---

我來回一下D大的文，其實是看到有些鄉民有些誤解
原文跟D大在推文中的回覆我都先刪掉，請見諒  <_ _>
因為自己剛退伍的第一份工作是做營造業
而有位怪手司機是當時認識的，這段日子仍有在聯絡
不然，當小弟我是鍵盤怪手司機也行

小乖乖(EX45)一天行情大約這個價沒錯，PC120我看過的價大約一天10000
PC200則再多個1、2000元
因為在工地要統整廠商的請款名細，價格都會看到(其實也不用刻意隱瞞)
不過M大說一天8500虎爛...我不知道是指太高還是太低...
便宜的一天5000也有人做，不過你應該只會請他來一天隔天就叫他走人
怪手的價差很大，影響在這部份的主要還是施工品質

小弟認識的那位怪手司機(以下簡稱大哥)跟我說「會開怪手不算什麼，會工作才厲害」
當時我的確不是很懂這句話的意思
等在那塊工地跟他相處半年下來
用怪手工作絕~~對要靠經驗的累積
不是我們一般看到的，阿就操控抓斗抓了在放就好那樣
剛好小弟我遇到的怪手司機都是自己買的怪手


我也問過大哥一台怪手約多少錢，小乖乖我忘了，PC120的大約一百萬出頭

同意，吊車操作一般應需考取相關證照
就危險性來說比怪手高了不少(雖然怪手也算危險)

順帶一提，怪手其實是有證照的(像駕照一樣)
但頂多公家工程會有要求，聽說考過的門檻不是很高
我想，就跟考駕照一樣，考到是一回事，而實際操作又是另一回事了
所以如果接私人案的話，只要會開就好了
但如果遇到勞安來檢查，不確定這部份會不會要求就是(我遇過的是都沒要求)

而怪手近幾年的工作量其實已大不如前
大哥也有被工地主任嗆說「現在外面開怪手跟開計程車一樣多啦!」
我想這的確是現實
不管是一般怪手的泛用性，或是十大建設時期一堆怪手就業機會的掘起
現況來看，吊車的工作應會比怪手好找許多(這是本人詣測)
至少我認識的大哥，有時一個月工作不到一天，這是數年前不見的景象
就原D大文而言，我相信他不是虎爛的
看距離啦 XDD
近一點的就騎機車惹
大哥最近一直在哀，因為油價一直漲的關係
「柴油一公升超過30元耶，30元」上次見面的確聽他如此靠北
如果不換損料，大哥說一天油錢大約2.5~3k不等(我總覺得多報 /_\)
我看他真的很省，大熱天怪手也都不開冷氣的，超佩服
說真的小弟我不知道目前時勢會不會有人真的採日or月租怪手再賺價差
現在國內工作量不如以上
真的會這麼做，要嘛有技術有人脈，但一個月應該也要工作不少天才夠本
不不，這真的是行情價
要換破碎頭更貴了(記得1.5~2k↑)
我有看過，記得價格也是日薪近萬
然後車上掛支五百萬，開起來好不愜意
D大的價的確是都包
運費還蠻麻煩的，這部份都是自行吸收的話，在同一塊工地可以連續幾個工作天會是關鍵
假使今天你有台怪手在A工地工作，工作3天下次使用到時是1週後
這1週內若B塊工地剛好也有工作可接，但只做1或2天
運費一次算3000(其實這我有點忘了 /_\)，跨縣市或郊區更貴
就要仔細算算第二塊工地要不要去做了

我的意思是，運到A工地一次就3000了(我遇過的這部份有時是營造廠出)
再運到B工地3000，然後再運到A工地再3000
這往來的價差大多都自行吸收，但怎麼判斷就看個人
有些票期開45或60天，我聽過最高是開到90天  XD
公司一倒就虧很大了 XDDD
是的，就像粗工一樣
大家都說請粗工一天1500，粗工頭抽300元
今天只要我底下有30位粗工都有工作，我爽爽躺在家就日領9000元了，超爽的 >//////<
每個行業都有其專業或是不為人知的一部份阿
不然粗工頭這麼好賺誰還要當粗工 ( ′-`)y-～
ㄟ....小弟我年輕時也有當過粗工
日領好像才1000還1200耶 orz
我覺得可以解釋成做工的日薪的確不錯，先不算能不能吃苦這種精神層面的問題
鋼筋模板工日薪算2700好了(3年前的師傅行情，現在不知ㄟ)
大約是30k的辦公室員工日薪3倍
但有辦法保證一個月有十個工作天做嗎?
家父早期也是做泥作工，依稀記得他每天幾乎都上工，一個月沒休幾天就是
近幾年的情況已大不如以往，常看他幾個月才會有工作可作(雖然現在已退休)
不能否認在逆境中能持續帶來生產力的公司或員工是值得敬佩
但大環境已改變，如果有心要踏入這行的各位們，還是建議先仔細思考後再行動就是
可惡，我差點看成初音 >/////<
再說一次好惹，用日薪算的確很可觀 XDDD
但大多數做工的，下班後也是很敢揮霍
有位主管曾這樣說過「台灣早期的酒店業，有大多數都是營造業撐起來的」
的確我的同仁有被廠商(粗工頭 /_\)帶去酒店招待
那句話我倒是蠻相信的
同意!
尤其是台灣工地現場的勞安方面做得實在很兩光
都是沒出事沒死人就好的心態
雖然真的是不會一天到晚有人RIP啦....
但這方面值得與其他國家學習
缺工? @@" 是指營造廠調不到怪手來做嗎?
這在小弟我做的案子裡沒發生耶
除非是
1.公司就是要壓低價格
2.因工程特殊情況緊急調怪手支援(像之前國道走山情況)
3.工地主任太機巴
原po沒講這句啦 XDDD
我認真來回文惹，請給個讚吧(收)
好強，總之我信惹
我剛轉身問我老爸，他做土水一天是2500~3000   ._.
1900是師傅還是學徒的價阿? @@"
一天2k就純駕駛(就不出油錢、怪手損耗保養)也算是蠻便宜的價格惹 ._.
原po說的8000屬實，一萬以上的大有人在
同意，怪手超容易爆油管的
同時從怪手手臂下經過時，請盡速通行
有次看到在吊東西時鋼纜斷掉，從此以後更加小心
PTT真的一堆鍵盤職業 XD
是不少司機都會跟工地主任搏感情，跟營造廠老闆就還好了
除非是承攬下來(一般比較少，日薪算怪手較賺)，不然都還是由工地主任自行找怪手
老闆通常不會過於干涉

每次看到怪手討論串，我就好想回阿 /_\
順便再補充一些豆知識好了

這篇主要還是討論到怪手的工作行情價
市場的行情目前大多都是如此(日薪10k上下，看噸數及工作性質而定)
可能不少人會想著扣掉每天看得到的油錢還是淨賺5k以上
可是沒人想到斷一邊履帶就要15萬左右的維修費
破碎頭一顆被幹走就損失20萬(這我上次問的，價格有點忘了，我只記得當下想說哇靠那
麼貴騙人喔)
而小台的小乖乖(EX45)如果做道路工程，停路邊也要心臟夠大顆，否則一吊就走了
別跟我說不會被偷，當時我第一塊工地工務所是貨櫃屋
隔天一上班覺得好怪，怎麼櫃子被用倒了，當時以為地震
等主任來了我們才發覺，整個貨櫃地板有被拖行一小段距離
判斷是有吊卡或吊車停在圍牆外原本想吊走我們工務所，也許力臂太長就作罷 /_\

而怪手上較值錢好偷的大哥(好久沒出場惹)有說到兩個
一個是電池，但這攜帶不便
還有個是電路板，我看大小比A4大一些，價格應該100k↑
他說因為方便帶每次下班都拆

當然需要考量的還是是否有工作可接
有時有技術也沒用，台灣大部份營造都要求不高
可以花五千元完成的工作，就沒必要花一萬元(但若是公務性質則可能相反)
日前跟大哥長期配合整道路及景觀高程
覺得他們開怪手真的很神
整到整到正負1cm絕對沒問題(10cm高差內整2次)
大哥說他開怪手的功力，跟我們拿鏟子差不多，已經駕輕就熟了
一開始根本聽他畫虎爛，實際看到才真的是這麼一回事

另外，在經過怪手身邊時，盡量從駕駛座那方通行，避免在他們工作環境內的死角
怪手在迴轉時掃到的空間很大
若不得已需從怪手臂下方經過時，請盡速通行
你沒辦法確認下一秒會不會因為爆油管而產生意外

只是些經驗分享
小弟我也不做營造一陣子，現在朝建築設計師這部份發展
每次看到這些討論
總是會想起以前做營造的種種趣事
說真的都蠻有趣的
不過在工地還是都要注意安全喔 ._.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.134.228

--