨近0,都是媒體報導。
你感覺現況符合就不是感覺20F 11/17 07:57
longtimens: 特市占才這樣 車禍媒體版面占那麼大 跟統計符合啊哪裡有問題 還是你是平行世界特斯拉市占九成
你覺得錯誤是你要證明 我幹嘛去證明
是你臆測馬操作這篇統計結果欸 又不是我23F 11/17 07:59
DYE: 說死亡數據怎麼統計跟特相關,其他全部死亡數據是包含怎樣的交通事故。
我沒說我感覺現況符合,是你說現況符合27F 11/17 08:01
longtimens: 下面附註有寫來源啊 你好歹先找出來問題30F 11/17 08:02
DYE: 你現況符合是怎麼感覺來的?31F 11/17 08:02
longtimens: 再來帶風向說有人操作這篇統計
什麼問題都沒抓出來就憑空說馬操作,通靈?32F 11/17 08:02
DYE: 不可質疑你的馬區長34F 11/17 08:03
longtimens: 下面有網址來源好歹點進去截圖說這篇哪裡統計有問
人家好歹給來源,你的來源就只有推文嘴砲?35F 11/17 08:03
LimYoHwan: 看本版就知道 特斯拉出事絕對洗版 其他牌?38F 11/17 08:06
DYE: 你嘴炮現況符合就提出什麼現況統計?我說追究數據來源就侵犯你的信仰了。39F 11/17 08:06
longtimens: 老兄,是你質疑這篇統計有問題,他來源就在下面,41F 11/17 08:07
DYE: 不可質疑你的神要你當中國人42F 11/17 08:07
longtimens: 你也沒說哪裡有問題,我說這篇正確我幹嘛證明這篇錯誤,是你要證明好嗎43F 11/17 08:07
ISNAKEI: 全美8人?真假?45F 11/17 08:08
DYE: 你哪來立場說現況符合,你在美國統計?46F 11/17 08:09
ISNAKEI: 台灣特賣的比美國少 死人比例還比較高47F 11/17 08:09
longtimens: 你哪來立場直接質疑數據造假?48F 11/17 08:10
DYE: 你哪來立場說我說數據造假?49F 11/17 08:12
hehcs: 笑死 特粉自爽言論又來了!媒體放大檢視特車,跟他老闆一樣,不論好或壞皆是,大概只有特粉覺得又被差別對待了50F 11/17 08:12
longtimens: 完全看不懂樓上邏輯 放大檢視不就差別對待 你前後矛盾自打嘴巴在搞笑嗎53F 11/17 08:13
maniaque: 沒看副教主心態不就知道了???
動不動就說 Model 3 賣贏哪一款車.......55F 11/17 08:15
hanchueh: DYE大是不是英文很爛啊?57F 11/17 08:15
hehcs: 是啊所以這不是正常的嗎?那到底在忿忿不平或不爽58F 11/17 08:16
hanchueh: 你如果點進去這個來源的圖59F 11/17 08:16
maniaque: 怎啦??? 碰到壞事時,副教主跟特粉卻變成怎樣呢??60F 11/17 08:16
hehcs: 什麼 你邏輯才有問題吧61F 11/17 08:16
hanchueh: 就會發現其實95%媒體報導特斯拉這個數據
也是憑感覺寫的62F 11/17 08:16
maniaque: 上面太多可以查了,套句之前新聞常聽到的梗
[罄竹難書]64F 11/17 08:16
hanchueh: 是做這張圖的人自身每天看CNBC新聞的感覺66F 11/17 08:17
longtimens: 這篇統計平鋪直敘 氣噗噗說造假的是誰呢67F 11/17 08:17
hanchueh: 這麼簡單就能發現的反駁證據 你寧願繼續嘴砲
也不拿來反證一下 是不是英文看不懂68F 11/17 08:17
hehcs: 然後還因此發一篇文章說大家都關注特斯拉才好笑70F 11/17 08:18
longtimens: 實際上是關注沒錯啊71F 11/17 08:19
supereva: XD 到底對特的仇恨從何而來  真的蠻有趣的72F 11/17 08:22
good5755: 以台灣每年大卡車撞死人的頻率計算 對岸只會更多73F 11/17 08:23
supereva: 看來看去都是那幾個id74F 11/17 08:23
good5755: 網路上也超多對岸的行車記錄器影片 看看哪一種車禍75F 11/17 08:24
DYE: 你沒發現我現在都是針對不理性的特粉,特斯拉撞死人多人少我根本不在意。76F 11/17 08:24
supereva: 除了副教  其他人99%護航特都是在防禦78F 11/17 08:24
good5755: 最多不是很簡單嗎 比亞迪自燃事件也比特斯拉多
對岸還不是沒熱度在討論比亞迪自燃
全部被比亞迪公關壓下去
唐這種設計錯誤會自燃的車 在美國會賠死到破產79F 11/17 08:24
longtimens: 真的笑死 完全沒看來源直接反射說有問題說針對不理性的人?自己才是吧83F 11/17 08:26
good5755: 對岸網民居然說理財神器 我快笑死85F 11/17 08:27
longtimens: 下意識diss好意思說自己是針對不理性86F 11/17 08:27
DYE: 是啊,我說細究數據來源就有人跳腳真好玩
這種網址圖我沒開vpn根本看不到87F 11/17 08:27
longtimens: 來源就在下面 你根本沒點進去看深究啊  作業自己寫啦 別人不幫寫就腦羞89F 11/17 08:29
hanchueh: 原來是活在要翻牆才能看見真相的世界91F 11/17 08:29
longtimens: 當我們書僮喔 你說有問題我們還要幫你審92F 11/17 08:30
hanchueh: 我們其實應該同情這種人 別跟他爭了
他的世界跟我們不一樣93F 11/17 08:30
longtimens: 你負責出張嘴 筆戰這麼爽的喔95F 11/17 08:30
DYE: 馬區長拼命說好的世界96F 11/17 08:30
good5755: 我查了一下 對岸去年車禍死亡人數61703人97F 11/17 08:31
hanchueh: 沒有喔
馬斯克是說要給台灣比香港更寬鬆的方式98F 11/17 08:31
longtimens: 茶來伸手飯來張口 筆戰版100F 11/17 08:32
hanchueh: 香港需要翻牆嗎?
如果香港都不需要翻牆 那他講的台灣特區也不需要
跟你所在需要翻牆的世界依然不一樣101F 11/17 08:32
good5755: 另有數據死亡人數在10萬到30萬之間104F 11/17 08:34
DYE: 原來比香港更寬鬆你就接受當中國人了105F 11/17 08:36
laechan: 跟台灣只報導重機老鼠屎的新聞差不多像106F 11/17 08:37
hanchueh: 我沒說我接受 又來造謠了 我只是說這是他說的版本明明就是你才是接受當中國人107F 11/17 08:38
loat: 意外嗎?109F 11/17 08:42
Herodotus: 今天如果是賓士率先做出Auto pilot電動車,而且在整個電動車市場也佔有絕大部分的比例,那麼新聞也一定會針對「賓士電動車」特別寫出來110F 11/17 08:43
a104018: 那銷售量對比呢?113F 11/17 08:43
supereva: 我是覺得不用假中立了  看到數據先懷疑  也沒有自己稍微點進去看值得懷疑的理由  上次有人說買特斯拉不是為了省錢  你看你推文講什麼  婊子還想立牌坊都罵出來了114F 11/17 08:45
hanchueh: 但就會比較偏向報喜不報憂 因為對方給錢118F 11/17 08:48
greattower: 確實119F 11/17 08:51
MyPetTankDie: 就棒打指標專攻製造刻板印象,媒體都一個樣子120F 11/17 08:59
Mei5566: 果粉讚121F 11/17 09:05
XXPLUS: 應該說特的車禍新聞可以放膽寫,而其他熱門品牌的車禍只能含蓄寫,不然會得罪廣告主,少數超豪華品牌車禍待遇跟特斯拉一樣,那也是沒下廣告預算的122F 11/17 09:10
Informatik: 好可悲喔在那邊東扯西扯的125F 11/17 09:12
ceremonial: 就新東西大家愛關注很正常啊 等到滿街電車時就是油車車禍才會上新聞了126F 11/17 09:15
zzz41432: 想知道專屬電車的事故統計128F 11/17 09:29
mingdao: 不只不買廣告 還有牽涉到政治問題
看看最近新聞就知道 大家都在裁員 媒體只修理推特FTX事件弄這麼大 結果政府機器都在打musk129F 11/17 09:30
longkiss0618: 沒辦法 很多特黑看到標題關鍵字就高潮了132F 11/17 09:56
gssay123: 這就跟臺灣媒體對於重機啊133F 11/17 09:58
leo255112: 不只特啦,99%都是駕駛自己三寶操作不當出事,還敢推給車子R134F 11/17 09:58
devin0329: 然後就完全不能討論個案,不用等報告了,一定又是駕駛的問題136F 11/17 11:27
orzzz: 台媒體不是針對特,是針對歐系豪+特,早在特斯拉普及前就有這種曝光差別待遇了,如1樓說的,賓士賓利出事一樣標題醒目地把品牌給你寫出來138F 11/17 11:54
auir: 電腦說人為就人為,閉嘴141F 11/17 13:26
afune12369: 證明現在的媒體與大眾普遍還在重點觀察特斯拉142F 11/17 14:49
hanchueh: 就一堆賣空的最注意143F 11/17 14:58
ALiGoo: 賓利才是 路上沒幾台只要車禍就上電視144F 11/17 15:18
silentdriver: 這有後門,可以遠端控制,可以做什麼,自己想。
知道車上是誰,附近有誰,所以用戰爭思維可以做什麼,懂的自然懂。
一般人永遠不會知道發生什麼事,查不出來的。
目標不一定是你,但是可能是附近的人,要開這牌子再多想想。145F 11/17 17:24

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