看板 Stock作者 TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)標題 [新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀時間 Fri Jun 24 19:42:59 2022
原文標題:外媒調查7成客戶擬重議長約價 國內航運業者:不符現狀
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3968073
發布時間:2022/6/22
記者署名:
原文內容:
〔財經頻道/綜合報導〕近日有外媒引用1份調查數據,指有71%運輸業者受訪時認為,若
市場發生重大變化,將尋求重新談判長期合約。對上述調查數據,國內航運業者認為不符
現狀,表示目前多數大客戶都願意繼續履行現有合約,以求航運品質穩定,只有少數小客
戶有想重啟談判的可能。
外媒《The Loadstar》近日引用海運費率基準及情報平台Xeneta進行的客戶調查數據報導
,指有71%受訪運輸業者表示,若市況明顯改變,他們將尋求重新談判長期合約;有11%受
訪運輸業者稱,他們準備違約、尋找更划算的交易,而僅有8%受訪運輸業者說無論市場如
何變化,都會繼續履行現有合約。
《中央社》報導,對上述調查數據,國內航運業者有不同看法,表示儘管船公司會在裝載
率不好時,會配合客戶調降運價,但以當前船公司裝載率仍有不錯水準的情況下,討論調
降長約價並不符合現狀,並表示願意接受長約價的大客戶,多已將運價算入成本並適當轉
嫁出去,因此多會選擇走完合約,以求航運品質穩定。
另有國內貨攬業者指出,由於近年海運市場特殊,長約價簽得都比往年都高,導致現貨在
價回落時,2者價差會比以往大,多少會影響客戶繼續履約的意願。
且國內貨攬業者認為,船公司可能會基於客戶來年約意願的考量而配合重啟談判,不過最
終仍要視船公司的意願,且目前還沒進入第3季傳統旺季,因此長約價能否重啟談判,仍
有待觀察。
心得/評論:
市場上根本沒有重新議價、根本仍在高運價,有人故意放假新聞打壓航價
國際航商股價紛紛翻揚,台灣三雄融資清洗完畢,散戶朋友均看空航運… 笑死
想要存股的?想學巴菲特價值投資的?想財富自由的? 買入航運 一石三鳥
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[新聞] 7成客戶擬重議長約價 國內航運:不符現狀
06-24 19:42 TCB006.
※ 編輯: TCB006 (223.136.26.245 臺灣), 06/24/2022 19:45:04
推 fpso: 根啦!乾1F 06/24 19:44
嘻
噓 NCKUlei: 字打對很難嗎? 「根」本3F 06/24 19:45
推 fasterbook: 這什麼問題…若市場有重大變化,不排除…你問任何人都達是好嗎4F 06/24 19:45
推 titay333: 感覺真的是假新聞配合特定人士殺航運6F 06/24 19:45
→ ILike58: 我很好奇,去年不是說簽長約的好處是確保有櫃位,如果在運力依舊吃緊的狀況下,你想重擬合約不是找死嗎,到時只是簽爽的,根本就沒有給你的便宜櫃位。7F 06/24 19:45
已加
推 Fancose: 長榮最近從中國船廠入手了一台全世界最大的貨輪,看新聞看到的12F 06/24 19:47
→ neoa01 …
推 neoa01: 你當拜登是塑膠 有辦法忍受這樣類似敲詐的運費,縱15F 06/24 19:50
→ neoa01: 容讓高通膨持續嗎
推 swgun: 股版壞人多 到地板了還一直喊空17F 06/24 19:51
英雄所見略同 真的是高處不勝寒
推 ru04hj4: 長約就是用來違約的18F 06/24 19:51
推 curry1215: 拜登本來就塑膠 他七月降中國關稅 海運還不噴出?19F 06/24 19:51
※ 編輯: TCB006 (223.136.26.245 臺灣), 06/24/2022 19:53:15
推 sky121: 拜登已經忍一年了,他根本束手無策
那個老頭有辦法的話從去年七月運價就要往下了啦21F 06/24 19:56
→ ILike58: 就是中國二十年建立起來的供應鏈,這幾年貿易戰還沒辦法整個找到替代的國家啊。25F 06/24 19:58
推 blackbrid: 如果長約價沒有履約精神,那何必簽約,全部都用現貨價就好27F 06/24 19:58
推 getx105: 失智登現在慘到不行,降關稅機率越來越高29F 06/24 19:59
推 jt13: 就怕真的毀約~你說不可能就不會嗎 股市最怕不確定阿誰敢抱者等不確定的事?30F 06/24 20:03
推 ricky525: 約不是那麼好違的吧 罰錢 3大聯盟拒絕往來戶32F 06/24 20:04
推 DAEVA: 船毀人亡33F 06/24 20:04
推 sky121: 不確定才有超額報酬可以賺,都確定的事要賺什麼34F 06/24 20:05
推 pipiball: 還是以後都不要簽約,全部改現貨價來運怎麼樣?35F 06/24 20:10
→ deepbluer: 之前航商講話都很大聲 現在說法都保守起來了 呵呵36F 06/24 20:14
推 Lm4o: 拜登送錢給大家 跟著主力來回做多空都賺 不好嗎37F 06/24 20:15
推 RuRu5566: 現實就是股價崩成這樣,你是買股票還是買櫃阿?38F 06/24 20:23
推 imlucky: 除息完直接拉一根上去,看幾個敢追39F 06/24 20:23
推 futley: 兩天前的新聞還在po唷!40F 06/24 20:28
噓 JessVeron: 水手又在做夢了,投信一直砍會不知道?41F 06/24 20:32
推 CloudyWing: 對航商而言,拜登是塑膠,但水手而言,拜登很可怕42F 06/24 20:37
→ limeazure: 你以為外資砍航運是假的?不要傻傻的43F 06/24 20:39
推 YDSK: 過往簽約真的跟放屁一樣,還有簽一季然後每周問的46F 06/24 20:49
推 xx810032: 水手信心喊話從140喊到剩98塊47F 06/24 20:49
→ YDSK: 更別說簽一年的了,除了大型BCO以外貨代100%不會
履約到最後的48F 06/24 20:49
噓 xshower: 拜登喊有用…油怎麼還那麼高?通膨還這麼高..51F 06/24 20:56
推 TWLAB: 黃牛票52F 06/24 21:06
→ Zzell: 以前是純粹的買方市場 航商不敢收違約金
現在不敢說賣方能一直強勢下去 但一定不會一面倒53F 06/24 21:08
→ kissme030: 誰會嫌東西便宜越便宜越好 最好不用錢55F 06/24 21:18
推 hihi29: 第四季EPS可能就回到過去了 還在船上的保重@@56F 06/24 21:24
→ zalasas39: 除息填不了還貼息 下周一開盤拚手速57F 06/24 21:26
推 m13579: 知道某客戶會違約還有人會傻傻簽約喔59F 06/24 21:29
推 nccufinance: 長約本來就簽好看的
運價準備崩盤 誰還跟你照長約走60F 06/24 21:31
推 pray: 小客戶開始討價還價了 大客戶預備62F 06/24 21:35
→ ILike58: 航商那麼多家,他們聯盟之間不會通風報信嗎?特別是這兩年嚐過了甜頭,早認知殺得血流成河根本沒意義。66F 06/24 21:41
推 degenerate03: 那原航商還不給重新議價搶救客戶,生意本就利益至上當然不可能跟以前一樣血流成河 但利潤一掉股價…68F 06/24 21:41
推 Seikan: 有些人好像很懂航運 很懂毀約 下週要不要加入空軍 空到下市啊@@70F 06/24 21:44
推 rj486: 已經很給拜登面子了老實說,不然運價不會在這
至少要+20%,大家不要不知足72F 06/24 22:17
推 d3a: 沒看到張家兄弟持股都增加74F 06/24 22:29
→ LMgogo: 都簽約惹還能議價唷75F 06/24 22:32
推 piliwu: 降關稅才失智
以前增關稅根本沒造成通膨77F 06/24 22:43
推 zxcv91039: 不知這波股價下跌 水手損失慘不慘重@@ 版上好像比以前和平很多79F 06/24 22:44
→ piliwu: 現在期待降關稅降通膨你也信81F 06/24 22:44
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