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作者 TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
標題 [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀
時間 Fri Jun 24 19:42:59 2022


原文標題:外媒調查7成客戶擬重議長約價 國內航運業者:不符現狀

原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3968073
外媒調查7成客戶擬重議長約價 國內航運業者:不符現狀 - 自由財經
[圖]
〔財經頻道/綜合報導〕近日有外媒引用1份調查數據,指有71%運輸業者受訪時認為,若市場發生重大變化,將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據,國內航運業者認為不符現狀,表示目前多數大客戶都願意繼續 ...

 

發布時間:2022/6/22

記者署名:

原文內容:
〔財經頻道/綜合報導〕近日有外媒引用1份調查數據,指有71%運輸業者受訪時認為,若
市場發生重大變化,將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據,國內航運業者認為不符
現狀,表示目前多數大客戶都願意繼續履行現有合約,以求航運品質穩定,只有少數小客
戶有想重啟談判的可能。


外媒《The Loadstar》近日引用海運費率基準及情報平台Xeneta進行的客戶調查數據報導
,指有71%受訪運輸業者表示,若市況明顯改變,他們將尋求重新談判長期合約;有11%受
訪運輸業者稱,他們準備違約、尋找更划算的交易,而僅有8%受訪運輸業者說無論市場如
何變化,都會繼續履行現有合約。


《中央社》報導,對上述調查數據,國內航運業者有不同看法,表示儘管船公司會在裝載
率不好時,會配合客戶調降運價,但以當前船公司裝載率仍有不錯水準的情況下,討論調
降長約價並不符合現狀,並表示願意接受長約價的大客戶,多已將運價算入成本並適當轉
嫁出去,因此多會選擇走完合約,以求航運品質穩定。


另有國內貨攬業者指出,由於近年海運市場特殊,長約價簽得都比往年都高,導致現貨在
價回落時,2者價差會比以往大,多少會影響客戶繼續履約的意願。

且國內貨攬業者認為,船公司可能會基於客戶來年約意願的考量而配合重啟談判,不過最
終仍要視船公司的意願,且目前還沒進入第3季傳統旺季,因此長約價能否重啟談判,仍
有待觀察。



心得/評論:
市場上根本沒有重新議價、根本仍在高運價,有人故意放假新聞打壓航價
國際航商股價紛紛翻揚,台灣三雄融資清洗完畢,散戶朋友均看空航運… 笑死
想要存股的?想學巴菲特價值投資的?想財富自由的?        買入航運 一石三鳥

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※ 編輯: TCB006 (223.136.26.245 臺灣), 06/24/2022 19:45:04
fpso: 根啦!乾1F 06/24 19:44

curry1215: 不然怎麼騙你手中船票2F 06/24 19:44
NCKUlei: 字打對很難嗎? 「根」本3F 06/24 19:45
fasterbook: 這什麼問題…若市場有重大變化,不排除…你問任何人都達是好嗎4F 06/24 19:45
titay333: 感覺真的是假新聞配合特定人士殺航運6F 06/24 19:45
ILike58: 我很好奇,去年不是說簽長約的好處是確保有櫃位,如果在運力依舊吃緊的狀況下,你想重擬合約不是找死嗎,到時只是簽爽的,根本就沒有給你的便宜櫃位。7F 06/24 19:45
lee1023: 有夠愛反串ㄏㄏ10F 06/24 19:46
a12838910: 發布時間6/22為什麼不見了呢11F 06/24 19:47
已加
Fancose: 長榮最近從中國船廠入手了一台全世界最大的貨輪,看新聞看到的12F 06/24 19:47
[圖]
neoa01 
neoa01: 你當拜登是塑膠 有辦法忍受這樣類似敲詐的運費,縱15F 06/24 19:50
neoa01: 容讓高通膨持續嗎
swgun: 股版壞人多 到地板了還一直喊空17F 06/24 19:51
英雄所見略同  真的是高處不勝寒
ru04hj4: 長約就是用來違約的18F 06/24 19:51
curry1215: 拜登本來就塑膠 他七月降中國關稅 海運還不噴出?19F 06/24 19:51
※ 編輯: TCB006 (223.136.26.245 臺灣), 06/24/2022 19:53:15
fasterbook: 降關稅海運真的會噴爆,都跟中國買就好20F 06/24 19:54
sky121: 拜登已經忍一年了,他根本束手無策
那個老頭有辦法的話從去年七月運價就要往下了啦21F 06/24 19:56
sizeLarge: 主力吃貨吃好吃滿23F 06/24 19:57
kk123123: 推24F 06/24 19:57
ILike58: 就是中國二十年建立起來的供應鏈,這幾年貿易戰還沒辦法整個找到替代的國家啊。25F 06/24 19:58
blackbrid: 如果長約價沒有履約精神,那何必簽約,全部都用現貨價就好27F 06/24 19:58
getx105: 失智登現在慘到不行,降關稅機率越來越高29F 06/24 19:59
jt13: 就怕真的毀約~你說不可能就不會嗎 股市最怕不確定阿誰敢抱者等不確定的事?30F 06/24 20:03
ricky525: 約不是那麼好違的吧  罰錢 3大聯盟拒絕往來戶32F 06/24 20:04
DAEVA: 船毀人亡33F 06/24 20:04
sky121: 不確定才有超額報酬可以賺,都確定的事要賺什麼34F 06/24 20:05
pipiball: 還是以後都不要簽約,全部改現貨價來運怎麼樣?35F 06/24 20:10
deepbluer: 之前航商講話都很大聲 現在說法都保守起來了 呵呵36F 06/24 20:14
Lm4o: 拜登送錢給大家 跟著主力來回做多空都賺 不好嗎37F 06/24 20:15
RuRu5566: 現實就是股價崩成這樣,你是買股票還是買櫃阿?38F 06/24 20:23
imlucky: 除息完直接拉一根上去,看幾個敢追39F 06/24 20:23
futley: 兩天前的新聞還在po唷!40F 06/24 20:28
JessVeron: 水手又在做夢了,投信一直砍會不知道?41F 06/24 20:32
CloudyWing: 對航商而言,拜登是塑膠,但水手而言,拜登很可怕42F 06/24 20:37
limeazure: 你以為外資砍航運是假的?不要傻傻的43F 06/24 20:39
ivan1116: 主力不是一直再賣44F 06/24 20:39
poisonB: 咕嚕咕嚕45F 06/24 20:43
YDSK: 過往簽約真的跟放屁一樣,還有簽一季然後每周問的46F 06/24 20:49
xx810032: 水手信心喊話從140喊到剩98塊47F 06/24 20:49
YDSK: 更別說簽一年的了,除了大型BCO以外貨代100%不會
履約到最後的48F 06/24 20:49
huabandd: 咕嚕咕嚕還沒結束50F 06/24 20:54
xshower: 拜登喊有用…油怎麼還那麼高?通膨還這麼高..51F 06/24 20:56
TWLAB: 黃牛票52F 06/24 21:06
Zzell: 以前是純粹的買方市場 航商不敢收違約金
現在不敢說賣方能一直強勢下去 但一定不會一面倒53F 06/24 21:08
kissme030: 誰會嫌東西便宜越便宜越好 最好不用錢55F 06/24 21:18
hihi29: 第四季EPS可能就回到過去了 還在船上的保重@@56F 06/24 21:24
zalasas39: 除息填不了還貼息 下周一開盤拚手速57F 06/24 21:26
degenerate03: 轉跟第二家簽新合約不就好了航商那麼多家58F 06/24 21:27
m13579: 知道某客戶會違約還有人會傻傻簽約喔59F 06/24 21:29
nccufinance: 長約本來就簽好看的
運價準備崩盤 誰還跟你照長約走60F 06/24 21:31
pray: 小客戶開始討價還價了 大客戶預備62F 06/24 21:35
withoutfall: 減資後就有200了,重返榮耀63F 06/24 21:36
noreg0393933: 七成是少數,好喔64F 06/24 21:37
degenerate03: 小客戶航商不會理啦 大客戶跳槽現在跪著接65F 06/24 21:40
ILike58: 航商那麼多家,他們聯盟之間不會通風報信嗎?特別是這兩年嚐過了甜頭,早認知殺得血流成河根本沒意義。66F 06/24 21:41
degenerate03: 那原航商還不給重新議價搶救客戶,生意本就利益至上當然不可能跟以前一樣血流成河 但利潤一掉股價…68F 06/24 21:41
Seikan: 有些人好像很懂航運 很懂毀約 下週要不要加入空軍 空到下市啊@@70F 06/24 21:44
rj486: 已經很給拜登面子了老實說,不然運價不會在這
至少要+20%,大家不要不知足72F 06/24 22:17
d3a: 沒看到張家兄弟持股都增加74F 06/24 22:29
LMgogo: 都簽約惹還能議價唷75F 06/24 22:32
birdman4368: 拜登這麼會壓通膨油價早就壓下來了好嗎76F 06/24 22:32
piliwu: 降關稅才失智
以前增關稅根本沒造成通膨77F 06/24 22:43
zxcv91039: 不知這波股價下跌 水手損失慘不慘重@@ 版上好像比以前和平很多79F 06/24 22:44
piliwu: 現在期待降關稅降通膨你也信81F 06/24 22:44

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