看板 car作者 tigotigo5566 (鐵劍5566)標題 [閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？時間 Sat Aug 31 00:15:41 2024
最近看到拉鏈式匯車的相關文章，
發現無論是上下高速公路還是車道縮減，
拉鏈式匯車都有助於交通順暢。
以往會塞車常常就是因為你不讓我我也不讓你，
打個方向燈後車就跟發瘋一樣忽然加速，
死也不跟在你車屁股後面，
導致切車道困難。
拉鏈式匯車的觀念則是一台讓一台，
互相禮讓，依序前進
看起來這才是一個進步文明的國家應有的交通風氣。
為什麼感覺台灣做不到拉鏈式匯車？
是道路設計差還是法規有問題，或是駕駛人水準低落？
大家有沒有什麼看法？
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.162.131 (臺灣)
※ 作者: tigotigo5566 2024-08-31 00:15:41
※ 文章代碼(AID): #1cqV0n4d (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725034545.A.127.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 台灣為什麼做不到普遍的拉鏈式匯車？
08-31 00:15 tigotigo5566.
推 b0d: 駕駛人互輕。exA開C300，B開C1802F 08/31 00:20
推 brucielu95: 笑死一堆插隊仔衝到前面才想硬塞匯入 讓個屁啊？3F 08/31 00:20
→ b0d: B看A外匯爛車加油加三百。4F 08/31 00:20
→ LFD: 看地方吧，像我上班的地方也是塞，但幾乎全都會拉鍊
可能一個禮拜才會看到一台不會的5F 08/31 00:20
→ b0d: A看B雷日引擎不夠力總代理娘盤子。8F 08/31 00:22
推 showercold: 因為駕訓不足 沒在教基本觀念 大部分的駕駛光基本的左右轉都在亂轉了 方向燈愛打不打的 怎麼會覺得他們會守規矩 正常的駕訓應該是考到駕照就能上路了 台灣卻是一堆人拿到駕照卻不敢上路 就知道我們的駕訓與駕照有多可笑10F 08/31 00:26
→ showercold: 一堆人不照線開 不看標誌標線 還要特別有牌子寫「左轉燈亮才准左轉」來說明 就知道大多數人開車常識不足 基本觀念都沒有 而這些都是在行前駕訓班該教的 但在台灣確是要考到駕照後實際上路再自己體會 有些人還根本就不覺得自己有問題 整個國家都在放任不適任駕駛上路危害他人16F 08/31 00:35
推 cc1plus: 承認大部份台灣人沒素質很難嗎?23F 08/31 00:40
推 sc042231: 早早拉鍊肯定沒問題～一堆天才最後才給你插隊進來《排隊的傻泥25F 08/31 00:49
推 takuyateru: 除了素質低落之外，就是很多人跟本不知道什麼是拉鍊27F 08/31 00:52
推 libra0tw: 就沒這種禮讓風氣，就跟沒號誌路口應該怎麼走，現實大家怎麼走一樣28F 08/31 00:52
推 pink75310: 我讓了第一台 第二台就想跟著插 到後面我也不讓了31F 08/31 00:57
推 minsk: 因為插隊仔造就更多禮讓仔變不禮讓，或是也黑化變成插隊仔，惡性循環35F 08/31 01:07
推 iwei0930: 因為機車太多 兩輪就是亂源37F 08/31 01:08
→ minsk: 應該是先檢討插隊仔而不是檢討為什麼不禮讓38F 08/31 01:09
推 Zxc2184: 環快接市民大部分都會拉鍊式會車 有時幾隻老鼠不讓而已39F 08/31 01:10
推 a894392000: 一樓已經回答了 這個糞島多數人素質很低級
其中在交通素質應該是落後國家的程度40F 08/31 01:15
推 king9122: 74太平下匝道，插隊仔的聖地42F 08/31 01:16
推 xzcb2008: 我排隊的我為什麼要讓給沒有排隊的
去後面吃大便啦幹43F 08/31 01:17
推 mmmmmmmmmmmm: 台灣人素質就差啊，教育普及率這麼高，還滿街碩士結果素質跟對岸比爛的45F 08/31 01:20
推 ymy7171: 塞車時看到爬坡道一堆車衝到前面再插誰想拉鍊
還遇過遊覽車先切進來就停住，讓車隊其他台往前先插的49F 08/31 01:22
推 yai5217: 台灣人就是自私自利 結案51F 08/31 01:28
推 jdkcupid: 明明是2線 自己低能硬塞1線然後再說人家插隊？52F 08/31 01:29
推 facebookig: 臺灣人插隊不會雙黃燈感謝、臺灣人不會路口淨空、臺灣53F 08/31 01:32
推 lusifa2007: 素質 路考不考 甚至連拿到駕照了都不知道拉鍊匯車是54F 08/31 01:32
→ jdkcupid: 爬坡道走到底匯入有啥問題？55F 08/31 01:32
→ jdkcupid: 其實拉鍊式要關人家門真的風險很高，畢竟旁邊的車天然上比你更容易貼著你的前車，車頭塞進來你也只能退58F 08/31 01:36
推 ga3322165: 有吧？你是住在南部鄉下嗎？ 目前應該10台有8台會讓，除非那種插隊的62F 08/31 01:46
推 kevinq33: 所以在台灣開車久了多少有路怒症，太多北爛的事64F 08/31 01:50
推 wadechen: 內湖港墘上去的下班車潮 都拉鍊的很習慣了
不拉鍊大家都回不了家65F 08/31 01:52
推 bluesox: 三樓體現台灣人的素質 哈哈69F 08/31 02:02
→ b10036088: 插隊仔、加速道慢開的龜車、死都不讓仔70F 08/31 02:13
推 MansonShih: 需要時間啦，現在路上開霧燈的變少了，但是綠燈前一秒才開方向燈/切西瓜/不沿著標線開的三寶還是超多..71F 08/31 02:16
推 shan1010: 推文有人講了，考照制度太廢，沒教好就上路，自由發揮74F 08/31 03:15
→ ASKA: 不是做不到 只是很多不知道75F 08/31 03:32
→ Linnsen: 台灣就中國DNA 本質就南蠻是要讓啥
騎機車被看光停車超禮讓 隔熱紙深黑貼上關門每個都超兇比日本還假掰的本性77F 08/31 03:46
推 cruise: 因為沒人看到司機長什麼樣子，所以大家都不讓。去捷運站每個人都看到你，各角度攝影機也看到你，立刻變成鵪鶉
以後如果能把司機姓名跟長相投射到車外，保證大家立刻安分80F 08/31 04:41
推 viorc: 每個人心中的拉鍊長得不一樣83F 08/31 05:15
→ aqwe: 賤畜太多 車頭在你前面一點點就要硬切的一堆84F 08/31 05:58
推 ckm525: 低端駕駛人太多，沒水準兼沒衛生85F 08/31 06:10
噓 LabaK: 一堆雞巴休旅車都把排隊的都當白癡 直接衝到最前面擠進來讓個屁90F 08/31 06:32
→ tabrisPTT: 北部知道要這樣做的人比較多，其他地方不好說92F 08/31 06:34
推 adampolo: 法規問題，撞到還是支線全責。我主線無敵幹嘛讓?93F 08/31 06:40
推 sheling77: 水準低落啊，應該規定筆試100分才可以拿駕照，一堆人瞎猜剛好過，上路連連交通規則都不熟96F 08/31 07:09
噓 li04: 有機車在‘’汽車道‘’上就瘋狂逼機車，塞車時就到‘’機車
道‘’逼機車，才想要插隊插到汽車道內101F 08/31 07:27
→ joyce1590: 上下交流道目標不同不會擠 要上下同一交流道才會插來插去103F 08/31 07:28
推 gghh: 連會罰錢的交通法規都不遵守了啊105F 08/31 07:28
推 hcid: 連插107F 08/31 07:33
→ druu: 別說主線不給插 有時候匝道上來的也是貼前面屁股硬插108F 08/31 07:34
→ hcid: 連插隊跟拉鏈匯入都分不清楚了，實在也沒什麼好討論了109F 08/31 07:34
→ anajal: 駕駛水準偏低110F 08/31 07:38
推 WenliYang: 低端駕駛一堆 拉鍊？ 拉屎還差不多111F 08/31 07:40
推 p890089: 從以前就一直灌輸要一邊一台113F 08/31 07:43
推 Phamalpha: 台灣白痴一堆 你就別想那些需要素養
才能做的事 台灣低能只怕重罰而已114F 08/31 07:45
→ ChungLi5566: 看時段啊 平日上下班國道很容易拉鍊式
假日才會一堆黏在一起不給人匯入的116F 08/31 07:57
推 Seattle995: 駕駛水準低落，還有很多人沒在看這方面的東西，你想插我就卡住你118F 08/31 07:59
推 godaa: 看公用垃圾桶不能丟家戶垃圾就知道水準了120F 08/31 08:05
推 limulus: 根據多次經驗最好不要跟低端有任何牽扯，能閃多遠就多遠，所以我一定讓121F 08/31 08:06
→ snowdream: 一堆想七天回家的 跟他們提什麼拉鏈不如提塔位123F 08/31 08:08
→ Sciarra: 就一堆沒水準的啊125F 08/31 08:33
噓 xzcb2008: 絕對拒絕插隊 有本事來插 我就不讓你進來126F 08/31 08:33
推 dick929: 沒這麼嚴重啦～我常開環東接市民大道這段交叉車道，也都是一輛接一輛匯入車道
凡事先從自己做好，發揮“善的力量”去影響別人
禮讓別人或是被讓閃一下雙黃燈，一整天都會心情好128F 08/31 08:44
→ darkdark008: 自己經驗 越南越難拉鍊式匯入 東部比西部好一些 大概是這樣132F 08/31 08:51
→ lmh1977: 有人車子明明在後面..就是要超過前左/前右車再匯流進來134F 08/31 08:52
推 fs11420: 警察才是問題，違規不抓，檢舉也退回135F 08/31 08:56
推 WoaVoa: 就自私啊136F 08/31 09:00
推 jdkcupid: 推文體現一堆人整天覺得人家插隊，
怎麼不說你不走空的車道妨礙交通
兩車道道就是輪流過，你貼車仔不就全部人都在你後面
兩邊車道滿的就是要讓一台，法規就是這樣寫，
還在前面後面，匯入車道哪來前面，前面就槽化線了
貼車仔真的道路毒瘤，還沾沾自喜138F 08/31 09:01
推 acesslai: 明明有兩道可以走，走到最後再匯入，怎麼有人就是覺得是插隊，最常看到三線最右邊沒車，都中線排隊，然後後面塞一條144F 08/31 09:08
推 jdkcupid: 一堆人懶得交叉匯入，就只想塞在一道，然後排得長了就覺得要去匯入的人是插隊，心態有夠扭曲，各種自以為是147F 08/31 09:10
推 libramog: 現在越不要臉的過的越爽啊149F 08/31 09:14
推 HellNo: 認真回，因為除了ptt或相關版面，根本不會知道有這種規矩，駕訓班也沒教也不是考題，拿到駕照之後還會關注規則相關資訊的人有多少？151F 08/31 09:21
推 Random9: 不會啊 市民高架進北市雖然常年塞車 但夾鏈匯入已經常態154F 08/31 09:31
推 g22770996: 你都提到了文明進步的國家了啊XD155F 08/31 09:31
推 takay: 素質真的跟不上156F 08/31 09:34
推 jkokpcu: 台灣車太多一上路滿滿的汽機車。大家都不耐煩插隊就變常態，要有執法權限指揮交通的人力在疏導但現實預算不足不可能搞這種157F 08/31 09:37
推 jdkcupid: 只要從正常車道切進來，就沒有插隊問題，
沒排隊哪來插隊，不是壅塞就是排隊好嘛，
不然高速公路塞車大家都得從基隆上去？161F 08/31 09:39
推 abc801224: 拉鍊式匯入本來就是到道路合併的末端才實施啊
看三樓發言就知道為什麼台灣做不到拉鍊式匯入164F 08/31 09:42
→ lavign: 讓的人輸166F 08/31 09:43
推 squall410339: 阿就大部分台灣用路人素質差啊很難嗎？一堆開100龜內線你期待台灣人什麼？168F 08/31 09:55
推 freshego: 先定義拉鍊式匯車 不要插入連續車流當拉鍊式匯車170F 08/31 09:57
推 fanlongs: ==========不是你不讓 我不讓 是龜車太多 結案========171F 08/31 10:00
噓 plmokniop: 有什麼好爭論的？每個都是原因啊！台灣人沒素養、駕訓班又不教、法規不明確、道路規劃又遭、檢舉被限縮、警察來了只是勸導、不同警察不同解釋，按喇叭是戰鬥邀請、棒球隊射擊隊一堆！只會用人情味情勒對方不照規矩172F 08/31 10:01
→ fanlongs: 尤其是T牌 不是起步慢就是危險超車(因為底盤差) 垃圾車尤其是T牌 不是起步慢就是危險超車(因為底盤差) 垃圾車176F 08/31 10:01
推 yha: 兩個車道變一個車道 然後有人硬要堅持我是直行車… 加速卡位 真的沒什麼意思178F 08/31 10:16
→ a901922001: 有的會有的不會 就跟內車道超車道一樣 腦殘就是不懂180F 08/31 10:18
推 inuwanwan: 政府只給你行車自由,並沒有保證順暢181F 08/31 10:23
推 notime: 台灣是插隊，不是拉鍊184F 08/31 10:28
推 Glacier319: 就沒教養而已 怪東怪西甚至扯廠牌也是很好笑185F 08/31 10:29
推 fanlongs: 樓上一定是開T牌垃圾車
賭爛好幾年 終於有一吐怨氣的地方186F 08/31 10:33
推 licha: 台灣的拉鍊很常壞189F 08/31 10:48
推 iNicholas: 你都說了這是一個進步文明的國家才有的東西啊 台灣還早 只有物質很進步190F 08/31 10:50
→ tigotigo5566: 開T牌的也會去開賓士 我公司隔壁車位就常常Vios和賓士交換停 沒必要戰廠牌吧192F 08/31 10:51
噓 a22530722: 福X很高機率看到打燈就會加速按喇叭不給切也不知為啥??194F 08/31 10:57
推 jdkcupid: 會卡拉鍊的低價車居多，越低價越愛卡，
低價營業車也很愛，看起來跟社經地位有正相關
看推文一堆貼車仔整天懷疑人家插隊的，應該可以類比
內湖園區那麼多P牌車，基本港墘閘道、麥帥橋拉鍊式都順順讓，離園區比較遠的成功路閘道，就比較多低價車愛卡我也是開低價車，但事實就是這樣，高價車駕駛在拉鍊式上面真的比例上非數量上比較願意196F 08/31 11:06
→ yakyu529: 20年前沒有這種觀念跟宣導，長期開車習慣根深蒂固203F 08/31 11:15
推 GooglePlus: 三樓才是完全錯誤的那種 這板上也不是第一次討論了205F 08/31 11:20
→ Anikk: 你覺得華人素質好嗎206F 08/31 11:26
噓 pig2014: 民進黨不管啊，你還不懂嗎？開放檢舉+檢舉人分潤你看看誰還敢不守交通法規。台灣交通無法進步就是因為執政當局根本不想管，民進黨已經執政八年多，不怪民進黨怪台灣人素質？台灣人如果素質ber棒就直接走西歐路線了，還跟你整天一堆有的沒的怪事208F 08/31 11:31
推 cccon1ine: 這是整體國民素質的一部分而已 能做到拉鍊式匯車 互互相禮讓 GDP至少現在2倍213F 08/31 11:41
推 sdyy: 中壢交流道 天天上班有九成都會拉鍊匯入 還蠻普遍的215F 08/31 11:51
推 ShaNe1993: 我每天上下班大概8成的人都辦的到啊 哪有不行216F 08/31 11:54
→ shuo1010: 有的時候讓一台就有87貼著進來218F 08/31 12:01
推 jemn: 上班的時候可以，假日大家就殺紅眼219F 08/31 12:30
推 tsy915: 駕駛人的問題222F 08/31 12:45
推 john668: 就是素質低落 沒別的225F 08/31 12:48
推 fred0755: 鬼島人普遍素質低落啊
10台會讓的大概5台
打燈就關門真的垃圾 又不是故意插226F 08/31 12:53
推 lopas: 有些地方不是交流道匯入。而是道路縮減導致匯入，但不少人把道路縮減的那條線當超車道，把排隊的當白癡231F 08/31 13:05
推 klo578: 匯車點有規定地點嗎？為什麼會被說超車？233F 08/31 13:11
→ tigotigo5566: 台北橋的確有看到公車從左邊切到最右邊超車再匯入插隊 整個傻眼234F 08/31 13:22
推 jdkcupid: 沒人走，走那條=當超車道？這什麼厲害的邏輯，
法規寫的很清楚，兩道縮一道壅塞就是交叉過，
自己定義超車？
不同車道跟道路縮減邏輯不同啊，
上橋那個是完全不是上橋的車道
好好看交通規則有困難？還是單純自私不讓在那邊找理由236F 08/31 13:23
→ sdiaa: 因為不懂拉鍊式阿 讓右方車第1台進來 右方第234台就接著來242F 08/31 13:28
→ googlo: 我做的到，是你做不到吧？243F 08/31 13:43
推 lopas: 開車開那麼久分不出來！？ 一個是計程車加速到底後硬擠，一個是距離匯入終點前50m停下慢慢等車流切入 ？ 這兩個哪個想插隊？司馬昭之心人人皆知244F 08/31 13:45
推 bb10181128: 我會讓一台，最賭爛那種一路狂飆到最後才要硬插
當乖乖排隊的是傻子247F 08/31 13:47
噓 yuran: 別人都不讓我 為什麼我進去後要讓人249F 08/31 13:57
推 renovar: 竹北走路肩的完全不讓外線車匯入下交流道～台人素質就是250F 08/31 14:13
→ simon301: 我在台中74 國1 國3 每天都拉鏈式251F 08/31 14:55
推 nowitzki0207: 在停車再開路口後面會直接超車的社會
要人有規矩跟要他們命一樣252F 08/31 14:58
推 jdkcupid: 如果旁邊車道是空的，本來就不存在拉鍊式的前提好嘛
一直鬼扯從旁邊車道衝過來256F 08/31 16:09
→ cocoi: 因為台灣只想做最聰明跟有錢的,所以現在一堆文章都會寫,
最聰明跟有錢人會這樣做......是有多想最有錢跟聰明..258F 08/31 16:10
推 AcuraTL: 為啥做不到內側車道是超車道？260F 08/31 16:37
推 ace12348: 一堆民智未開啊好像快一台車會提早1小時到家一樣261F 08/31 16:41
→ ar109982: 台灣的交通，就不是進步文明的國家的交通風氣。262F 08/31 17:08
推 amou1030: 台灣人開車騎車像智障一樣，是要期待什麼…
連基本的右轉靠右關門都不會了265F 08/31 17:32
推 keyneslan: 這裏是台灣 為啥要守規矩 都違停一堆267F 08/31 17:40
推 DSB520: 正常開都會啊 是有人插隊271F 08/31 18:43
推 cser945: 沒讓大家就塞在那邊吧272F 08/31 18:55
→ keigowei: 沒有做不到只有不想做，要插自己想辦法…274F 08/31 19:41
推 t88002: 呆灣仔水準低啊 不意外275F 08/31 20:21
→ wendy2927: 這應該就是台灣的開車文化，但隨著時代改變，偶爾
還是會看到所謂的拉鏈式匯車，就是不常見而已276F 08/31 20:49
噓 hanktan: 先匯入主車道真的是白癡啊，造成主車道車流壅塞，想不懂的自己走一次被匯入的主車道就知道了。279F 08/31 21:01
推 viajoyce: 乖乖排隊的主要車道行進很慢，自我的車主都是往即將
匯入車道，還比較快，這樣誰會排隊？排隊的看到
這種情形會想讓？ 這種惡性循環造成主要車道更塞。
看一下新莊三重往台北，被貨車載鋼筋搞壞的路段就知道了。284F 08/31 21:45
→ Oo5566: 一堆讓個車好像就要了他的命一樣的292F 08/31 22:51
推 sleepinggod: 看機車騎士的素質就知道了
紅燈一直找洞往前鑽。有可能讓你先過嗎？295F 09/01 01:02
推 ZeroValue: 台北有啊，建國高接國一南下 堤頂接高架南下，國三甲接國三北上，原po住那？298F 09/01 01:36
推 busters0: 你什麼時候產生了台灣是進步文明的國家的錯覺300F 09/01 02:20
噓 jdkcupid: 貼車仔懶得切車道在那邊講正常分流的車主自我？
一堆人懶得切不代表就是要那樣開好嘛302F 09/01 09:43
推 a12a13a14aaa: 拉鍊式匯入適合兩交流道同向轉入這個會讓，高速公路下交流道，路肩跟插隊，當然不讓，一堆自私鬼304F 09/01 10:21
推 Linnsen: 其實學日本都貼超透紙就會讓了 老肥醜宅沒得遮都超乖讓路貼黑紙每個都89開法 旁邊有妹仔更是超派308F 09/01 13:21
推 Remix00: 因為插隊仔把排隊仔當白痴310F 09/01 14:12
推 edwardtp: 林北最大，其他人都給我讓開311F 09/01 16:09
→ love9: 文明素養就東南亞水準312F 09/01 17:22
推 ravelson: 巴拿馬巴西都是這樣喔 一台讓一台 沒讓會被叭313F 09/01 19:53
推 Boasoul: 真的...每次匯流遇到這種不會拉鍊式的真的很低能
就會有主車道大家搶著提早切進去 結果隔壁空了3~4台車身.3樓 原po講的不是那種匯入...314F 09/02 00:16
推 gogogo499: 因為台灣人只遵守自己想遵守的，只學半套而已317F 09/02 00:35
--