※ 本文為 goest101 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-05-15 20:25:24
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 北捷年年虧損 北捷：票價只要漲五毛就會
時間 Mon May 15 02:54:12 2017
※ 引述《cheinshin (那就這樣吧)》之銘言：
: LTN
: 北捷年年虧損 北捷：票價只要漲五毛就會賺
: 2017-05-15 00:30
: 〔記者陳紜甄／台北報導〕隨著捷運路網擴增，北捷日運量逐年增長。但是，北捷企劃處
: 長吳俊佑坦言，捷運的運輸本業並沒有賺錢，每年皆虧，差別只在於「大虧小虧」。回顧
: 廿年來的運輸收入，他說，大多虧損七到八億，但去年虧損金額僅有三億，創下北捷廿年
: 來虧損金額最小的紀錄。吳俊佑說，鑑於假日搭乘人次少，因此北捷去年推出「親子同行
: 一日票」與「三五好友一日票」；北捷也與一Ｏ一或永康商圈合作，凡持一日票即可獲贈
: 小禮物，藉可鼓勵民眾搭乘捷運，去年的運輸收入才因此增加。
: 吳俊佑表示，市長柯文哲上任後要求，強調北捷商業極大化，彌補運輸本業虧損。因此北
: 捷去年開始擴展附屬事業與業外收入，包括將北捷站內的辦公空間出租，作為商業空間使
: 用，一年增加六八ＯＯ萬收入；由快取寶經營的「三溫層購物自取櫃」進駐北捷一Ｏ八站
: ，北捷並收取租金，收入增加一五ＯＯ萬。吳俊佑表示，北捷的商業空間增加，人潮因此
: 增長，接著廣告就會進駐。他說，藉由業外收入彌補本業虧損，他說，北捷從一Ｏ四年的
: 盈餘五億，增為一Ｏ五年的十五億。
真是笑死人囉~ 講的好像很偉大咧~
1. 北捷本來就是納稅人繳錢蓋的，本來就是不是用來營利的，
只要能維持正常運作漲三小價，有賺錢還要回饋給人民咧～
結果拿去發獎金養肥貓
只要能維持正常運作漲三小價，有賺錢還要回饋給人民咧～
結果拿去發獎金養肥貓
2. 明明就是有賺15億講得好像做運輸本業很委屈一樣, 告訴你他媽的光悠遊卡
每天現金流就不知道多少，讓你有錢去投資賺錢，這些還不是靠運輸本業
3. 你他媽悠遊卡不見錢就是送北捷了，幹你娘這種事業去哪找
4. 白吃都知道北捷這種躺著賺，穩賺不賠的事業，你他媽能做到倒也是奇葩
: 北捷表示，木柵線民國八十五年通車，當時日運量為三萬多人次；營運至今，捷運路網已
: 成型，日運量可達二Ｏ三萬人次。吳俊佑說，捷運搭乘人次逐年增長，但也隨著捷運路網
: 成形，因此每年要提撥一筆重置基金，做為日後北捷購買新車廂的費用，才造成北捷運輸
: 本業年年虧損。
: 此外，吳俊佑說明，捷運路網中也有分賺錢與不賺錢的路線。由於台北市的商業行為較強
: ，賺錢的路線多是在台北市境內，位在新北市內的捷運路段則不賺錢，像是板南線土城段
: 就是一例。
: 吳俊佑說，去年總搭乘人次為七億三千萬，意指，平均票價只要從現行的廿三漲到為廿三
: .五元，捷運運輸本業就不會虧損。但目前由於北市府的政策方向，暫時不會調漲捷運票
: 價。
: https://goo.gl/VKrBol
北捷年年虧損 北捷：票價只要漲五毛就會賺 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
隨著捷運路網擴增，北捷日運量逐年增長。但是，北捷企劃處長吳俊佑坦言，捷運的運輸本業並沒有賺錢，每年皆虧，差別只在於「大虧小虧」。回顧廿年來的運輸收入，他說，大多虧損七到八億，但去年虧損金額僅有三億，創下北捷廿年來虧損金額最小的紀錄。吳俊佑說，鑑於假日搭乘人次少，因此北捷去年推出「親子同行一日票」與「 ...
![[圖]](http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2067491_1.jpg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.70.163
※ 文章代碼(AID): #1P6AVMf5 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1494788054.A.A45.html
→ : 太多捷運之狼，漲價不會比較少1F 05/15 02:55
噓 : 他就不是靠本業賺錢的 你看不懂嗎2F 05/15 02:57
→ : 挖東牆補西牆 今天停挖了反而要怪為何不繼續挖
→ : 挖東牆補西牆 今天停挖了反而要怪為何不繼續挖
→ : 2. 3.悠遊卡公司/捷運公司是分開的公司4F 05/15 03:02
→ : 4.票價如果可以讓公司自由決定，那就穩賺不賠
→ : 但現在票價受政府管制，嚴重不敷成本也是有可能發生的
→ : 4.票價如果可以讓公司自由決定，那就穩賺不賠
→ : 但現在票價受政府管制，嚴重不敷成本也是有可能發生的
→ : 怎麼會有人認為這是挖東牆補西牆呢?7F 05/15 03:07
→ : 你還停留在哪一個年代的思維運輸要靠車票賺錢?
→ : 線上遊戲一堆免費遊戲靠商城來讓你消費你學不會嗎?
→ : 你還停留在哪一個年代的思維運輸要靠車票賺錢?
→ : 線上遊戲一堆免費遊戲靠商城來讓你消費你學不會嗎?
→ : 人家沒學經濟學你不要這樣~10F 05/15 03:08
→ : 如果靠賣"線上遊戲"是多少人會先花錢買糞game11F 05/15 03:09
噓 : 敗家子的想法覺得賠錢沒差，能損平才有機會再建設，不然12F 05/15 03:10
→ : 填虧損就飽惹
→ : 填虧損就飽惹
噓 : 悠遊卡公司跟北捷是不同公司好嗎14F 05/15 03:13
噓 : 悠游卡不見要怪誰15F 05/15 03:19
→ : 原來大眾運輸是蓋來賺錢的喔? 難怪交通永遠無法改善16F 05/15 03:25
→ : 要解決塞車,鼓勵搭大眾運輸, 就該賠錢做, 然後針對私家車
→ : 課重稅, 劫富濟貧的概念才有效 懂?
→ : 要解決塞車,鼓勵搭大眾運輸, 就該賠錢做, 然後針對私家車
→ : 課重稅, 劫富濟貧的概念才有效 懂?
→ : 公營公司應該努力增加收入，減少支出，如此，會賺錢應該19F 05/15 03:28
→ : 不是不應該發生的情境?
→ : 不是不應該發生的情境?
噓 : 高捷虧錢時，你們怎麼不這樣說21F 05/15 04:32
噓 : 捷運躺著賺？等彰化 臺南蓋好後再說22F 05/15 05:47
推 : 台北虧錢=不是用來營利的 中南部虧錢=要計較損益23F 05/15 06:05
→ : 台北吸著全台奶水做基礎建設長大，現在反而要倒打一耙
→ : 台北吸著全台奶水做基礎建設長大，現在反而要倒打一耙
噓 : 腦子很重要25F 05/15 06:32
噓 : 不見不會退哦？26F 05/15 06:37
噓 : 台北是賺錢的...加上業外收入 是有賺喔27F 05/15 06:41
噓 : 不同好嗎28F 05/15 07:54
→ : 你說的對，但中南部捷運也是這樣說嗎？29F 05/15 07:58
噓 : 智商多少呢？悠遊卡公司不是捷運公司好嗎30F 05/15 08:00
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: -3 目前人氣: 0 累積人氣: 1009
作者 manlike 的最新發文:
![]()
降低入手門檻可以吸引更多投資人加入，股票ETF的10元發行價已不稀奇，現在債市投資商 品也推出10元發行價的債券ETF，提供小資族股債投資兼顧的工具。中國信託投信15日宣布0 0948B將自5月22 …112F 61推 11噓- 13F 4推 1噓
- 24F 8推
- 16F 5推 2噓
- 7F 4推 1噓
點此顯示更多發文記錄
2樓 時間: 2017-05-15 22:47:48 (台灣)
→
05-15 22:47 TW
如果捷運蓋完，周邊土地商業活動炒作，的確是賺翻了。問題是蓋完，好處都給別人拿走，政府賺個屁。就像她媽當初蓋高鐵，標案營建賺爽爽，營運穩虧就另外開一家公司去讓他虧個夠。台北捷運能賺錢的周邊業外設施，去看看有多少送給建商去賺錢……。總之重點不是捷運能解決多少交通問題，是捷運開發帶來的商業利益，藉由賤賣給建商，在由建商捐回到特定政黨，這好像是常態。
回列表(←)
分享