看板 car作者 panlao (panlao)標題 [新聞] 「三菱國產休旅」配備曝光進攻70萬級距!時間 Fri Sep 12 00:47:36 2025
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記者徐煜展/綜合報導
已經被官方確認今年上市的全新國產小休旅三菱Xforce,有意複製MG過去滿配策略,經銷
端曝光重點配備,將帶來強勢的競爭力朝70~80萬級距進攻,將與級距霸主TOYOTA Yaris
Cross來過招!
三菱Xforce來自東南亞熱賣人氣小休旅,經銷端流出配有10.3吋數位儀錶、12.3吋螢幕等
,並具有電子手剎車、全速域ACC等重點配備,同時海外三菱近來與Yamaha主打的高級音
響系統也會納入,以目前配備來看,三菱Xforce確實展現相當配備豐富的一面。
價格帶參考目前市面上對手配置,TOYOTA Yaris Cross開價69.5~79.5萬,MG ZS也趁著
日前推出新車下殺到69.9萬,讓70萬級距戰況越來越激烈,未來三菱Xforce理當開價也將
鎖定70萬級距而來。
動力方面與同級距相同,都採用1.5升自然進氣搭配CVT變速箱,繳出104匹馬力、14.4公
斤米扭力,若首波台灣市場反應熱烈的話,說不定未來還有機會看到油電的Xforce登台。
同場加映規格
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/278012
三菱國產休旅XForce配備給好給滿?經銷商爆料有全速域ACC、Yamaha音響
確定將會在今年內發表的全新國產休旅Mitsubishi XForce,
雖然確切發表時間尚未公布
,不過經銷端已經搶先掌握到消息,並透露配備上將會給足誠意,
甚至還具備優於同級的地形適應能力,
未來上市後將鎖定Toyota Yaris Cross、Honda HR-V、Nissan Kicks等對手,
預料價位也會落在差不多的區間,
加上小客車認證符合貨物稅減徵條例,可望搭上舊換新加碼補助優惠。
根據經銷端揭露的消息,Mitsubishi XForce將搭載1.5升四缸自然進氣引擎,
輔以CVT無段變速箱,與同級對手的動力配置相仿,
但Mitsubishi XForce擁有222mm離地高度、21度進入角和35度離去角,
還會提供多種行車動態模式,意味著可能會有Wet濕地、Gravel礫石、
Mud泥地等模式對應不同路況與地形,可以控制左右前輪扭力分配的AYC主動式彎道動
態控制系統也會列入配備之中,有助於強化操控性與地形適應能力。
除此之外經銷端還透露,國產版本將配備10.3吋數位儀表,
跟海外版本的8吋數位儀表有所出入,12.3吋中控螢幕雖然相同,
但內建的是全新獨立開發的多媒體車機系統,整合度如何、
會不會保留經典的三環表畫面都還有待確認。比較特別的是國產版本有機會導入
Mitsubishi與Yamaha共同開發的Premium Sound音響系統,在同級之中算是一大亮點。
關於主動安全科技方面,目前傳出國產版本將搭載全速域ACC主動式車距控制巡航系統,
雖然經銷端提到符合Level 2標準,
但考量到海外版本並未搭載完整的Level 2駕駛輔助系統,
未來國產版本是否會依據市場需求,
將自動駕駛輔助提高到Level 2水準?恐怕要等總代理釋出消息才能確定。
心得:
XForce最新懶人包
約70~80萬區間 (個人推測大概率是陽春版70出頭 頂級版80左右 比照Venue)
比東南亞版本更大的10.3吋數位儀表
台灣版新增Yamaha的Premium Sound音響系統
最後是竟然有LV2!?
看來這次野心不小 三菱經銷有好好做台灣市場功課
個人覺得如果再把油電版都一起進來 預計對台灣目前的CUV市場會有很大的衝擊
目前104匹的自然進氣在台灣多高地的行車環境不太夠用..Venue都有123匹
題外話第一張黃色車身不錯看有點像大黃蜂
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.103.101 (臺灣)
※ 作者: panlao 2025-09-12 00:47:36
※ 文章代碼(AID): #1emlqhSr (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1757609259.A.735.html
※ 編輯: panlao (1.34.103.101 臺灣), 09/12/2025 00:54:57
推 hsiung9: 80萬1.5升 CVT的國產CUV是挑戰三小?要品牌沒品牌 會買104匹馬力會在意地形模式?3F 09/12 01:29
推 oiolo: 外觀還行 但三菱給我的感覺是八成不省油5F 09/12 01:45
推 ciswww: 因為Yaris Cross 69.5起,HR-V 79.9起7F 09/12 02:12
→ kgkg0057: 1.5na 104p...只值不到60w價...搭配10萬貨物稅 49.9w
剛好...除非三菱肯給中華上1.6油電 這車才有70w價值...不然還是工業垃圾又+1...8F 09/12 02:31
→ Feriohan: 沒辦法開在YC的範圍,大概就是陪榜的份了
大概連HRV都打不贏11F 09/12 02:48
→ CORSA: 這價位買ZINGER似乎還比較香18F 09/12 04:33
→ gogojazz: 裕隆宣傳慣性,舊換新79.9算70級距19F 09/12 05:44
推 ason: 這集團不都是該級距的價格加價賣嗎XD 本來70就賣80那種20F 09/12 06:09
推 Elydia: 用zinger的動力系統就能買了26F 09/12 07:16
推 finasoul: 直接上油電比較實在 NA沒競爭力27F 09/12 07:20
推 atlaswhz: 59.9最多了,超過都是準備做成庫存而已28F 09/12 07:21
→ Sciarra: 三菱就已經沒人要買 這價格還不如去買台積電31F 09/12 07:51
推 dcoog7880: 拜託 你說賣50~60 這可是裕隆也34F 09/12 08:10
噓 wang56: 出手排或改成旅行車,應該就很多鄉民買單吧?35F 09/12 08:12
推 SSS120329: 以目前台灣廠商汽車訂價 都會比同等級TOYOTA 高 沒意外會比YARIS CROSS 高37F 09/12 08:16
推 lunkk: 照片內裝看起來不錯耶 但會不會只是拍得好看?39F 09/12 08:16
推 zipupup: 在別國熱賣的不代表在台灣也熱賣,你三菱在台灣看起來就快被放生了,如果還硬要開芭樂價的話賣啥都注定失敗40F 09/12 08:20
→ dslite: 印尼車 應該比zs還low吧42F 09/12 08:21
推 biss0220: 台灣開始東南亞化了 去菲律賓玩時 很常看到43F 09/12 08:24
推 ccxccr: 沒有車道維持?44F 09/12 08:25
推 Mroy: 蠻好看的 但會買CUV的年輕人已經不認識三菱這個品牌了45F 09/12 08:30
→ a9564208: 三菱同級有比toyota貴嗎?印象中只有outlander比較
貴一點46F 09/12 08:31
推 suriadas2003: 三菱政策是除了日本生產的車以外都沒有車道置中,如果這台是國產的話…再等看看詳細51F 09/12 08:40
推 glenmarlboro: 為啥每次三菱的全球戰略車來台灣 都會把最有競爭力的閹割掉?上一次的fortis是鯊魚頭改鯰魚頭 這一次是明明有油電款卻藏著…三菱賣的爛真的不是沒理由54F 09/12 08:46
推 dick929: 外觀看起來蠻有肌肉感,動力方面就市區通勤車的概念,也夠用了58F 09/12 08:49
推 chigo520: 開價多少也沒什麼意義,還要看折價60F 09/12 08:56
推 s77329: 1.5要70萬不看好61F 09/12 08:56
推 tonybk: 全新世代的車 價錢開的漂亮 就能打爆YC跟Kicks
至於要想打爆CC 我想那是不可能的62F 09/12 08:58
推 info1994: 60以下應該會爆
但這是裕隆 我猜應該會頭鐵7064F 09/12 09:00
→ GLUESTICK: 這配置60萬取代Colt+還差不多66F 09/12 09:00
→ info1994: 跟小鴨一樣價格正常人誰會跟你買這台啊67F 09/12 09:01
推 cheermin: 104???這馬力比HRV還殘68F 09/12 09:01
推 Ec73Iwai: 要打爆CC沒有不可能 只要價格打到骨折
問題是他們做不到
便宜治百病舉世皆然69F 09/12 09:04
→ panlao: ZS就表演過一次定價頭鐵的銷量了 三菱經銷還要頭鐵的話就74F 09/12 09:14
噓 curry0402: 這車不賣60根本沒競爭力 還70-8075F 09/12 09:23
推 blissful: 這馬力 笑翻... 頂多拿來頂替colt plus76F 09/12 09:25
推 snailking: 為什麼沒有把CC當對手,看不起CC是不是?77F 09/12 09:26
推 tonybk: 三菱不用賺錢哦 你叫他賣60萬 有問過賣冷氣的母廠嗎?78F 09/12 09:27
→ lxxlxx: 我想得利卡都賣這麼貴了,這個真的俗給我們嗎79F 09/12 09:29
→ utrustcj: 這台造型比YC, ZS漂亮。車道維持如果不兩光的話會賣。81F 09/12 09:30
→ maniaque: 城市小休旅吧,別嘴動力啥的,HRV YC Kicks 都這水準82F 09/12 09:32
推 occw0721: 80萬油電CC就擺在那裡
沒油電只能賣75以下83F 09/12 09:40
→ tpshin: 為什麼是配這樣的動力,等市場反應熱烈再考慮進油電
為什麼不是進油電讓市場反應熱烈85F 09/12 09:48
→ panlao: 可能純汽油款想趕上貨物稅退5萬這波 就這麼剛好Q4要上市88F 09/12 09:54
推 gooff: 105匹 其實可以開頂規70萬初會比較有競爭90F 09/12 10:01
推 CORSA: J SPACE 引擎1.5 NA就有107p了 這價位買J SPACE也香多了91F 09/12 10:15
推 SC30mvp: 105這定位就是純買菜車吧 超過6X就沒競爭力還想要70?93F 09/12 10:15
推 TigraBoy: 頂配70有機會,70起就別賣了,除非你說折十萬起步96F 09/12 10:23
推 Boss1983: 如果變速箱設定上是低轉高扭,那104匹很夠用97F 09/12 10:27
推 roseritter: 30的代理商是誰 呵呵 不能威脅到我大阿哥阿
中華 那智傑才是親生的99F 09/12 10:32
推 occw0721: 裕隆的定價絕對不會讓你失望的
寧願車賣不出去也不願讓利降價XD101F 09/12 10:34
推 hsiung9: 打爆YC ?別說笑了 一台賣50萬嗎?103F 09/12 10:36
→ dgreen: 以裕隆尿性一定是頂規舊換新75.8之類的阿 盤台灣人習慣了賣不好再推送一堆垃圾音響吸塵器甚麼的 幾十年了還是這套104F 09/12 10:39
推 akito117: 車長4390 車寬1810 車大小比較接近yc cc108F 09/12 10:54
推 timk7: 要撼動YC,大概就是要同價位下進油電,不然就是純油要60幾111F 09/12 11:23
噓 windlll: 真的很吝嗇給通風椅112F 09/12 11:43
推 ymx3xc: 感覺不錯114F 09/12 11:59
推 TopGun2: 55萬的話就一統江湖115F 09/12 11:59
→ wildboar: 和泰:好吧,我讓點肉給你,免得人家說我獨佔。116F 09/12 12:04
→ asn2819: 要打敗YC唯一機會:雙前通風椅,選我正解117F 09/12 12:09
→ AbdulRauf: 70上下CC一桶漿糊,連自家小鴨都被打趴了118F 09/12 12:20
推 tonybk: 在台灣不是只有牛頭牌能當第一 不是哦!119F 09/12 12:21
推 acesslai: 人家和泰就是牛肉端得出來,那些端不出來就說獻策120F 09/12 12:22
推 year2020: 外型給過!內裝看起來也挺好的,消息越來越多
應該離上市也不遠了121F 09/12 12:22
→ acesslai: 不然你這台賣55萬,保證霸榜,笑三菱不敢123F 09/12 12:23
→ trashBF: 拿國外庫存然後加價賣,mg中華不愧是你124F 09/12 12:35
推 overno: 買車還是看 引擎 底盤 安全性 操控性127F 09/12 13:29
噓 gameboy163: 平價國產車給通風椅的好像是裕隆耶 吝嗇?129F 09/12 13:57
→ JER2725: 開68舊換新58辦到好130F 09/12 14:23
推 lee7922412: YC有全速域車道置中嗎,這台70幾萬有LV2還不錯吧131F 09/12 14:40
推 jaceda: 好的,繼續等132F 09/12 14:47
→ learnbao: 屁股看起來很肌肉 開6會賣翻5
65133F 09/12 15:20
→ ufk: 70~80,那我為何不買CC就好135F 09/12 16:05
推 maniaque: 55萬? 那不就比 C+ 還便宜了??137F 09/12 17:06
推 KSUGOD: 55 ACC140F 09/12 21:33
→ shuuptt: 沒四傳搞地形模式有效果?142F 09/12 22:14
→ flyfly0514: 看起來好像還不錯,不過還是等正式發表之後再看看
有時候聽說只是聽說,發表歸發表144F 09/13 00:02
推 pigmen: 1.5na 104P應該會開到覽趴火燃起來148F 09/13 09:25
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