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看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 日本人為何不反對軌道建設？
時間 Fri Jun 2 00:39:05 2017
台灣前瞻建設(大部分是軌道)，遭到反對黨大力反對
一堆人在那邊叫，說浪費錢、蓋了也沒人會搭
反過來比日本各地的軌道建設
山梨縣人口85.6萬，彰化人口128.9萬
以下是山梨縣的軌道建設
http://i.imgur.com/mo30HC7.png
![[圖]](http://i.imgur.com/mo30HC7h.png)
鹿兒島人口170.6萬，台南人口188.5萬
以下是鹿兒島的軌道建設
http://i.imgur.com/WKTwBuh.png
![[圖]](http://i.imgur.com/WKTwBuh.png)
京都人口254.3萬，台中人口275.2萬
以下是京都的軌道建設
http://i.imgur.com/4peshan.png
![[圖]](http://i.imgur.com/4peshan.png)
鳥取人口58.87萬，新竹人口54.78萬
以下是鳥取的軌道建設
http://i.imgur.com/t6GJV9v.png
![[圖]](http://i.imgur.com/t6GJV9v.png)
日本很多即使人不多的城市，軌道建設也蓋的很全面
很多不到100萬人口的也都有電車或路面輕軌
所以觀光客不管要去日本哪裡玩，就算鄉下也都非常方便
日本人怎麼就不會反對說沒人要搭？浪費錢
而且大部分都蓋好5、60年以上了，當初蓋的時候當地居民更少
習慣的問題是可以慢慢養成的吧？
不然每天騎車在那邊風吹日曬、開車以為自己屌最大，造成交通醜又亂
有沒有卦啊？
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→ : 因為那裏不是台灣1F 06/02 00:39
→ : 日本地太大 台灣人太多2F 06/02 00:39
→ : 炒房3F 06/02 00:39
→ : 因為日本沒有支那國民黨 日本民進黨也沒什麼影響力4F 06/02 00:40
推 : 台灣人最喜歡的建設計畫就是沒建設5F 06/02 00:40
推 : 因為日本沒有支那黨6F 06/02 00:40
推 : 台灣反對軌道建設的不是只有9.2%嗎?7F 06/02 00:40
→ : 因為台灣人寧可拿現金也要老年時騎機車8F 06/02 00:41
推 : 日本真的滿滿軌道9F 06/02 00:42
推 : 大日本帝國跟殖民地臺灣豈能相比???10F 06/02 00:43
推 : 你要不要比一下人口密度阿11F 06/02 00:43
推 : 他國事務12F 06/02 00:44
推 : 誰叫台灣白癡那麼多13F 06/02 00:44
推 : 要蓋應該是循序漸進的蓋和評估, 現在決定感覺很草率14F 06/02 00:44
推 : 因為日本沒有國民黨15F 06/02 00:45
推 : 你忽略一個重點 日本城鎮都是依附車站發展 台灣不是16F 06/02 00:46
推 : 日本駕照不易取得，很多人都是依靠大眾運輸，不像台灣17F 06/02 00:47
→ : 三寶也能拿駕照
→ : 三寶也能拿駕照
噓 : 說個笑話，承包輕軌董事是蔡煌瑯19F 06/02 00:48
推 : 因為日本的台鐵比較強XD20F 06/02 00:49
→ : 因為不會掛羊頭賣狗肉阿21F 06/02 00:49
→ radiodept …
噓 : 台灣地狹人稠 日本勒？你有比過面積嗎23F 06/02 00:49
→ : 所以這是說地狹人稠比較不適合發展軌道建設嗎？24F 06/02 00:50
→ : 台灣許多很偏遠的小鎮有軌道運輸 只是因為台鐵不夠強...25F 06/02 00:50
→ : 以現在的台灣要做鐵道 不太可能...房子都蓋這麼多了26F 06/02 00:52
推 : 你忽略了土地面積跟摩托車氾濫程度27F 06/02 00:53
→ : 所以前瞻要蓋的是捷運，不是日本那種鐵道。捷運重點是在28F 06/02 00:53
→ : 他要貫穿都會區(人越多越好)，相反的成本就會非常高。
→ : 他要貫穿都會區(人越多越好)，相反的成本就會非常高。
推 : 就機車太多30F 06/02 00:54
推 : 因為日本沒有支那黨31F 06/02 00:54
→ : 當然能賺得回來的建設都是好建設，所以最大問題是，蓋完32F 06/02 00:54
→ : 如果軌道建設可以降低汽機車的使用率，那我樂見其成33F 06/02 00:54
→ : 後，市政府是不是有能力經營。大眾運輸會倒的耶，台南的34F 06/02 00:55
→ : 公車都不知道換過幾次了。如果最後收不回本，誰要出錢？
→ : 公車都不知道換過幾次了。如果最後收不回本，誰要出錢？
→ radiodept …
推 : 全台灣開始嚴刑違停馬上拖走，有人施壓直接關起來就38F 06/02 00:56
推 : 沒辦法啦 台灣人叫他多走幾步就靠北要死39F 06/02 00:56
→ : 不會有人反對了，ㄏ40F 06/02 00:56
噓 : 不管啦捷運比較潮 台鐵是三小41F 06/02 00:57
推 : 南部人連去巷口都要騎車，怎麼可能走去坐捷運42F 06/02 00:58
推 : 300萬人口以下的都會區 完全不需要軌道43F 06/02 00:58
噓 : 又來了 每次都這種論調 為什麼XX行台灣不行44F 06/02 00:58
→ : 用無人駕駛共乘計程車就能取代45F 06/02 00:59
推 : 日本大部分都路面軌道成本較低 台灣硬要高架地下化燒錢46F 06/02 00:59
→ : 未來的時代就是告訴你 無人駕駛共乘系統用在300萬人口47F 06/02 00:59
→ : 以下的都會 可以完全取代軌道
→ : 以下的都會 可以完全取代軌道
噓 : 那是幾年前的技術 現在全世界先先進的自駕車不搞49F 06/02 01:00
→ : 有再搞啦，不是台北要搞無人公車，高雄也要跟進了。50F 06/02 01:01
→ : 但是政府倒是沒看到這塊，前瞻沒聽說要發展這個。
→ : 但是政府倒是沒看到這塊，前瞻沒聽說要發展這個。
推 : 很多人不知道 根據mit的報告 無人駕駛計程車共乘普及52F 06/02 01:02
→ : 規模化使用 可以讓300萬人口的城市 完全不需要軌道
→ : 而且人人都是點對點的方便運輸
→ : 運輸同樣的人口 路上的車可以減少70%
→ : 尖峰時刻叫車也不會超過15分鐘
→ : 而500萬人以上的城市 搭配的軌道也不用如目前這麼多
→ : 在具有成熟道路設施的城市內 自駕車只需要達到第4級
→ : 就能商用 其實大概2020年左右 自駕計程車就可以在城市
→ : 規模化使用 可以讓300萬人口的城市 完全不需要軌道
→ : 而且人人都是點對點的方便運輸
→ : 運輸同樣的人口 路上的車可以減少70%
→ : 尖峰時刻叫車也不會超過15分鐘
→ : 而500萬人以上的城市 搭配的軌道也不用如目前這麼多
→ : 在具有成熟道路設施的城市內 自駕車只需要達到第4級
→ : 就能商用 其實大概2020年左右 自駕計程車就可以在城市
推 : 因為日本大多數地方冬天沒辦法騎機車60F 06/02 01:06
→ : 內商用了61F 06/02 01:06
推 : 目前要達到4級自駕車很多廠商都做得到 差別是在成本
→ : 成本壓得下來 誰就是贏家。而第5級的自駕車才是拚技術
推 : 目前要達到4級自駕車很多廠商都做得到 差別是在成本
→ : 成本壓得下來 誰就是贏家。而第5級的自駕車才是拚技術
→ : 5,60年前日本是世界經濟第一所以拼命蓋 台灣?64F 06/02 01:12
推 : 為反而反吧 爽 垃圾不分藍綠65F 06/02 01:12
噓 : 南部不意外 什麼評估都沒有 然後就是他有為什麼我不能有66F 06/02 01:12
→ : 文組?
→ : 文組?
推 : 因為日本車子不能亂停 不會懶惰到100m也不肯走 不會蓋馬路68F 06/02 01:13
→ : 不蓋人行道
→ : 不蓋人行道
→ : 而且日本現在要維護泡沫經濟時的建設也越來越困難70F 06/02 01:13
→ : 就是感覺治國，每項政策從來都沒有詳細評估過就硬推71F 06/02 01:15
推 : 因為台灣建商效率差到讓人崩潰72F 06/02 01:18
→ : 打著前瞻的名號也是問題 這哪裡前瞻了73F 06/02 01:24
推 : 推你 ㄧ堆自私的臺灣人74F 06/02 01:24
噓 : 把火車跟捷運相比，綠營的良心都收起來的嗎?75F 06/02 01:24
→ CenaC …
噓 : 鐵道跟輕軌捷運比82F 06/02 01:28
→ CenaC …
噓 : 所以一堆鐵道很潮囉84F 06/02 01:32
推 : 日本月臺有賣拉麵跟牛丼 爽85F 06/02 01:33
噓 : 最不能接受的是打著“前瞻“兩字行百餘年前的思維吧86F 06/02 01:34
噓 : 火車跟捷運的成本你也拿來比 汽機車密度勒？ 怎麼不比？87F 06/02 01:36
→ : 而且這些錢是跟未來的國民舉債而來的，為什麼未來88F 06/02 01:37
→ : 的國民還得承擔此舊時代產物？
→ : 的國民還得承擔此舊時代產物？
→ soyghcg …
推 : 身為鐵道迷的我很難過在有生之年看不到台灣的軌道普及性能92F 06/02 01:49
→ : 到日本的一半
→ : 到日本的一半
噓 : 黨工這麼晚有加班費嗎？94F 06/02 01:54
→ : 過去公路幫當道 台鐵根本被當屎 北部竟然連複複線都沒做95F 06/02 02:02
→ : 日本其實不是很好的學習對象, 因為他們戰前蓋的太多了
→ : 日本其實不是很好的學習對象, 因為他們戰前蓋的太多了
推 : 連京都軌道都贏臺北97F 06/02 02:04
推 : 南部連去巷口便利商店都要騎車,你叫他坐捷運?98F 06/02 02:11
推 : 台灣人已經被洗腦習慣沒建設99F 06/02 02:16
推 : 本來就要先蓋好才能開始禁止其他私人交通工具100F 06/02 02:30
→ : 鄉民很愛罵沒水準 然後喊爽的說直接禁 根本無腦
→ : 鄉民很愛罵沒水準 然後喊爽的說直接禁 根本無腦
推 : 日本你去查一下，很多都是民間公司蓋的，後來倒了一片，改102F 06/02 02:37
→ : 制成所謂的第三部門去維持大多路線營運
→ : 制成所謂的第三部門去維持大多路線營運
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