看板 Stock作者 a926918tim (長榮海我的天目標300$)標題 [新聞] 馬士基遇襲!航運業:貨櫃輪逆轉變「供時間 Mon Jan 1 22:58:32 2024
原文標題:馬士基遇襲!航運業:貨櫃輪逆轉變「供不應求」 重返紅海航線遙遙無期
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發布時間:2024/01/01 01:56:49
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記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容:
紅海危機無解,馬士基(Maersk)才剛宣布重返紅海,一艘貨櫃輪在12月30日遭葉門叛軍
「青年運動」(Houthi)襲擊。國內的航運業者指出,全球航運業重返紅海時間遙遙無期
,2024年全球貨櫃輪由「供過於求」直接大逆轉變「供不應求」,元月開始貨櫃輪面臨缺
船、缺櫃及塞港的三缺夢魘。
國內大型海運業者分析,這次葉門胡塞武裝點燃的中東危機太過臨時,所有業者、貨主都
來不及反應,全球航商緊急大改道,一趟來回時間相差約30天,船回不來,亞洲出發的船
舶還是要投入,而且因應天數拉長,船舶投入數量不斷增加當中,即便新船今年進入密集
交船期,然而新船不會現在立即交船,遠水救不了近火。
紅海危機最新進度
現在全球海運業船舶調度上演寅支卯糧,歐洲線沒有多餘的船舶可以調度,只好從其他航
線抽調船舶,而且以歐洲線的航行經濟規模效益,船舶載重櫃數不能太小,最少要1萬TEU
以上,這時候就立即影響到北美線的船舶調度概況,歐、美線減班情況會持續上演,已經
開始出現有貨找不到船運的窘境,12月歐洲線大爆艙。
原本市場擔心全球貨櫃輪今年會面臨供過於求問題,紅海危機事件再度襲擊海運市場,在
船班大亂下,最少上半年這個問題已經不存在,已經大逆轉成為供不應求,市場缺船聲四
起,出現缺船、缺艙供不應求情況。
最近一周的貨櫃輪運價開盤,證實市場缺船、缺艙的壓力,出現運價沒有最高,只有更高
,上海出口貨櫃運價指數SCFI這次漲幅直接破天價,單周漲幅達40%,全球四大貨櫃海運
運價更是搭直升機,其中遠東-歐洲線漲幅達八成,四大航線漲幅最少是美東線,也是一
周漲二成;近兩周的漲勢已經比疫情海嘯狂飆還猛。
美國倡議「繁榮守護行動」籌組多國海上部隊後, 12月25日馬士基才剛宣布重返紅海,
法國達飛集團(CMA CGM)也評估跟進;其餘各大知名海運公司擔心人員及船舶安全,包
括國內的長榮(2603)、陽明]2609)都不敢跟進;海上防衛隊成立後,馬士基的船舶3
0日又被攻擊,這樣的新的變化,讓全球海運業者相當擔憂,對於重返一事評估更嚴謹。
全球貨櫃輪不可控因素持續擴大,國內物流業者分析,這次的情況比2021年長榮海運的「
長賜輪」意外擱淺在蘇伊士運河一周更難估算,當時只有一周,就引發一整年歐洲線運價
暴漲傳奇;現在的意外事件還隱含戰爭完全不可控因子,對於貨櫃輪衝擊更可怕,因為沒
有人知道葉門武裝分子頻頻攻擊行經紅海的船隻何時會平息。
心得/評論:只要持續恐慌 運價就會維持高檔
獲利也會跟著上升
2021能賺一波機會財
2024也能再繼續重複賺一波機會財
機會命運出來要好好把握啊!
有船票的水手們
今年底年報會爽到不行
抱緊囉!船要開了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.152.225 (臺灣)
※ 作者: a926918tim 2024-01-01 22:58:32
※ 文章代碼(AID): #1bajCQ0I (Stock)
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※ 編輯: a926918tim (1.200.152.225 臺灣), 01/01/2024 22:59:45
等明年第一季或第二季漂亮財報出來
股票新手才會又跳進去追高吧!
※ 編輯: a926918tim (1.200.152.225 臺灣), 01/01/2024 23:03:22
推 pipi2: 馬二哥用心良苦3F 01/01 23:02
二哥捨我精神讓大家賺錢真是太離譜了..
※ 編輯: a926918tim (1.200.152.225 臺灣), 01/01/2024 23:03:51
→ yangyy2: 運價高檔是因為繞行成本增加,獲利會不會增加是問號4F 01/01 23:05
→ zakijudelo: 一篇一根跌停蛤,都忘了上週假日也是一堆航運風向文,周一就直接暴跌5F 01/01 23:08
噓 home10272: 利空 上次是貨量爆滿 現在貨出不去 懂得都懂7F 01/01 23:11
→ wen17: 文章代碼(AID): #1bYuAccp 之前版上討論
我是覺得獲利增加有限 因為是供給面衝擊
再怎樣都不可能像直接需求面正面衝擊一樣影響8F 01/01 23:17
推 rj486: 景氣循環股、還在算EPS、開車看後照鏡、國巨2.0、供過於求、沒有技術、高資本支出、賺的錢買船
這兩年的梗,看喜歡那個自己選12F 01/01 23:20
推 cay86714: 主力狂發新聞騙人進場 明天開高空16F 01/01 23:25
→ jamesLD: 我二哥天下無敵!!!17F 01/01 23:26
推 qwe22992168: 沒有葉門叛軍 航運就跟屎一樣 你覺得能信恐怖組織??18F 01/01 23:27
推 lmc66: 急了19F 01/01 23:28
→ fywei: 很急喔20F 01/01 23:31
推 Evoque: 又來?????22F 01/01 23:36
推 qwe22992168: 所以航運只剩下恐怖組織這一招 沒別招了 XDDDDDDDDD23F 01/01 23:37
推 caity: 激進組織只要先買人貨櫃航運股票在襲擊就發大財了吧24F 01/01 23:41
推 prog: 好多篇XD26F 01/01 23:47
推 dickey2: 新聞出來知道該怎麼做了吧27F 01/01 23:47
推 AllenKao: 馬老二配合美國演出失敗
我還是相信PTT酸民,航運年底10元,明年下市
阿不對,去年年底過了....36F 01/02 00:52
→ linchw: 重返202139F 01/02 00:54
→ ojh: 有海盜助攻 航運不可能回10塊了 再強的高手都料不到40F 01/02 00:55
推 AllenKao: 首先要分清楚,叛軍(軍隊)跟海盜是不一樣的41F 01/02 00:57
推 JMSDF: 開低誘空後,11點開始殺42F 01/02 01:14
→ asked …
推 asked: 急了 今天一根43F 01/02 01:17
推 inmee: 馬司機用靶船告訴全世界,真的還是會被打
就像有人吸毒是為了證明毒是可以戒掉的……可是,戒不掉44F 01/02 01:33
推 FFFAAA: 馬2果然是最懂航運48F 01/02 03:12
推 x52013: 馬司機不信邪硬要走紅海,結果求仁得仁XD50F 01/02 04:13
推 charlietu: 長榮2023年繳了一堆稅EPS還有20左右,哪裡跟屎一樣了?56F 01/02 06:05
推 uller: 今天一根59F 01/02 06:49
噓 kenbo: 好了啦要幾篇啊?來幾篇就跌停幾天大家說好不好!65F 01/02 07:42
噓 blackbrid: 鬼盜船很暈,大家趕快下船,讓大哥&小兒留下來洗碗66F 01/02 07:45
推 SSn: 2024玩航運還會被酸嗎67F 01/02 07:56
推 raygod: 最好繞路會變塞港68F 01/02 08:06
噓 NEWinx: 新聞連發,肯定有貓膩70F 01/02 08:09
推 zerro7: 水鬼跟航酸別急 再半個小時就知道了71F 01/02 08:12
推 b6byc: 覺得這種長期性向各國勒索, 很難長久. 遲早被聯軍打但至少1~3年被勒索的機率很高.72F 01/02 08:15
推 pziix: 進口商品要變貴了74F 01/02 08:21
→ pttkicoma: 好啦~水手爽了三天連假了!開盤換空軍爽了
別忘了上個星期一 爽了一個周末scfi漲價,然後就...75F 01/02 08:23
→ wen17: scfi是落後資訊啊 他是彙整一周
所以那周末真正影響的是馬大哥宣布復航紅海吧77F 01/02 08:25
→ pttkicoma: 電視報紙新聞一直報利多,司馬昭之心阿!79F 01/02 08:26
推 zerro7: 利多跌 利空也跌 航運真可憐81F 01/02 08:37
推 topsun: 之前有債酸 現在有航酸 打不贏不會加入喔 死腦筋82F 01/02 08:39
推 hate56: 長榮直接射一根86F 01/02 09:01
推 zerro7: 航酸慘遭擊落87F 01/02 09:01
推 AllenKao: 要求以色列撤軍算是勒索嗎? 搞清楚誰才是侵略者92F 01/02 09:28
→ a926918tim: 運價狂漲是要出什麼貨 笑死
要出貨也是明年第二季eps出來 一堆人算eps追高買101F 01/02 13:43
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