※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-10-25 23:11:32
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [新聞] 高雄輕軌不給刷悠遊卡 柯Ｐ撂話：一卡通
時間 Wed Oct 25 22:28:33 2017
閘門是閘門
加值機器是加值機
別搞再一起
當初台北捷運悠遊卡先有
後來高雄有捷運 自己創了一卡通
想打入台北的市場
但閘門改建費用很貴 大家都不想出 最後就交通部買單
悠遊卡打入高捷 那時也在吵
印象中開6500萬 閘門加上加值機
悠遊卡只願意付閘門的錢4500
所以現在就是剩下的2000
高捷認為是加值機的錢
但悠遊卡認為這2000不合理 就這樣
其實我是認為不合理
改機費2900悠遊卡要出2000
當初台北的改機費到底誰出的 交通部出的還是??
如果上次是交通部出的
這次沒理由要讓悠遊卡出這錢吧
各自對各自的公司不好交代
柯文哲說太過頭了 要去找當時後加值機是算在哪方面的
是那9000萬的閘門 還是??後來有各自分攤
但當台北市長就是要替台北講話 是沒錯
我是建議交通部出來喬這個
悠遊卡在高捷可以用 可以加值 以後高捷就可以收多一些權利金 不好嗎??
不過說實話= = 也沒啥會搭就是了 都馬租車 開車
※ 引述《sunyeah ( 湯元嗎)》之銘言：
: ※ 引述《cosmite (K)》之銘言：
: : 今天的問題好像是在"悠遊卡公司沒付系統改裝費" ?
: : 依照柯的邏輯、曾掛在嘴邊的 "使用者付費"
: : 是不是哪裏怪怪的?
: : 而且柯這樣噴 不是很舒服
: : -----
: : Sent from JPTT on my iPhone
: DPP黨籍的yoyo卡林向愷董事長說
: 一卡通進軍北捷，要付的基本費用是700萬和6年5000多萬的權利金，
: 林向愷說，費用的分擔是依使用比率和一致性，但高捷修改自動加值
: 機整體花費2900萬元，要求悠遊卡分攤2000萬元，這偏離一致性。
: 如果林向愷沒有唬爛
: 那就是一卡通當初進北捷講好依照使用比率
: 但是悠遊卡進高捷 卻被要求依照發行比率
: 導致悠遊卡刷高捷比例只有1x%的悠遊卡公司必須花70%的建置費用
: 使用者付費阿 我的使用只有不到20% 但是我要花70% 阿不就吃人夠夠
: 資料來源：林董的嘴巴 除非dpp的林董唬爛
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※ 文章代碼(AID): #1Py9-KE6 (Gossiping)
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※ 同主題文章:
10-25 20:45 ■ [新聞] 高雄輕軌不給刷悠遊卡 柯Ｐ撂話：一卡通
10-25 22:01 ■ Re: [新聞] 高雄輕軌不給刷悠遊卡 柯Ｐ撂話：一卡通
● 10-25 22:28 ■ Re: [新聞] 高雄輕軌不給刷悠遊卡 柯Ｐ撂話：一卡通
推 : 不是再說輕軌嗎1F 10/25 22:29
→ : 政治風向板+廣告行銷板2F 10/25 22:29
→ : 從閘門吵到加值系統，現在在吵輕軌。反正高捷就一付你市3F 10/25 22:30
推 : 小小一個彎彎 搞那麼多卡幹嘛4F 10/25 22:30
→ : 佔大，你要出最多，讓人越來越反感。5F 10/25 22:30
高雄輕軌 KAOHSIUNG LIGHT RAILC12駁二大義站 Dayi Pier-2 - C14哈瑪星站 Hamasen station 路程景 - YouTube 2017.10.22 高雄輕軌 KAOHSIUNG LIGHT RAILC12駁二大義站 Dayi Pier-2 - C14哈瑪星站 Hamasen station 路程景
推 : 市佔多的使用率高出多點錢不是很天經地義嗎??8F 10/25 22:34
→ : 但北捷可以不開放的 是大家逼他開放的 現在還要他吞下9F 10/25 22:35
→ : 市佔高 但是高捷使用率不到20%喔10F 10/25 22:36
→ : 話看起來沒問題，但市佔多不見得使用率高呀，這是這句話11F 10/25 22:37
→ : 你說使用率20% 然後費用到30%就算了 算到70%是看人衰小?12F 10/25 22:37
→ : 最大的瑕疵。13F 10/25 22:37
推 : 北捷有領政府補助 一定要開放14F 10/25 22:39
北捷也可以不開放的我就不拿補助 不改閘門也可以 是當初市長 局長壓著悠遊卡公司 逼著要開放
我是覺得高捷就是想卡油 你市占率高 你要付的錢就多 我是占率低
付的就低
台北當初是一視同仁 都收一定比例 反正合約到 不需約就好了
柯文哲不必特意說 不給一卡通 到時候就壓著阿
※ 編輯: ICRO (1.163.219.204), 10/25/2017 22:44:03
推 : 北捷不開放結果就逼死台灣通了啊XDDDD 而且是談都不敢談 ^^15F 10/25 22:40
→ : 所以柯文哲不就順應民意開放了嗎？ 那現在是誰在搞鬼？16F 10/25 22:41
→ : 然後...以悠遊卡在北捷的市占率 當初好意思談四家均分喔XD17F 10/25 22:41
→ : 高捷也有呀，去看新聞就可以看到領了8000萬做閘門。18F 10/25 22:42
→ : 1億2848萬元由4家票證業者分攤，其中悠遊卡負擔6949萬元19F 10/25 22:42
→ : 那時一卡通有沒有1%都不知道XD20F 10/25 22:42
→ : 之後談判只願意先付4500萬，加值機的錢不願意付。21F 10/25 22:43
→ : 無所謂啦, 現在高雄就是認為全台灣都欠高雄的22F 10/25 22:45
→ : 尤其台北市欠最大, 柯文哲就把這兩千萬吞下去吧
→ : 這兩千萬不吞, 一千塊一拳, 柯文哲你就等著被新潮流
→ : 打兩萬拳吧
→ : 尤其台北市欠最大, 柯文哲就把這兩千萬吞下去吧
→ : 這兩千萬不吞, 一千塊一拳, 柯文哲你就等著被新潮流
→ : 打兩萬拳吧
推 : 柯p擋砲火先開放 結果還被民進黨衝康26F 10/25 22:49
→ : 記得北捷領了補助 然後幾年沒有開放多卡通27F 10/25 22:49
→ : 是因為要跟高捷同步開放 但柯文哲就直接開了 不等高捷28F 10/25 22:51
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