作者:
cobrachen (mustang)
72.83.161.48 (美國)
2024-05-02 19:55:19 推 snalvc: 脈衝都卜勒是基頻上的訊號處理,跟相位陣列是獨立的。雖然很浪費但你要大費周章地算完DFT後選擇不看都卜勒資訊當然也可以,就退回脈衝雷達而已。我覺得本文PESA和AESA的分法好像有點怪,兩者的差別應該是天線模組是否共享一個收發器、模組僅能被動改變相位 8F 05-02 20:46
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
l81311i 111.80.216.45 (台灣)
2024-04-13 14:34:12 推 snalvc: 誇個頭 真的照內文講的戰系主承包商換成美商 還是8艘全包的合約 期程是15年 用房子來比喻的話就是一個幾乎不會蓋房子的公司開了8棟房子的標 光蓋就要持續15年 建商都會一看沒賺錢就烙跑了 你要人家承擔15年的匯率原物料國際情勢等等一狗票風險 連錢都拿不出 332F 04-13 19:11
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
cchh179 (howie)
49.217.63.137 (台灣)
2024-04-02 18:50:53 → snalvc: 小空拍機沒幾萬塊自己去買來飛看看 只靠肉眼耳朵要到很近的距離才有辦法看到在哪裡 不管你硬殺手段是什麼 都會被目標獲得限制住 33F 04-02 19:25
作者:
chordate (にんきもの)
84.17.34.45 (日本)
2024-01-29 13:13:39 推 snalvc: 根據遙測資料猜測是下降過程中其中一個降落引擎噴嘴噴掉,該引擎推力大幅下降並且整體推力變得不對稱,其它姿態控制系統介入維持垂直下降但在落地那刻就有超出預期的水平速度分量以至於滾轉 17F 01-29 14:37
作者:
OpenGoodHate (什麼東西什麼東西)
114.136.187.134 (台灣)
2024-01-22 15:40:13 推 snalvc: FFSCC不是為了提高TWR的 你多了一組循環其他東西不變反而TWR還會降 49F 01-22 18:09
作者:
ashrum (玄鳳阿修拉姆)
111.71.106.92 (台灣)
2024-01-09 16:35:46 推 snalvc: 掉落的路徑受到跟姿態有關的空氣阻力影響所以是無法確定的,比較好的做法是給出像颱風路徑那樣的一個範圍,但這個範圍多大又跟掉落物本身又有關係。再來就是中國給的任務預告也沒有詳細到什麼時候脫節什麼時候丟整流罩 47F 01-09 17:27